198803. lajstromszámú szabadalom • Gáznyomásos kapcsoló
1 HU 198803 B 2 A találmány tárgya gáznyomásos kapcsoló, amelynél kikapcsoláskor a fellépő kapcsolási iv kioltását oltógáz segíti elő. Ilyen kapcsoló ismeretes pl. a 4 658 108 lajstromszámú US szabadalmi leírásból. Ennek a kapcsolónak két érintkezörésze közül a mozgatható érintkezórész által körülzárt állandó térfogatú nyomótere van. Ebbe a nyomótérbe kikapcsoláskor a kapcsolási ív által létrehozott nyomógézt vezetnek, amelyet a kapcsolási iv fúvóséra használnak fel, amikor a lekapcsolandó áram egy nullátmenethez közeledik. Bár ezáltal jelentős mennyiségű meghajtó energiát takarítanak meg egy olyan gáznyomásos kapcsolóhoz képest, amelyben a kapcsolási ív fúvóséhoz használt nyomógázt kizárólag egy a kapcsoló hajtása által működtetett dugattyú-henger sűrítóeszkóz állítja elő, azonban egy ilyen kapcsolóban az érintkezőrészek szétválása sebességének esetenként kívánatos megnövelése eddig csak a meghajtó energia jelentős növelésével volt elérhető. A C2-2 946 929 számú DE szabadalmi leírásból ismeretes továbbá, hogy egy gáznyomásos kapcsoló fóérintkezőinek szétválási sebessége azáltal növelhető, hogy a mozgatható érintkezőrész főérintkezőjét egy, a kapcsoló meghajtása által működtetett emelőszerkezet vagy fogaskerék hajtás mozgatja. Ezáltal azonban megváltozik a géznyomásos kapcsoló érintkező elrendezésének oltási geometriája és ez befolyásolja a kapcsoló oltási képességét. Ezenkívül ebben a kapcsolóban a mozgatható érintkezőréBZ f óérintkező je egy a kapcsoló meghajtása által a kikapcsolás közben működtetett dugattyú-henger sűrítőeszköz kompresszióé terének kiáramlását csaknem a teljes sűrítési fázisban elzárja. Ezáltal ez a kapcsoló viszonylag nagy meghajtó energiát igényel. A találmány megalkotásakor azt a célt tűztük ki, hogy olyan gáznyomésos kapcsolót hozzunk létre, amelyben az érintkezők szétválási sebessége a meghajtó sebességnél lényegesen nagyobb a meghajtó energia érdemleges növekedése ób az oltási geometria változtatása nélkül. A találmány tehát gáznyomésos kapcsoló tengely mentén egymáshoz képest elmozdítható, legalább egy-egy ivhúzó érintkezővel ellátott két érintkezórésszel, amelyek közül az egyik érintkezórész mozgathatóan, a másik érintkezőrész rögzítetten van elrendezve, egy a mozgatható érintkezőrészhez képest rögzített és kikapcsoláskor sűrített oltógázt tároló, a kapcsolási lökettől független térfogatú nyomótérrel és egy, a két érintkezőrésszel koaxiálisán elrendezett és a mozgatható érintkezőrészhez rögzített szigetelő fúvókéval, amelynek fúvókanyilása bekapcsolt állapotban a rögzített érintkezőrész ivhúzó érintkezőjét foglalja magában, kikapcsolt állapotban pedig a nyomóteret egy kipufogó térrel köti össze, és az jellemzi, hogy a rögzített érintkezórész ívhúzó érintkezője tengelyirányban eltolhatóan egy csúszóérintkezőben van vezetve, és a mozgatható érintkezőrész mozgását kikapcsoláskor a rögzített érintkezőrész ívhúzó érintkezőjére ellentétes irányban átadó mozgásátalakitó szerkezettel van ellátva, amely mozgásátalakitó szerkezet a fúvókanyíláshoz képest a gázáramlás irányában van elhelyezve. Egy előnyös kiviteli alaknál a mozgásátalakító szerkezet zárómű, amelynek a mozgatható érintkezőrész által mozgatott retesze és a rögzített érintkezőrész ivhúzó érintkezőjét feszítő része van. Ekkor igen célszerű, ha a retesznek a szigetelő fúvókában elfordithatóan ágyazott és a fúvókanyíláshoz képest a gázáramlás irányában fekvő nyíláson keresztül a kipufogó térbe nyúló legalább egy kilincse van, továbbá a rögzített érintkezőrész ivhúzó érintkezője egy nyomórugó ellenében eltolhatóan van csapágyazva és a legalább egy kilinccsel együttműködő reteszelőelemmel van ellátva. Egy másik célszerű kiviteli Elláknál a mozgóátalakító szerkezet fogasléces hajtómű, amelynek a rögzített érintkezőrészen elfordíthatóan csapágyazott legalább egy fogaskereke és a tengellyel párhuzamosan elrendezett, a legalább egy fogaskerékkel együttműködő legalább két fogasléce van, amelyek közül legalább egy első fogasléc a szigetelő fúvókához van rögzítve és legalább egy második fogasléc a rögzített érintkezőrész Ivhúzó érintkezőjén van kialakítva. A találmány szerinti gáznyomásos kapcsoló különösen olyan kapcsolási esetekre alkalmazható, amelyekben az érintkezők nagy szétválasztási sebességének fontos szerepe van. Ennek nagy a jelentősége pl. kapacitiv áramok kapcsolásakor, amelyeket így biztonságosan és a meghajtó energia említésre méltó növelése nélkül lehet kapcsolni. A találmányt a kővetkezőkben rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti gáznyomásos kapcsoló egy kiviteli alakjának tengelyirányú metszete, amelyet a bal oldedon bekapcsolt helyzetben, a jobb oldalon kikapcsolás közben rajzoltunk meg és a 2. ábra a találmány szerinti gáznyomásos kapcsoló egy másik kiviteli alakjának tengelyirányú metszete, amelyet a bal oldalon bekapcsolt, a jobb oldalon kikapcsolt állapotban rajzoltunk meg. Az 1. ábrán két 1 és 2 érintkezőrész egy nem ábrázolt, szigetelő gázzal töltött házban van elrendezve, és azokat egy 3 tengely mentén egymással összekapcsolt vagy szétkapcsolt állapotba lehet hozni. Mindkét 1 és 2 érintkezőrész lényegében forgásszimmetrikusán van kialakítva és egy-egy az ábrán nem ábrázolt áramcsatlakozással van vil-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
