198640. lajstromszámú szabadalom • Henger egyengetőgépekhez
1 HU 198640 n 2 A találmány tárgya fémek nyomómegmunkáláséra szolgáló egyengetőgépek alapvető részeként alkalmazott henger. A találmány különösen alkalmas vékonyfalú precíziós csövek megmunkálására szolgáló ferde hengerű csöegyengetögépekben történő felhasználásra. A találmány alkalmazható továbbá hajlítógépek hajlítóhengereként, egyengetőgépek és más gépek töltő és kihúzóberendezésének szállitógörgőjeként, stb. Ju. L. Semenenko .Profilok és csövek nyomásos készmegmunkálása" című könyve (Metallurgia kiadó, 1972, 163. oldal 78-d ábra) olyan egyengetőgépben használt hengert ismertet, amelynek merev fémtengelye és a fémtengelyen koncentrikusan elrendezett elasztikus abroncsa van. Az elasztikus abroncs homlokfelületei a merev fémtengely geometriai tengelyére merőlegesek, külső működő palástfelülete, amely a megmunkálandó csővel érintkezik, görbe profillal van kialakítva, ami a csővel való jobb kontaktust biztosítja, belső felülete pedig fémhüvelyen fekszik fel, amely a merev fémtengellyel kapcsolórugó segítségével van összekapcsolva. Az elasztikus abroncs a fémhüvelyen túlfedéssel van rögzítve. A fenti egyengetőgép-henger hiányossága, hogy az elasztikus abroncs külső működő palástfelülete nem kielégítően kopásálló. Ez a hiányossága azzal magyarázható, hogy a megmunkálandó csővel való érintkezés során az elasztikus abroncs külső működő palástfelületében jelentős húzófesztültségek lépnek fel, amelyek mikrorepedések és felületi bevágódások kialakulásához, és ebből következően az elasztikus abroncs külső működő palástfelülelének roncsolódásához vezetnek. A mikrorepedések és bevégódások keletkezése tekintetében különösen jelentős szerepet játszanak az elasztikus abroncs külső működő palástfelülete és a csövégek közötti kölcsönhatások a megmunkálandó csövek egyengetőgépekbe történő betolása és onnan történő kihúzása közben. Az elasztikus abroncsokra továbbá működés közben jelentős ciklikus terhelések hatnak, amelyek a leginkább igénybe vett abroncsrészek felmelegedéséhez, nagy feszültségek kialakulásához és ezek következményeként a működő palástfelület roncsolódáséhoz vezetnek. Ezek a roncsolódások olyan változásokat eredményeznek, amelyek a felmelegftett elasztikus anyag mechanikai karakterisztikáit is megváltoztatják. Az említett ismert megoldás további hiányossága, hogy Bzéles görbülettartománnyal rendelkező vékony falú csövek esetében nem biztosítja a kivént magas színvonalú megmunkálást, mivel az elasztikus abroncs működő külső palástfelülete profilozott kialakítású, ami egy adott CBŐgörbületnek felel meg. Az egyik csőfajtához ideális profil más csőfajláknál nem biztosítja az elasztikus abroncs külső működő palástfelülete és a megmunkálandó cső közötti tökéletes kontaktust, és ez a vékony falú cső külső felületében redők, töréspontok és más hibák létrejöttét eredményezi. Ilyenkor tehát megfelelő profilú működő felülettel rendelkező elasztikus abroncsot kell választani. Az elasztikus abroncs külső működő palástfelületének megváltoztatása azonban az egyengetőgép leállításét, szétszerelését és a henger cseréjét, vagy legalábbis leszerelését és korrekcióját teszi szükségessé. Mindez rendkívül időigényes és költséges. A találmánnyal célunk egyengetőgéphez olyan henger kialakítása, amelynek konstrukciója megfelelő kopásállóságot, valamint különböző méretű és különbőzó görbületű csövek magas színvonalú megmunkálását biztosítja. A kitűzött feladatot a találmány szerint azáltal oldottuk meg, hogy merev tengellyel és azon koncentrikusan elrendezett rugalmas abronccsal rendelkező hengerben a merev tengelyen a rugalmas abroncs mindkét oldalán egy-egy merev ütközőelemet rendeztünk el, amelyet külső palástfelülete csonkakúppalést, és a merev tengelyen kisebbik alapjukkal egymás felé fordítva vannak elhelyezve, úgy, hogy csonkakúpfelületükkel a rugalmas abroncs homlokfelületein fekszenek fel. A rugalmas abroncs két oldalán elrendezett merev ülközöelemek révén a henger összeállításénál a rugalmas abroncs működő külső palástfelületén olyan zóna Jön létre, amelyre minden oldalról nyomófeszültségek hatnak, aminek következtében a rugalmas abroncs kopásállósága növekszik. A nyoniófeszültségek hozzájárulnak a rugalmas abroncs külső működő palástfelületé rí u megmunkálandó csövek végződéseivel való kölcsönhatás következtében a csövek egyengetőgépbe történő betolésakor (illetve kihúzásakor) létrejövő mikrorepedések és bevégódások csökkenéséhez, és ezáltal az egész henger kopásállóságát növelik. A rugalmas abroncsnak a merev ütközőelemek kúafelülelein felfekvő homlokfelületeit célszerűen csonkakúpfelületként alakítottuk ki. A rugalmas abroncs csonkakúpfelületként kialakított homlokfelületei lehetővé teszik, hogy a merev ütközőelemek tengelyirányú viszonylagos helyzetének változtatásával a rugalmas abroncs és a merev ütközőelemek egymással érintkező csonkakúpfelületei között megfelelő súrlódási erók lépjenek . fel, amelyek a merev tengely forgatónyomatékénak a rugalmas abroncsra történő közvetítésére alkalmasak, így a forgatónyomaték átviteléhez külön rógzitóeszközre nincs szükség. Előnyös továbbá a rugalmas abroncs belső palástfelülete és a merev tengely külső palásfelülete közölt gyűrűs hézagot kiképezni, amely gyűrűs hézag a merev tengelyben r> 10 ir> 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
