198545. lajstromszámú szabadalom • Osztott égésterű, folyamatos üzemű, rotoros motor
HU 198545 A A találmány tárgya olyan osztott égésterű, a térfogat kiszorítás elvén működő belső égésű motor, amelynek fogaskerékszivattyúja végzi a szivást-sűritést. A fogaskerékszivattyúval a közös tengelyen kényszerkapcsolatban lévő 5 fogaskerékpár mint munkagép végzi a munka ütemet és az égéstermék eltávolítását. A szivás-sűrités, illetve a munka ütem és az égéstermék eltávolítás folyamatosan, de térben szétválasztva történik. A sűrített keve- 10 réket szintén a közös tengelyre szerelt, közbeiktatott szállító fogaskerékpár juttatja el a munka ütem helyszínére. A jelenleg alkalmazott egy-vagy többhengeres alternáló mozgást végző belső égé- 15 sü motorok már csak kevés fejlesztési lehetőséget valószínűsítenek, ezért a további korszerűsítés már lényegében eltérő szerkezeti és formai megoldásoktól várható. A bolygódugattyús Wankel - motornál 20 egy állórész szerkezeti terében .három hagyományos dugattyút helyettesítő forgórész működik. A mozgó tömeg már holtpontokat nem tartalmazó, forgás közben a körhöz közelálló pályára került, de az állórész trochoid 25 keresztmetszetének kimunkálása, a bolygódugattyú belső fogazása, a tömítés új problémákat vetettek fel, amelyek bár nagyrészben megoldottak, ezen motor széleskörű alkalmazására még nem került sor. 30 A DE 2 804 396 sz. szabadalom tárgya olyan térfogat kiszorítás elvén működő osztott égésterű belső égésű motor ahol a közös tengelyen egymással kényszerkapcsolatban lévő két fogaskerékpár egyike végzi a szí- 35 vást-sűritést, a másik pedig a munka ütemet és az égéstermék eltávolítását. A sűrített robbanókeverék a rekeszfalon lévő áteresztő nyílásokon keresztül jut az égéstérbe ahol a szikragyújtás történik. Ennél a megoldásnál 40 több olyan holtpont van a szerkezet geometriájából adódóan ahol keverednek a beszivott és a sűrített keverék, illetve a szikragyújtás előtti sűritett keverék az égéstermékkel, amely rontja a motor hatásfokát, valamint 45 elégetlen üzemanyag jut a környezetbe. Ismeretes továbbá az US 4 003 349 sz. szabadalmi leírás, amely szintén egymásba kapcsolódó fogaskerekek által létrehozott térfogat kiszoritásos motort ismertet. A tömi- 50 tetten burkoló házban az egymásba kapcsolódó fogaskerekek speciális profilozásával, ki-be és átömló nyílások segítségével hozza létre a motor működését. A szerkezet, egyes helyeken igen kis térfogatra sűríti a keveré- 55 két, amely rontja a motor teljesítményét és a tömítési problémákkal együtt az elterjedését eddig megakadályozta. Az US 397 527 sz. szabadalmi leirás is egymásba kapcsolódó fogaskerekek által lét- 60 rehozott térfogat kiszoritásos motort ismertet. Az egymásba kapcsolódó negatív illetve pozitív profilozású fogaskerékpár egy speciális igen bonyolult áteresztő szelep segítségével juttatja el a robbanó keveréket a munka ütem helyszínére. Sok hasonló megoldást ismert egy vagy két fogaskerékpárral, gyakran bonyolult profilozással, esetenként speciális áteresztő szelepekkel, amelyek a motor egyszerűségéhez képest igen bonyolultak. Egy vagy két fogaskerékpár minden esetben tömítési problémát vet fel az egyes ütemek között. Ezért nemcsak időben és térben kell az ütemeket szétválasztani, hanem még egy zsilip közbeiktatására is szükség van a sűrítés és a munkaütem között. A találmány feladata ennek ■ a zsilipnek a létrehozásával olyan rotoros motor kialakítása, amely a szokványostól eltérő tömítést nem igényel, továbbá könnyen kimunkálható', kevés számú, egyszerű alakú, magasabb élettartalmú alkatrészből áll, amelynél a karbantartási és javitási munkák kisebb műszaki ráfordítással hajthatók végre. A találmány a kitűzött feladatot olyan osztott égésterű, folyamatos üzemű, rotoros motor létrehozásával oldja meg, melynek egymáshoz kapcsolódó fogaskerekekből és az azokat tömitetten burkoló házból álló fogaskerékszivattyúja, a fogaskerékszivattyú legalább egyik fogaskerekével közös tengelyén keresztül kényszerkapcsolatban lévő, egymásba kapcsolódó fogaskerékpárt és az azt tömitetten burkoló házat tartalmazó munkagépe van, a sűritett robbanókeveréket áteresztő nyílásokkal a fogaskerékszivattyú rekeszfalán és a munkagép rekeszfalán, valamint ellátva szükség szerinti gyújtással, és amelynek jellemzője, hogy a fogaskerékszivattyú és a munkagép között a közös tengellyel kényszerkapcsolatban lévő egymásba kapcsolódó fogaskerekekből és az azokat tömitetten burkoló házból álló a sűritett keveréket szállító fogaskerékpárja van, melynek a sűritett robbanókeveréket áteresztő nyílásai a fogaskerékszivattyú rekeszfalán és a munkagép rekeszfalán a kerület mentén eltolt helyzetűek, valamint a keveréket szállító fogaskerékpárnak a munkagép felőli rekeszfalón a fogaskerék fogai között bennmaradt égésterméket átpréselő nyílása, és a tömitetten burkoló házának az átellenes falán levegőt beszivó nyílása van. A találmány szerinti osztott égésterű, folyamatos üzemű rotoros motor részleteiben egy a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a rotoros motor vázlatos hosszmetszete. A 2. ábra a rotoros motor az 1. ábrán föltüntetett I-I vonal menti hossztengelyre meí’őleges vázlatos metszete. A 3. ábra a rotoros motor az 1. ábrán föltüntetett II—II vonal menti, hossztengelyre merőleges vázlatos metszete. 3
