198147. lajstromszámú szabadalom • Kötélpályavontatású szállítóberendezés

1 198 147 2 A találmány tárgya kötélpályavontatású szállító­berendezés, amely előnyösen alkalmazható meredek terepen történő fakitermelés esetén. Ismeretes, hogy a fakitermelés során jelentős gon­dot okoz a kitermelt fa megfelelő mozgatása, szállí­tása. Erre a célra különböző ismert megoldások létez­nek. A kézi, valamint az állati erővel történő szállítás mellett egyre inkább terjed a gépi szállítóberende­zések használata is. Rövidebb távolságokra csörlő­­berendezést alkalmaznak, amelynek hatótávolsága kb. 20—30 m. E távolság felett rohamosan növekszik a súrlódási ellenállás, valamint a terepi akadályok sem teszik lehetővé a csörlőbcrendezésnek nagyobb távol­ságokra történő alkalmazását. Nagyobb távolságok esetén gyakran, telepített kötélpályadarut alkalmaznak. A kötélpályadaru üze­meltetése az igen költséges és megfelelő szakismeretet igénylő pályaszerelési ráfordítások miatt kevéssé gazdaságos. Kötélpályadarukat csak jelentős távol­ságok — célszerűen 300 m feletti távolságok — esetén előnyös tartósan üzemeltetni. Ismeretesek továbbá megfelelő szállító járművek, speciális erdei traktorok is. Ezek a járművek általában összkerék-meghajtásúak, és nehéz terepen is viszony­lag mozgékonyak. Lejtős munkaterület esetén ezen ismert járművek felhasználása azonban csak korláto­zottan lehetséges, 20°-os lejtést megközelítő, vagy annál meredekebb hegyoldalon pedig nem is lehet­séges. A találmány célja olyan megoldás létrehozása, amellyel viszonylag nagyobb távolságokra - előnyö­sen például 30 m tői 300 rn-ig terjedő távolságokra - erdei traktorral nem járható terepen is egyszerű mó­don megvalósítható a faanyag mozgatása. Felismertük, hogy erre a célra olyan kötélpálya­­vontatású szállítóberendezés alkalmas, amely mobil­rendszerű, tehát könnyen telepíthető csörlős hajtó­egységgel, általa mozgatott tartó-vonókötéllel rendel­kezik. Nincs szükség kiépített pályára abban az eset­ben, ha a csörlős hajtócgysdget megfelelő módon képezzük ki, és biztosítjuk a tartó-vonókötél feszí­tését és feszesen tartását hidrosztatikus munkahenger segítségével. Ebben az esetben elegendő a csörlős hajtóegységgel ellentétes oldalon önmagában ismert terelőgörgőt alkalmazni, amelyet megfelelően rögzí­tünk. A rögzített terelőgörgő és a csörlős hajtóegység között ilymódon a tartó-vonókötelet kötélpályaként ki lehet feszíteni, és azon mozgatható szállító kötél­kocsival a szükséges szállítást el lehet végezni. A találmány tárgya kötélpályavontatású szállító­­berendezés, amelynek csörlős hajtóegysége és általa mozgatott tartó-vonókötele van. A találmány szerinti berendezés úgy van kialakítva, hogy a tartó-vonókötcl rögzített terelőgörgőn van átvezetve, és kötélpálya­ként a csörlős hajtóegység és a terelőgörgők között van kifeszítve. A csörlős hajtóegység kötéltároló­dobokkal rendelkezik, a tartó-vonókötél az egyik kötéltároló-dobtól a rögzített terelőgörgőn át a másik kötéltároló-dobig van elrendezve. A csörlős hajtó­egységnek kötélhajtó korongpárjai vannak, amely korongpárok között tengelykapcsoló van elrendezve, és legalább az egyik korongpárhoz rögzítőfék csatla­kozik. A tartó-vonókötél feszítését és feszesen tartását végző, külélgöigökkel ellátott hidrosztatikus munka­­hengere van, továbbá a tartó-vonókötél útján, azon mozgatható szállító kütélkocsival van ellátva. A találmány szerinti berendezés célszerű meg­oldása esetén a szállító kötélkocsi földön guruló ki­vitelben, amennyiben a terepviszonyok ezt nem teszik lehetővé, úgy kötélpályadarukcnt is kialakítható. A találmány szerinti kötélpályavontatású szállító berendezés lehetséges, példakénti megoldásait a mellé­kelt rajzok alapján ismertetjük részletesen, ahol- az 1. ábra a szállítóberendezés egy előnyös meg­oldását,- a 2. ábra a szállító kötélkocsi tartó-vonókötélhez való csatlakoztatását,- a 3. ábra a szállító költélkocsi egy célszerű megol­dását,- a 4. ábra a szállító kötélkocsi további előnyös meg­oldását,- az 5. ábra a szállítóberendezés további megoldását,- a 6. ábra a csörlős hajtóegység vázlatos felépítését,- a 7. ábra a szállító kötélkocsi további célszerű megoldását ábrázolja. Az 1. ábrán látható kötélpályavontatású szállító­­berendezésnek csörlős 1 hajtóegysége és általa mozga­tott tartó-vonókötele van. A 2 tartó-vonókötél rögzí­tett 3 terelőgörgőn van átvezetve és kötélpályaként a csörlős 1 hajtóegység és a 3 terelőgörgő között van kifeszítve. A szállítóberendezés a 2 tartó-vonókötélen, azon mozgatható szállító 4 kötélkocsival van ellátva. A 2. ábra a 4 kötélkocsi 2 tartó-vonókötéllel való kapcsolatát ismerteti. A 4 kötélkocsi 4a, 4b kötél­hajtó korongokkal rendelkezik, amelyeken a 2 tartó­vonókötél át van vezetve, mégpedig az ábrán látható, egymáshoz képest fordított kötélcsévéléssel. A 4a, 4b kötélhajtó korongok között 41 tengelykapcsoló van elrendezve és legalább az egyik, 4b kötélhajtó korong­hoz 42 rögzítőfék van csatlakoztatva. A 4b kötélhajtó korong tengelyéhez 43 lánchajtás van kapcsolva, amelyhez 45 szállít ókötelet hordozó 44 csörlődob csatlakozik. A 45 szállítókötél segítségével leltet a vdgásterülcten levő fát a 4 kötélkocsihoz húzni, és arra felcsörlőzni. Célszerűen erre a célra, a felcsörlő­­zés megkönnyítésére a 4 kötélkocsi 46 billenőlappal van ellátva (3. ábra). A 3. ábra a 4 kötélkocsi egy lehetséges megoldását ábrázolja, amely esetén a 4 kötélkocsi talajon mozgó kivitelű 47 futóművel van ellátva. A 41 tengelykapcsoló és a 42 rögzítőfék mű­ködtetése célszerűen kézzel történik. A szállító 4 kötélkocsi másik előnyös megoldását a 4. ábra szemlélteti. Ez a megoldás is talajon mozgó kivitelű, amelynél azonban a 2 tartó-vonókötéi egyik ága a 4 kötélkocsihoz van erősítve, a másik ága pedig 48 kölélgürgőkön keresztül szabadon fut. Ennél a megoldásnál a csörlős 1 hajtóegység 11 szerelő­­csöriővel van ellátva, amely további 12 kötéllel ren­delkezik. A 11 szerelőcsörlő 12 kötelével történhet például a 2 tartó-vonókötél pályára történő szerelése. . A szállító 4 kötélkocsi ábrázolt megoldása eseten a 12 kötél biztosítja a rakomány szállító 4 kötéikocsi­­hoz történő húzását és arra felrakását. A további 12 kötél megfelelő helyzetben történő rögzítését 49 rögzítőszerkezet biztosítja. A 12 kötéllel ebben az esetben például 50 horgos csigán át végezhetjük a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom