198139. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hajtóművek hátrametszett fogakkal ellátott rövidfogazással rendelkező szinkronalkatrészeinek előállítására preciziós kovácsolással
A találmány tárgya eljárás hajtóművek bátramét szett fogakkal ellátott rövidfogazással rendelkező szinkronalkatrészeinek előállítására precíziós kovácsolással, amelynek során a fogakat sugárirányban belső oldalukkal közös hengerfelületen, lábukkal pedig közös alsó sík felületen elrendezve alakítjuk ki, és előbb párhuzamos fogoidaiakkal iátjukel, majd készre kovácsoljuk őket. Erőátviteli célokat szolgáló tengelykapcsoló részek előállítására szolgáló ilyen jellegű eljárást ismertet a 3 334 857 sz. DE szabadalmi leírás. Ott az elckovácsolás során olyan körmöket hoznak létre, amelyek fejfelületei legalább a kapcsoló felülettel közös élüknél ráhagyással készülnek. Az ezután következő kalibráló ütéssel azután beállítják a kapcsoló felületek kívánt ferde helyzetét. A kalibrálás során a körmöket a kapcsoló felülettel szöget bezáró felületen Ighet megtámasztani. Ismeretes továbbá a 2 040 412 sz. DE szabadalmi leírásból olyan eljárás is, amelynek esetében hátrametszett fogakkal rendelkező ckfogas kerék előállításakor elöpréscléssel párhuzamosan lefutó fogoldalakat állítanak elő a fogakon, amiket azután a sátortetőalak kialakításához készre zömítenek. A fogoldalak ferdeségét a hátrametszett fogalak kialakítása érdekében itt olyan külön szerszámmal hozzák létre, amely sugárirányban mozgathat!) fogrésekre kapcsolódó bélyeg. Az ismert kovácsolás! eljárásoknak a rövidfogazással ellátott szinkronalkatrészek előállítására való felhasználása erőteljesen be van határolva, mivel a kapcsoló hajtóművekben, sebességváltókban való alkalmazás miatt igen nagyok a pontossági körülmények, különösen kisebb méretű alkatrészek esetében. Az említett körmök esetében a fej ráhagy ás zömítéssel történő kialakítása során a kapcsoló felületeknek az oidaifeiületeken történő kialakításánál szabad alakváltozás játszódik le, aminek következtében a kapcsoló felületek kialakításának pontosságát nem lehet bizonyos határok fölé növelni. A fentiekkel ellentétben a találmánnyal megoldandó feladat az ismert megoldások hátrányainak 'kiküszöbölése mellett olyan eljárás kidolgozása, amelynek az alkalmazása nem korlátozott és nagy pontosságú alkatrészek előállítására is felhasználható. A találmány értelmében előkovácsolással félgyártmányt hozunk létre, amelynek rövjdfogazását a kész fogfej magasságát meghaladó fogakkal látjuk el, ezután legalább egy kalibráló ütéssel alakváltozásnak vetjük alá a hideg félgyártmányt, ennek során előbb a fogfejeket előzömitjük, miközben a fogakat sugárirányban külső oldalukon asüüycsztéken megtámasztjuk, a fogoldalakat kikerekítjük az alsó síkfelületen és ezzel a fogak lábánál hidegszilárdítást végzünk, majd készre zömííjük a fogat, a fogfejet sátortetőalakúra készítjük és a fogoldalakat a hát rame tszésnek megfelelő ferde helyzetbe juttatjuk. Az egyik célszerű foganatosítási mód értelmében a fogak közös hengerfelüictét felső sík felülettel határoljuk amelyen a félgyártmány fogfejei legalább részben túlnyúlnak és a készre zömítés során a fogfejeket legalább addig a felületig vagy ez alá zömítjük. I Célszerű a találmány értelmében az a foganatosítási mód is, amelynek során a fogfejek zömítésekor ienyírjuk a félgyártmányokon kialakított fogat a hengeres felületről a fölső sík felület és a kész fogíej közötti tartományba!). Ahogy a fentiekből kitűnik, a találmány szerinti eljárási lépések két nagy körre oszthatók, az eiőkovácsolásra és a kalibrálásra. Az clőkovácsolás lehet melcgkovácsolás, vagy hidegfolyatásos sajtolás. A kalibrálás legalább egy, de célszerűen több kalibráló ütésből áll és háromfázisú alakváltozást valósít meg. Az első fázisban a fog hosszirányában ráhagyással kialakított foghelyeket előbb előzömítjiik, miközben az egyenes, sugárirányú síkokban lévő fogoldalak lényegében változatlanul maradnak. Anyagsűrítés jön létre, ami azután a második fázisban hidegszilárduláshoz vezet, különösen a foglábak körzetében. Ez a hidegsznlárdítás a foglábak körzetében nemcsak a foglekerekítések pontos alakítása szempontjából fontos, hanem a fogalak ezután következő zömítése során a harmadik fázisban biztosítja a kapcsoló felületeket alkotó fogoldalak ferdeségét. A fogmagasságtól. a fogoidaíak előállítási szögétől és a fogoldalak alakpontosságának mértékétől függően lehet célszerű a fogoldalak süllyesztett oldali alátámasztása. Az utolsó, harmadik alakítási fázisban alakítjuk ki a rövidfogazásra jellemző sátortető-formái a fog, és ezzel egyidejűleg kialakul a fogoldalak végleges ferdesége is. Ahogy említettük, ezt a három alakváltozási fázist betétes süllyeszték segítségével egyetlen kalibráló ütés során meg lehet valósítani. Célszerű azonban két kalibráló ütést alkalmazni, amelynek során az első ütés az első és második fázist az ezután következő második ütés pedig a befejező harmadik fázist valósítja meg. A gyakorlat bizonyította, hogy a találmány szerinti eljárással létrehozott szinkronalkatrészek minden követelményt kielégítenek, meg a járműiparban használatos sebességváltó alkatrészek esetében is. A fogfejek zömítésekor célszerű lenyírni a félgyártmányon kialakított fogat a hengeres felületről. Ennek során megtörténhet, hogy a lenyírt anyag a ferde fogoldalak kialakítása közben a foghézag irányában alakváltozik. A fogak mögött lévő hengeres felület azonban hatékony, az alakváltozást nem akadályozó támasztófelülctet alkot, amely a fogakkal a legnagyobb fogszélesség tartományában nincs összekötve. Az alábbiakban a találmány szerinti eljárás egyik foganatosítási módját a meilékelt rajzra való hivatkozással mutatjuk be. A rajzon az 1. ábra tengelyirányú félmetszet, a 2. ábra távlati képen az eljárás három különböző fázisát szemlélteti, a 3. ábra ugyanilyen ábrázolás vázlatos képe oldalnézetben. Az 1. ábrán olyan 1 szinkronalkatrcsz felmetszete látható, amelynek 2 középfuraía és vonalkázással jelzett 3 gyűrűteste van. Ennek 4 síkfelülete és 5 síkfelülete között 6 hengeres felület van kialakítva az 1 szinkron alkatrész kerülete mentén összesen négy 8 2 78 139 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
