197848. lajstromszámú szabadalom • Vontatható lepárló pótkocsi, elsősorban illóanyagtartalmú növények, magvak begyűjtésére és feldolgozására
197848 A találmány tárgya vontatható lepárló pótkocsi elsősorban illóanyag tartalmú növények, magvak begyűjtésére és feldolgozására, amellyel előnyösen szántóföldön termesztett növények, például kamilla, kapor betakarítható és feldolgozható. Ismeretes, hogy a növények betakarítása során mind a szántóföldön, mind pedig a szállítás során jelentős veszteség keletkezik. Különösen így van ez azoknál a növényeknél, amelyek illóanyag tartalmúak, mivel a szokásos veszteségeken túl a betakarítás során illóanyagtartalmuk is veszít hatásukból. Az illóanyagtartalmú növényeket mindezideig hagyományos pótkocsi segítségével takarították be és ezzel a pótkocsival juttatták a feldolgozás helyére is. Közismert, hogy az illóanyagtartalmú növényeket üstben lepárolják, majd a maradék anyagot az üstből eltávolítva külön kocsival elszállítják. Az ismert illóanyag betakarítási, valamint lepárlási módszer során tetemes — a szállításból, illetve az átrakásokból származó — anyagveszteség keletkezik. Az ismert megoldás további hátránya, hogy mire az illóanyagtartalmú növény a feldolgozási helyre eljut, addigra illóanyagtartalma csökken és a hagyományos módon történő (üstben) lepárlás során az illóanyag kihozatal sem optimális. A találmány célja olyan lepárló pótkocsi kialakítása, amellyel az illóanyagtartalmú növények, magvak begyűjtése és feldolgozása kis veszteséggel megoldható, és növelhető ezekből a növényekből, magvakból kinyerhető illóanyagtartalom. Felismertük, hogy olyan pótkocsi is kialakítható, amely hermetikus zárása következtében meggátolja' á betakarított illóanyagtartalmú növények, magvak illóanyagtartalmának csökkenését. A találmány további felismerése, hogy az ily módon kiképzett zárt pótkocsiban maga a lepárlás is elvégezhető. A találmány tárgya vontatható lepárló pótkocsi elsősorban illóanyag tartalmú növények, magvak begyűjtésére és feldolgozására, amelynek zárt kocsiszekrénye, a kocsiszekrényt hordó alváza, valamint a helyváltoztatást lehetővé tevő kerekei vannak. A pótkocsi úgy van kialakítva, hogy a zárt kocsiszekrény célszerűen fém vázat , azon rögzített fém burkolatot tartalmaz, a kocsiszekrény fém burkolata hermetikus zárást biztosító módon van kiképezve, és a fém burkolaton legalább két nyílás van kialakítva, melyek hermetikusan zárható nyílászárókkal rendelkeznek. A zárt kocsiszekrény alsó részén gőzkivezető nyílásokkal ellátott csővezeték van elhelyezve, amelyhez gőzbevezető csonk csatlakozik. A zárt kocsiszekrény az illóanyag elvezetését lehetővé tevő kivezetéssel, valamint padlószinten elhelyezett kondenzvíz elvezető nyíLás (ok)-val van ellátva. A találmány célszerű kiviteli alakja esetén a kocsiszekrény fém burkolata hőszigeteléssel van ellátva. 1 2 A találmány szerinti pótkocsi előnyös kiviteli alakjánál a fém burkolaton kialakított legalább két nyílás közül az egyik a feldolgozandó anyag kocsiszekrényben történő bejuttatására és legalább egy további, célszerűen a kocsiszekrény hátsó részén elhelyezett pedig a feldolgozott anyag eltávolítására van kiképezve. Az egyik nyílás a zárt kocsiszekrény — előnyösen sátor alakú — tetején van kialakítva. Célszerűen a zárt kocsiszekrény hárompont feltámasztású, amelyre a kocsiszekrény oldalirányú mozgását behatároló,előnyösen gumi tuskók vannak rögzítve. A találmány szerinti vontatható lepárló pótkocsi lehetséges példakénti kiviteli alakját a mellékelt rajzok alapján ismertetjük részletesen, ahol — az 1. ábra a pótkocsi kiviteli alakjának hátulnézetét, — a 2. ábra az oldalnézetét, — a 3. ábra a 2. ábrán bejelölt A nézetet. — a 4. ábra pedig a kocsiszekrényben elhelyezett gőzkivezető nyílásokkal ellátott csővezetékeket ábrázolja. Az 1. ábrán látható pótkocsinak zárt 1 kocsiszekrénye, az 1 kocsiszekrényt hordó 2 alváza, valamint a helyváltoztatást lehetővé tevő 3 kerekei vannak. Az 1 kocsiszekrény célszerűen fém 4 vázat, azon rögzített fém 5 burkolatot tartalmaz. Az 1 kocsiszekrény fém 5 burkolata hermetikus zárást biztosító módon van kiképezve, előnyösen az 1 kocsiszekrény fém 5 burkolatának egyes elemei egymáshoz hegesztve vannak. A fém 5 burkolaton legalább két 6,7 nyílás van kialakítva, melyek hermetikusan zárható 8,9 nyílászárókkal rendelkeznek. A két 6,7 nyílás közül legalább az egyik a feldolgozandó anyag 1 kocsiszekrénybe történő bejuttatására van kiképezve. Ez a 6 nyílás a zárt 1 kocsiszekrény — előnyösen sátor alakú — 16 tetején van kialak tva. A zárt 1 kocsiszekrény legalább egy további másik 7 nyílással is rendelkezik, amely az 1 kocsiszekrény hátsó részén van elhelyezve (lásd. 2. ábra) és célszerűen a feldolgozott anyag eltávolítására van kiképezve. A zárt 1 kocsiszekrény az illóanyag elvezetését lehetővé tevő 13 kivezetéssel van ellátva. A 2. ábra a pótkocsi oldalnézetét ismerteti. Látható, hogy az 1 kocsiszekrény fém 5 burkolata célszerűen 15 hőszigeteléssel is ellátható. A 6 nyílás ezen a kiviteli alakon két darab külön-külön nyitható és zárható 8 nyílászárókkal rendelkezik. A 6 nyílás a feldolgozandó anyag 1 kocsiszekrénybe történő bejuttatására szolgál. A 6. nyílás 8 nyílászáróinak működtetéséhez a zárt 1 kocsiszekrény külső oldalához, célszerűen csuklósán rögzített oldal 17 járda van csatlakoztatva. A pótkocsi kezelője erről a 17 járdáról működteti a 8 nyílászárókat,ellenőrizheti azok hermetikus zárását. A 2. ábrán az illóanyagtartalmú növények, magvak lepárlásához szükséges gőzbevezető 12 csonk is fel van tüntetve. 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
