197694. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gumiabroncsok előállítására
197694 fogadható költséggel gyárthatók legyenek, fölöslegessé kell tenni a bonyolult és drága felépítőgépeket, vulkanizálóformákat, illetve vulkanizálógépeket. A felsorolt követelmények műszaki és gazdasági ésszerűségét, illetve jelentőségét bizonyítja az a körülmény, hogy ilyen fejlesztési irányzatok számos szabadalmi leírásbql megismerhetők; az eddigi megoldások azonban csak részben tudnak eleget tenni az említett követelményeknek. Különösen sikertelennek tekinthetjük a szabadalmi irodalom alapján olyan eljárás és berendezés kidolgozását, amely kis változtatásokkal lehetővé teszi az alaki tényezők tág határok közötti változtatását, a pontos egyensúlyi alak és geometria elérését, valamint a költséges gépészeti szerkezetek kiküszöbölését. A fenti törekvéseket tükröző számos szabadalmi leírás közül csak a legjellemzőbbekre hivatkozunk az alábbiakban. Az abroncsok méretének növelésével járó nehézségek leküzdésével több szabadalom foglalkozik. A 4 142 930 számú USA-beli szabadalmi leírás olyan eljárást ismertet, amelynél az abroncsokat nagy profilszélességben és kis profilmagasságban vulkanizálják, majd ezeket kis profilszélességben szerelik, és így az állandó ívhossz következtében az abroncsok külső átmérője felfújt, szerelt állapotban megnő. Ilyen módon nyilvánvalóan lehet nagyméretű gumiabroncsot gyártani, de az alakvál.toztatás, nevezetesen a profil ívhosszának változtatása nem valósítható meg, az eljárás szöges ellentétben van az egyensúlyi alak követelményével, emellett a hagyományos, költséges célgépeket és vulkanizálási formát igényli. A 4 152 191 számú USA-beli szabadalmi leírás szerinti megoldás alkalmas ugyan nagyméretű, körgyűrű alakú testek előállítására, de csupán cserélhető futók készítésére használható, teljes gumiabroncs előállítása ilyen módon értelemszerűen nem lehetséges. Az 1 516 553 számú brit szabadalmi leírás értelmében az abroncsot több lépésben állítják elő, bonyolult szerkezettel, és a megoldás nem biztosítja az egyensúlyi alak követelményét, valamint az egyszerű alakváltoztatást. A 2 271 920 számú francia szabadalmi leírás alapján az egyensúlyi alak az előállítás bizonyos szakaszában elérhető, nevezetesen a gumiabroncs szabadon kerül bombírozásra. A függőleges elrendezés miatt bekövetkező belógás — különösen széles abroncsok esetében — károsítja azonban a szerkezet pontos geometriáját, a bombírozás után bekövetkező vulkanizálás során pedig nincs biztosíték a pontos egyensúlyi alak megtartására. Bonyolult vulkanizálógépet, és formarendszert javasol a 21 52 863 számú NSZK-beli szabadalmi leírás, így az eljárás nem alkal-3 más az egyszerű alakváltoztatásra, és az egyensúlyi alak pontos biztosítására. Végül megemlíthető a 3 926 711 számú USA-beli szabadalmi leírás, amely szerint forgó szerkezetben végzik nagyméretű abroncsok futófelületének vulkanizálását. Ez azonban csak újrafutózott vagy javított abroncsokra vonatkozik, amelyeknek szövetváza már adott, vagyis alakjuk már készen 'van, így a megoldás új abroncsok gyártására nyilvánvalóan alkalmatlan. A viszonylag tág határok között változtatható abroncsok előállítására bizonyos mértékig alkalmas az 1 380 997 számú brit szabadalmi leírásban javasolt eljárás és berendezés, azonban a profilív-hossz változtatása esetében itt is szükség van bizonyos módosításra, és a szabad bombírozás után a vulkanizálás ebben az esetben is hasonló módon történik, vagyis nem garantált a pontos egyensúlyi alak. Az egyensúlyi alak, pontosabban a már egyszer kialakult alak biztosítására viszonylag egyszerű szerkezeteket javasolnak több olyan szabadalmi leírásban, amely használt gumiabroncsok javítására, illetve újraFutózására szolgál. így a már említett 3 926 711 számú USA-beli szabadalmi leírás szerint nagyméretű gumiabroncsok újraíutózását végzik kazánban, a 3 895 985 számú USA-beli szabadalmi leírás értelmében viszonylag egyszerű szerkezetet alkalmaznak gumiabroncsok javítására. A 3 151 027 számú USA-beli szabadalmi leírás valamint a 28 16 143 számú NSZK-beli szabadalmi leírás szintén egyszerű, forma nélküli vulkanizáló eljárást ír le, használt abroncsok szövetvázának felújítására. Ezek az eljárások azonban új abroncsok előállítására teljesen alkalmatlanok. Az egyensúlyi alak és a pontos'geometria elérésére irányuló törekvést tükrözik azok a leírások, amelyek a probléma megoldását vulkanizálásban látják. így például a 17 29633 számú NSZK-beli szabadalmi leírás szerint a szövetvázat, illetve a szövetvázat és a párnaréteget vagy az övét formában elővulkanizálják, és ezután végzik a futórétegek rávulkanizálását, abból a célból, hogy a szövetváz geometriája pontos legyen. Ez a két - lépéses vulkanizálás jellemzi a 22 08341 számú NSZK-beli szabadalmi leírás szerinti eljárást is. Az ilyen, többlépéses vulkanizálásnál a vulkanizáló formák kényszerítő hatása miatt a pontos egyensúlyi alak kétszeresen is torzulhat. További hátránya ezeknek az eljárásoknak a kettős formakészítés. Sajátos eljárásra irányul a gumiabroncsok, különösen a radiál abroncsok belső és külső geometriájának pontos kialakítására kidolgozott megoldást tartalmazó 1 471 547 számú brit szabadalmi leírás, amely szerint az abroncsokat a vulkanizáló formában kívülről befelé haladva építik föl. Ennél az eljárásnál azonban szintén nincs semmi biztosíték a pontos egyensúlyi alak kialakítására. Az utóbbi három szabadalmi leírás természetesen nem 4 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
