197650. lajstromszámú szabadalom • Váltvaforgató eke, különösen egykormánylapátos váltvaforgató kiseke
197650 A találmány tárgya váltvaforgató eke, különösen egykormánylapátos váltvaforgató kiseke, amely váltvaforgató ekének a haladási irányba eső középsíkjában elrendezett gerendelye és a gerendelyre csatlakoztatható, a gerendely segítségével függőleges középhelyzetből jobbra és balra 90°-kal elforgatható és függőleges középheiyzetben a függőleges középsíkra szimmetrikus kormánylapátja van, amely kormánylapátnak a saját szimmetriasíkjával párhuzamos két, szimmetriasík két oldalán elrendezett vágóéle van, amely vágóélek a'hala.dásiíránnyal, a haladási irány felé záródó szárú hegyesszöget alkotnak. Mint ismeretes, a hegyoldalban szántó ekéknél a felborulási veszély csökkentése érdekében célszerű az egyik, a hegyoldalon feljebb lévő kereket kisebbre készíteni, mint a lejjebb levő kereket. Ez viszont azzal jár, hogy az egyoldalra forgató ekék ilyen esetekben nem alkalmazhatók, mert az ekét a barázda végén nem lehet megfordítani. Ennek a problémának a megoldására olyan ekéket használtak, amelyeknél a kerékpár tengelyére merőlegesen, a tengely mindkét oldalán egy-egy komplett eke van, amelyek gerendelye egymással l80°-nál kisebb tompaszöget zár be és a kormánylapátok a két gerendelyen egymás tükörképeként vannak elhelyezve. Ennél az ún. himba-ekénél az egyik eketesttel való szántás után, ha a barázda végére érnek, ezt az eketestet fel kell emelni, amely azzal jár, hogy a másik eketest lesüllyed és az eke ellenkező irányú haladása esetén a göröngyöket ugyanarra az oldalra forgatja ki, mint az első eketest. Ez a himba-eke a problémát ugyan megoldotta, azonban csaknem kétszeres súlya miatt a gyakorlatban nem tudott elterjedni. A hegyoldalban való szántásra megfelelő eszköznek bizonyult viszont az ún. váltvaforgató eke, amelynek az a lényege, hogy a barázda végén az eke megfordítását ugyan nem küszöböli ki, csak a kormánylapátot forgatja át az előző helyzetéhez képest 180°-kal, azaz egy középhelyzeíhez képest jobbra és balra 90—90°-kal és így éri el, hogy a két vágóéllel rendelkező kormánylapát a másik vágóélét hasznosítva visszafelé haladáskor ugyanabba az irányba fordítsa ki a göröngyöket. A későbbiek során kiderült, hogy a váltvaforgató ekék nemcsak domboldalon alkalmazhatók, hanem — miután elsősorban kisebb, egyszerűbb gépeknél a csaknem helyben való megfordítást is el lehet érni — különösen kisebb összefüggő szántóterületen vagy kertekben jelentenek előnyt, ahol az egy menettel szántható barázda nem túl hosszú. Természetesen ezeknél a vátváforgató ekéknél az eketest a kormánylapát középső állásában szimmetrikus a gerendelyen átmenő függőleges középsíkra. A kormánylapát forgatása következtében azonban probléma volt a csoroszlya elhelyezése, ezért sok esetben a cs'oroszlyát teljesen elhagyták, vagy ha a gerendelyhez csatlakoz1 2 tatva mégis alkalmazták, nem tudta kifejteni a szükséges hatást. A találmány célja a váltvaforgató ekénél olyan csoroszlya kiképzés létrehozása, amely mindig, a kormánylapátnak mindkét helyzetében a legalkalmasabb helyen van, így hatását teljes mértékben ki tudja fejteni. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy ha a kormánylapát két vágóélének a haladás irányában elől levő csúcsainál, a csúcsok környezetében egy, a vágóélekkel azonos szöget bezáró, a haladás irányával közel párhuzamos, előnyösen pázhuzamos lemezzel lezárjuk és ennek a lemeznek a vágóélek közti szabad oldalát vágóélnek képezzük ki, akkor ez a vágóéi csoroszlyaként működik és mindig a megfelelő helyen fejti ki a hatását. A találmánynak az a lényege, hogy a kormánylapát végóéleinek a haladási irányban elől levő csúcsai környezetében egy, a vágóélekkel azonos szöget bezáró, a haladási íránynyal közel párhuzamos, előnyösen párhuzamos lemezzel le van zárva és a lezáró lemezen a kormánylapát vágóéleinek a környezetében, a kormánylapát középsíkjára szimmetrikus, csoroszlyaként kiképzett csoroszlyavágóéle van. A csoroszlyavágóél egy különösen előnyös kiviteli példa szerint homorú vágóéiként van kiképezve. Egy további kiviteli példa szerint a gerendely és a kormánylapát csatlakozási pontja a korrhánylapát vágóélekkel párhuzamos szimmetria vonalában elcsúsztathatóan és elcsúsztatott állapotaiban rögzíthetően van kiképezve. A találmányt részletesebben a ábrákon bemutatott kiviteli példák segítségével ismertetjük, az l. ábrán a találmány szerinti váltvaforgató eke gerendelyét és a gerendelyhez csatlakozó kormánylapátját szemléltetjük, a 2. ábra a kormánylapátot bátulnézetből mutatja be a gerendelyhez való elcsúsztathatóság biztosításával. Az i. ábrán látható gerendely három részből tevődik össze. A meghajtó egységhez csatlakoztatható 1 tartó csuklósán 2 karhoz van kötve, amely 2 kar másik végére a 2 karra előnyösen merőleges tengelyű 3 csapágycsésze van hegesztve és ebben elforgathatóan van a gerendely harmadik része, a váltvaforgató eke 5 kormánylapátjához csatlakoztatható 4 tengely elhelyezve. A három rész egy síkot alkot és lényegében lehetővé teszi, hogy a meghajtó egység haladási irányban az 5 kormánylapát előtt helyezkedjen el. Az 5 kormánylapát „üresjárási", középhelyzetében szimmetrikus a váltvaforgató eke gerendelyt is tartalmazó függőleges középsíkjára. Ebben a sikban az 5 kormánylapát hátsó, 4 tengely felőli oldalán a 4 tengely csatlakozási pontja eltolhatóan van kiképezve oly módon, hogy az 5 kormánylapát hátsó oldalán levő sínben csúsztatható el a 4-tengely vége. A 4 tengelyen az 5 kormánylapát elforgatás utáni rögzítésére alkalmas szerkezet, előnyösen félkörala2 5 10 15 20 21 3C 3£ 40 46 50 55 60 65
