197650. lajstromszámú szabadalom • Váltvaforgató eke, különösen egykormánylapátos váltvaforgató kiseke
197650 kú 6 tárcsa van elrendezve, amely 6 tárcsában a kerület közepének és a két szélének környezetében 7 furatok vannak. A 7 furatokba a 2 karban elrendezett furaton átnyúló, a 4 tengellyel párhuzamos és a 4 tengely irányába elcsúsztatható 8 csap vezethető be és ezzel a 6 tárcsa elforgatott helyzetben rögzített állapotba kerül. Az 5 kormánylapát lényegében félhenger palást alakú köpennyel rendelkezik, amely félhenger palástot a példa szerint két alkotója, valamint a henger tengelyével szöget bezáró síkokkal való metszésből származó szegély határol. A két szegély síkja nem feltétlenül azonos szöget zár be a henger tengelyével. A példa szerint 9 haladási irányban elől levő szegély síkja nagyobb szöget zár be a haladási iránnyal, mint a 9 haladási irányban hátul levő szegély síkja. Az 5 kormánylapát úgy van beállítva, hogy a 9 haladási irányban elől levő szegélyének síkja, az 5 kormánylapát bármely helyzetében párhuzamos legyen a 9 haladási iránnyal, illetve ennek megfelelően a 4 tengely irányával. Az 5 kormánylapátnak a haladási irányban elől levő szegélyéhez olyan 10 lemez van erősítve, előnyösen hegesztve, amely 10 lemez a szegély mindkét oldalára kiterjed, az 5 kormánylapát hátsó oldalán merevítési célokra használható, míg a félhenger belsejébe eső része az 5 kormánylapát szimmetriasíkjára szimmetrikus, egyenes vonalú, vagy amint az ábrán látható, a 9 haladási irány felé homorú alakot mutató csoroszlyaként alkalmazható 11 csoroszlyavágóél van kiképezve. Az 5 kormánylapát félhenger palástjának alkotóit képező szegélyei az 5 kormánylapát 12, 13 vágóélei. Az 5 kormánylapátot a középhelyzetből 90°-kal vagy ahhoz közeli szöggel elfordítva az egyik 12 vágóéi kerül működésre kész állapotba. Ebben a helyzetben a 12 vágóéi vízszintesen vagy a vízszinteshez közeli helyzetben van, azonban a 9 hadalási irányra előnyösen nem merőleges, hanem azzal szöget zár be oly módon, hogy a 11 csoroszlyavágóél felőli csúcsa van a 9 haladási irányban előbbre. Az 5 kormánylapátot középheiyzetbe visszaforgatva, majd a másik irányba 90°-kal vagy ahhoz közeli szöggel elfordítva a másik 13 vágóéi kerül működésre kész állapotba. A 11 csoroszlyavágóél két végpontja a 9 haladási irányt tekintve előbb lehet, mint a 12, 13 vágóéleknek a 10 lemez síkjával való metszéspontja, de lehet hátrább is és természetesen a 12, 13 vágóélek végei találkozhatnak a 11 csoroszlyavágóél végeivel. A 4 tengely elfordítására a 4 tengely végén kézi 14 fordítókar van elrendezve. Az 1 tartó és a 2 kar közötti szög változtatása önmagában véve ismert 15 csavarszerkezettel történhet. A váltvaforgató eke középsíkja, amely egyúttal a gerendely három részének a síkja is, tartalmazza a 4 tengelynek az 5 kormánylapáthoz való csatlakozási pontját. így a 11 csoroszlyavágóél soha sincs a váltvaforgató eke középsíkjában, sőt az attól való távolsága a 3 csatlakozási pont helyzetének változtatásával változik. Ennek megfelelően változik a 12, 13 vágóélek helyzete a váltvaforgató eke középsíkjához képest. A szabadalom nincs a kiviteli példákban leírt megoldásokra korlátozva, hanem kiterjed az igénypontok, különösen a főigénypont által oltalom alá vont minden megoldásra. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Váltvaforgató eke, különösen egykormánylapátos váltvaforgató kiseke, amely váltvaforgató ekének a haladási irányba eső függőleges középsíkjában elrendezett gerendelye és a gerendelyre csatlakoztatható, gerendely segítségével a függőleges középsíkra merőleges középhelyzetből jobbra és balra 90°-kal elforgatható és függőleges középhelyzetben a függőleges középsíkra szimmetrikus kormánylapátja van, amely kormánylapátnak a saját szimmetriasíkjával párhuzamos két, a szimmetriasík két oldalán elrendezett vágóéle van, amely vágóélek a haladás irányával, a haladás iránya felé záródó szárú hegyesszöget alkotnak, azzal jellemezve, hogy a kormánylapát (5) a vágóéleinek (12, 13) a haladás irányában elől lévő csúcsai környezetében egy, a vágóélekkel (12, 13) azonos szöget bezáró, a haladási iránnyal (9) közel párhuzamos, előnyösen párhuzamos lemezzel (10) le van zárva és a lezáró lemezen (10) a kormánylapát (5) vágóéleinek (12, 13) környezetében a kormánylapát (5) szimmetriasíkjára szimmetrikus, csoroszlyaként kiképze t csoroszlyavágóéle (11) van. 2. Az 1. igénypont szerinti váltvaforgató eke, azzal jellemezve, hogy a csoroszlyavágóél (11) egyenes vonalú, vagy a haladási irány (9) felé homorú alakot mutató vágóéi. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti váltvaforgató eke, azzal jellemezve, hogy a gerendelynek az eke meghajtó egységéhez csatlakoztatható vége haladási irányban (9) a kormánylapát (5) előtt van elrendezve és a gerendely egy, a kormánylapát (5) hátsó részéhez csatlakozó tengelyből (4), a tengelyhez (4) a tengely (4) elíorgathatóságát biztosító, a tengelyre (4) előnyösen merőleges karból (2) és a karhoz (2) csuklósán csatlakoztató tartóból ( 1 ) áll, amely tartó ( 1 ) másik vége a gerendelynek a meghajtó egységhez csatlakoztatható vége. 4. A 3. igénypont szerinti váltvaforgató eke, azzal jellemezve, hogy a tengelynek (4) a kormanylapáthoz (5) való csatlakozási pontja a kormánylapát (5) szimmetriasíkjában elcsúsztathatóan és elcsúsztatott állapotban rögzíthetően van kiképezve. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti váltvaforgató eke, azzal jellemezve, hogy a karnak (2) a tengely (4) felőli végén a karhoz (2) rögzített, a tengely (4) elforgathatóságát biztosító csapágypersely (3) van kialakítva. 6. A 3—5. igénypontok bármelyike szerinti váltvaforgató eke, azzal jellemezve, hogy a 4 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 05
