197609. lajstromszámú szabadalom • Eljárás térszín alatti kúszható vagy annál nagyobb méretű előregyártott elemekből álló vezetékeknek keskeny munkaárokban való építésére
197609 Egy további találmányi ismérvnek megfelelően a munkaárokban a vonalas létesítmény két oldalán stabilitás-növelő ágyazó betontesteket készítünk. Általában az előregyártott elemeket összehúzó berendezés, célszerűen csörlő segítségével mozgatjuk és csatlakoztatjuk egymáshoz, de az elemek össze is tolhatok, pl. kisméretű gumikerekű traktor segítségével. Általában a találmány szerinti eljárással előregyártott vasbeton csőelemekből gumigyűrűs vagy/és más tömítőelemek alkalmazásával célszerűen kúszható vagy járható szelvényű csatornát építünk, de természetesen lehetőség van más létesítmények, műtárgyak másféle elemekből eszközölt kivitelezésére is. Az eljárás egy másik foganatosítási módja szerint az egyik vagy mindkét végén a többi részét meghaladó méretű előregyártott elemekből készülő létesítmény építése esetén az előregyártott elemeket a munkaárokba juttatásukat megelőzően egy vagy több, a külméret-különbséget kiegyenlítő, a vezétőpálya lineáris vezetőelemeire illeszkedő, előnyösen rugalmas csúszószánokkal szereljük fel, vagy/és az előregyártáskor beépített csúszószánokkal rendelkező elemekből építjük a létesítményt; és az előregyártott elemeket e csúszószánok segítségével mozgatjuk a tervezett helyzetükbe. Egy további találmányi ismérvnek megfelelően tokos csőelemekből készülő csővezeték, különösen kúszható vagy járható szelvényű csatorna építése esetén a tokos csőelemeket a munkaárokba juttatásukat megelőzően egy vagy több, a tok és a csőtag közötti átmérő-különbsé^et kiegyenlítő — célszerűen rugalmas — csúszószánokkal szereljük fel, vagy/és a csővezetéket csúszószánokat tartalmazó előregyártott tokos csőelemekből építjük meg, oly módon, hogy a tokos csőelemeket csúszószánjaíkkal a vezetőpálya lineáris vezetőelemeire illeszkedve helyezzük el, és ezek segítségével mozgatjuk a tervezett helyzetükbe. Végül célszerű lehet, ha az előregyártóit elemeket surlódáscsökkentő anyaggal, például bentonit-iszappal kent lineáris vezetőelemeken csúsztatva mozgatjuk terv szerinti helyzetükbe. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek az eljárás egy előnyös foganatosítási módját érzékeltetik, és az eljárásnál alkalmazott eszközöket tartalmazzák. A rajzokon az 1. ábrán egy, a találmány szerinti eljárással készülő csatorna a vezetőpályával rendelkező dűcolt munkaárokban a 2. ábrán bejelölt A—A vonal mentén vett metszetben látható; a 2. ábra az 1. ábrán látható dúcolt munkaárok és vezetőpálya egy részének, valamint egy leadóaknának a felülnézete; a 3. ábrán nagyobb méretarányú függőle ges metszetben tüntettük fel a 5 vezetőpálya egy célszerű szerkezeti megoldását, egy csőelemmel, valamint a dúcolat egy részével; a 4. ábrán egy csatorna csőelemeinek öszszehúzási műveletét függőleges tengelymetszetben ábrázoltuk; az 5. ábrán tokos csőelemek csatlakoztatási módját tüntettük fel oldalnézetben. Az 1. és 2. ábrán látható 1 munkaárok egészében 2 hivatkozási számmal jelölt dúcolata függőleges 12 dúcelemeket és keresztirányú áttámasztó 11 dúcokat tartalmaz. Az 1 munkaárok a szélességének a megválasztásánál csak a 2 dúcolat szélességi méreteit és a 30 csatornát alkotó 3 csőelemek külső átmérőjét ( 1. ábra) kell figyelembe venni. A 2 dúcolatot az 1 munkaárok kiemelése során fokozatosan építjük ki, és az áttámasztó 11 dúcok hosszirányú kiosztásánál (1. a b távközt a 2. ábrán) a 3 csőelemek ç hosszúságára (4. és 5. ábra) nem kell tekintettel lenni, más szóval a b távköz kisebb lehet a ç hosszúságnál, és ez lehetőséget ad az esetek nagy többségére az igen gazdaságos keretes dúcolat alkalmazására. A 3 csőelemeknek az 1 árokban történő terv szerinti elhelyezéséhez indítóállására, illetve -állásokra van szükség, amely(ek)et általában az 1 munkaárokba iktatott la leadóakna alkot; egy ilyen leadóakna felülnézetben a 2. ábrán látható. Az la leadóaknák helyét még a földmunka megkezdése előtt, a mindenkor rendelkezésre álló összehúzó vagy széttoló berendezés jellemzői, elsősorban teljesítménye alapján kell meghatározni. Az la leadóaknák S szélessége (2. ábra) a jelen kiviteli példa esetében meghaladja az 1 munkaárok folyó szelvényének az a szélességét; erre elsősorban munkavédelmi szempontból lehet szükség, hiszen — amint látni fogjuk — a 3 csőelemek leeresztését az 1 munkaárokba ezen az la leadóaknán keresztül végezzük, így — főleg kisebb szélességű előregyártott elemek, pl. kúszható szelvényű csatornák építéséhez alkalmazott csőelemek esetében — kedvező, ha ennek az la leadóaknának a szélessége némileg meghaladja az I munkaárokét. Természetesen a leadóakna és az árok folyó szelvényének a szélessége meg is egyezhet, arra azonban mindenképpen szükség van, hogy az la leadóakna 2a dúcolata — amelyet az akna mélyítése során kell beépíteni — olyan L hosszúságú legyen, hogy a 3 csőelemek vízszintes, vagy közel vízszintes helyzetükben abba leengedhetők legyenek, vagyis az L hosszúsági méretnek meg kell haladnia a 3 csőelemek 4. és 5. ábrán bejelölt ç hosszúságát. Ez viszont értelemszerűen szükségessé teszi, hogy a 2a dúcolata erősebb, nagyobb teherbírású legyen, mint az árok 2 dúcolata, ami azonban az egész eljárás gazdaságosságát — minthogy az la leadóaknák egymástól meglehetősen távol helyezkednek 6 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
