197604. lajstromszámú szabadalom • Vágányalátömékelő gép
197604 A találmány tárgya vágányalátömékelő gép, gépkerettel összekötött és két futómű között elhelyezett tömékelő és vágányemelő gépegységgel, kavicsba besüllyeszthető és egymáshoz képest állítható, valamint egy hajtás segítségével vibráltatható tömékelő szerszámokkal, amely gép szabályozójárműként van kialakítva, továbbá saját menethajtással és a gépkereten menetirányban a tömékelő és a vágányemelő gépegység előtt elhelyezett, szabályozható ürítőnyilásokkal ellátott kavicstárolóval rendelkezik. Ismefe*esvTfM.yan lépésenként keresztalj,-tól kereisztadjig.íneneszthető vágányalátömékelő gép (ATVPS 372724), amely a gépkerettel összekötött- "és a vágányemelés és kiigazítás elvégzéséhez egymástól elengedő távolságban levő két futómű között elhelyezett vágányemelő, tömékelő és kiigazító gépegységgel, valamint egy vonatkoztatási rendszerrel rendelkezik. Ezek a kavicsba besüllyeszthető és állítható, ill. vibráltatható tömékelőszerszámokkal felszerelt vágányalátömékelő gépek más vágányátépítő gépekkel együtt, pl. kavicságytisztító gép után és stabilizáló gép elé kapcsolva egy vágányátépítő vonat részeként alkalmazható. Ezek a vágányépítő gépek egymástól függetlenül meneszthetők. Ezen a módon a kavicságytisztító gép szállítóláncával felszedett, tisztított és ismét az alapzatra leszórt kavicsot gyakorlatilag egy munkamenetben a kavicságytisztító gépet közvetlenül követő vágányalátömékelő géppel a keresztaljak felfekvési helyén tömöríteni lehet, úgyhogy a vágányátépítő vonat alkalmazásának eredményeként pontos és stabil vágányhelyzet biztosítható. Mindenesetre a tömékelőszerszámokkal alátömékelt keresztaljak felfekvése nem mindig egyenletes, mivel a tisztítógép által leszórt kavics eloszlása sem az. Ismeretesek folyamatosan (non-stop) meneszthető vágányátépítő gépek is (AT-PS 378387), amelyek futóművekre támaszkodó gép-főkerettel és egy ezzel csuklósán összekötött, a besüllyeszthető, állítható és vibráltatható tömékelőszerszámokkal ellátott tömékelő gépegységet hordozó és két egymástól távoli futómű között a vágányra támaszkodó szerszám-hordkerettel rendelkezik. Ezen a támasztó, ill. vezető futóművel rendelkező és a gép-főkereten csuklósán megtámasztott szerszám-hordkereten a tömékelő gépegység közvetlenül a támasztó, ill. vezető futómű előtt van elhelyezve. A tömékelő gépegység előtt a vágányemelő és kiigazító gépegység és a hozzátartozó emelő és kiigazító hajtások helyezkednek el. A keresztaljtól keresztaljig történő léptetésre alkalmasan kialakított szerszám-hordkeret a gép-főkereten hosszirányban egy hidraulikus henger-dugatytyú elrendezés segítségével mozgatható. Ez a megoldás a gyakorlatban igen jól bevált, mivel az így kialakított folyamatosan meneszthető vágányalátömékelő gép nemcsak nagyobb teljesítményű a korábbiaknál, hanem a 2 1 kezelőszemélyek számára az eddigieknél sokkal nagyobb kényelmet, továbbá nagy energiamegtakarítást is biztosít, és tehermentesíti a menethajtást és a főkeretet a gyorsításból, ill. a fékezésekből adódó igénybevételtől, és a kezelőfülkét sem éri vibráció és lökésszerű terhelés. Ismeretes továbbá olyan folyamatosan meneszthető kavicságytisztító gép (AT-PS 375426), amely a vágány körül vezetett és egy további oldalt elhelyezett szállítólánccal, valamint egy vibrációs rostával rendelkezik, és a munkavégzés irányában a gép előtt egy vágányemelő és tömékelő gépegység van elhelyezve. A hosszanti hajtás segítségével lépésenként mozgatható vágányemelő és tömékelő gépegységnek az alvázkerete csuklósán össze van kötve a kavicságytisztító gép alvázkeretével. Ezzel az elől elhelyezett és a kavicsba besüllyeszthető és állítható tömékelőszerszámokkal felszerelt vágányemelő és tömékelő gépegységgel a vágány úgy emelhető fel, hogy ezt követően a szállítóláncnak a vágány alatt keresztirányban vezetett részével végzett tisztítási folyamatnál nem fordulhat elő a vágány meg nem engedett mértékű haj l ítása. Ismeretes olyan folyamatosan meneszthető berendezés is (185354 sz. magyar szabadalom) vágány alépítményének folyamatos felújításához, amely vágányalátömékelő és emelő gépegységgel rendelkezik. Ez a berendezés lényegében egy felszedőlánccal és homok, ill. kavics elkülönített szállítására szolgáló szállítószalag-elrendezésekkel ellátott munkajárműből, valamint az ezután kapcsolt, darupályával ellátott vágányszállító járművekből áll. A vágány felújításához szükséges homok és kavics tartályokban van elhelyezve, amelyeket egy portáldarú segítségével a munkajárművön elhelyezett homoktárolóba, ill. egy azt követő, a szállítójárművön elhelyezett kavicstárolóba ürítenek. A közvetlenül a munkajárműhöz csatlakozó vágányszállító jármű a két végén levő futóművek között, a kavicstároló után, a gépkeret egy vezetőpályáján hidraulikus henger-dugattyú hajtás segítségével hosszirányban eltolható tömékelő gépegységgel rendelkezik, amely a kavicsba besüllyeszthető és egymáshoz képest állítható, valamint vibráltatható tömékelőszerszámokkal van felszerelve. A vágányszállító jármű egy vágányemelő gépegységgel, valamint a már említett gépegységekhez hozzárendelt vonatkoztatási rendszerrel is el van látva. A kavicstároló alatt van annak a szállítószalag-elrendezésnek a hátsó vége, amely a kavicsot a felsze.dőlánc mögötti ledobóhelyhez szállítja. A vágányalépítmény felújítására szolgáló ilyen típusú berendezés azonban különösen nagyteljesítményű szállítóberendezéseket igényel a homok és a kavics szállításához, mivel egyetlen munkamenetben a teljes kavicságyat felújítják egy homokréteg és egy kavicságy lefektetésével. 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
