197261. lajstromszámú szabadalom • Ékes fékszerkezet elsősorban nehéz közúti gépjárművekhez
5 197261 6 kialakítva. A működtetőrudat alaphelyzetbe állító 8 visszatérítő dugó veszi körül. A 7 feszltóék két, egymással szemben lévő ferde felülete valamint a fékszerkezet házában a működtetörúd mozgásirányára jelen esetben merőlegesen mozgathatóén megvezetett 10 dugattyúk ferde, de a 7 feszitőékkel párhuzamos felületei között egy-egy 9 működtetőgörgő van elhelyezve, úgy hogy a működtetórúd 7 feszítőikének lefelé történő elmozdulása során a 9 működtetőgörgö annak ferde felületén legördülve a vele kapcsolatban álló 10 dugattyút kifelé mozdítja el és az az 1 fékpofát rászorítja a 3 fékdob belső felületére. Mivel a 7 feszítőék ferde felülete és a 10 dugattyú ferde felülete egymással párhuzamos, így a 9 működtetőgörgő párhuzamos felületek közötti elmozdulást végez. A gyakorlatban a 9 működtetőgörgö nem önmagában van a két felület közé behelyezve, hanem golyókosárban vagy hasonló vezető eszközben van rögzítve, amelyet az egyszerűség kedvéért nem tüntettünk fel az 1. ábrán. A 3 fékdob forgásirányától függően az 1 fékpofák egyike a fékezés során fékezési irányban, másika pedig oldási irányban igyekszik elmozdulni a fellépő erők hatására, így a fékezőerők egyenlő eloszlása nem biztosított ennek hatására tudható be például hogy az 1 fékpofákon általában felszegecselt vagy felragasztott 2 fékbetétek különböző mértékben kopnak le a használat során, és mivel a 2 fékbetéteket mindig párosával kell cserélni, ez pazarláshoz és felesleges anyagi kiadásokhoz vezet. Az említett hiányosságokat kiküszöbölő találmány szerinti fékszerkezet vázlatát a 2. ábrán tüntettük fel, amelyen csupán a találmány szempontjából lényeges elemek láthatók. Itt 16 házban hagyományos módon két 15 dugattyú van egymással szemben egytengelyűén elhelyezve, és közöttük 18 feszitőékben végződő 17 működtetörúd nyúlik a 16 házba. A 18 feszitóék ferde felülete és a 15 dugattyú vele párhuzamos felülete között ugyancsak 19 működtetőgörgö van beiktatva, de a 18 feszítőék két szélén egy-egy a 17 működtetörúd hossztengelyével párhuzamos 20 vezetófelület van kialakítva. A 16 házban pedig a 20 vezetófelülettel és a 17 nyomórúd hossztengelyével ugyancsak párhuzamos 21 vezetőfelületek vannak alkalmas módon, például a ház anyagából kialakítva. Ezek között az említett párhuzamos 20, 21 vezetőfelületek között egy-egy 22 vezetógörgó van elhelyezve, mely a 17 nyomórúd működtetése során biztosítja annak mindig egyforma megvezetését. Természetesen, a 19 raűködtetógörgók és a 22 vezetőgörgők ennél a kiviteli alaknál is nem ábrázolt, de ismert módon, például görgőkosárral vannak megfogva. Az 1. ábrán bemutatott hagyományos fékszerkezet szabályozási hiányosságait a 2. ábra szerint módosított találmány szerinti fékszerkezet teljes egészében megszünteti, mivel a 22 vezetőgörgők gondoskodnak a szerkezetben ébredő erők egyenletes elosztásáról és viszonylag állandó értéken tartásáról. A 3. és 4. ábrán a 2. ábrán csupán vázlatosan bemutatott találmány szerinti fékszerkezet nagyobb léptékű, részletesebb részmetszeteit tüntettük fel. A 3. ábrán csupán a fékszerkezet bal oldali félmetszete látható, természetesen a jobb oldal a bed oldallal teljesen azonos felépítésű. 25 házban 26 dugattyú van axiálisan mozgat hatóan elrendezve. A 26 dugattyú 25 házból kinyúló végén 27 csatlakozó tag van kiképezve, amely az 1. ábrán feltüntetett módon kapcsolódik a hozzátartozó 1 fékpofával. A 25 házon és a 27 csatlakozótagon rögzített 28 karmantyú meggátolja, hogy por, sár és egyéb szennyeződés juthasson a 25 ház belsejébe. A 26 dugattyúnak csupán kisebb részét metszettük, nem metszett részében ismert módon visszaállító elem vagy elemek helyezkednek el, melyek nem tartozván a találmány tárgyához a rajzon nem láthatók. Ahhoz, hogy a találmány szerinti fékszerkezet kifogástalanul működjön, a 26 dugattyúkban kialakított visszaáll! tóelemeket valamilyen ismert módon szinkronizálni kell. A 25 házban tengelyirányban elmozgathatóan 29 működtetörúd va.n ágyazva, melynek mozgásiránya merőleges a 26 dugattyúk mozgásirányára. A 29 működtetőrudat alaphelyzetbe visszaállító 30 csavarrugó ennél a kiviteli alaknál is a 29 működtetőrudat veszi körül. A 29 működtetörúd végén szimmetrikusan kialakított 31 ékfelületek egy-egy 32 működtetógörgóvel érintkeznek, amelyek viszont a 26 dugattyúk 31 ékfelületekkel párhuzamos, ferde 26’ véglapjaival állnak kapcsolatban. A 31 ékfelületek két oldalán, a~ 29 műköctetörúd végén annak tengelyével és mozgásirányával párhuzamos 33 vezetőfelületek varnak kialakítva. A 25 házban a 33 vezetőfelületekkel párhuzamosan, azzal együttműködő 34 vezetőfelületek vannak kiképezve, jelen esetben a 25 ház anyagánál jobb mechanikai tulajdonságokkal rendelkező, a 25 házba beépített lapokból kiképezve. A 35 vezetögörgők oldalirányú megvezetését a 25 házon illetve a 34 vezetőfelületet alkotó lapokon kiképzett 34’ peremek biztosítják. Az oldalanként egy 32 működtetőgörgö és kettő 35 vezetógörgó mindenkori helyzetét 36 görgókosár biztosítja az ismert módon, amelyben a 32 működtetőgörgö és a 35 vezetőgórgók ágyazva vannak. A 25 ház alját szerelhetőségét elősegítő 37 zárólemez fedi. A 32 működtetőgörgö és a 35 vezetőgörgők 36 görgőkosárban való elhelyezése a 4. ábrán követhető jól nyomon. A 29 működtetőrudat a 26 dugattyúk síkjában egyértelműen megvezető ismertetett kialakítás a legelőnyösebbnek mondható az adott körülmények között, azonban a talál5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
