194598. lajstromszámú szabadalom • Szabályozószerkezet diesel üzemű motorok üzemanyagot befecskendező adagolójához
3 194 598 4 fordulatszámának növekedése esetén a fogaskerékszivattyú egyre nagyobb üzemanyaginennyiséget szállít a munkahengerből az abban elrendezett, kívülről a gázpedállal előfeszíthető rugóval támasztott, átmenőfurattal kiképzett, nyomáskiegyenlítő szabályozódugattyúhoz. A furaton át a munkaközeget képező üzemanyag a szabályozódugattyú mögötti térbe, majd onnan egy további munkahengerhez tartozó, az adagolószivattyú adagoló fogaslécéhez mechanikusan csatlakoztatott mimkadugattyúja előtti munkatérbe áramlik. A munkadugattyú a munkaközeg nyomására elmozdul, miközben az adagoló fogaslécet a maximális töltés irányába mozdítja el. Tekintve, hogy a motor fordulatszámával arányosan emelkedik a fogaskerékszivattyú által szállított munkaközeg mennyisége, nő a furatban az áramlási ellenállás, és ebből következően arányosan emelkedik a munkaközeg nyomása a szabályozódugattyún. Az emelkedő nyomás a szabályozódugattyút a gázpedál elmozdításával előfeszített rugóerő ellenében elmozdítja. Az elmozdulás következtében a szabályozódugattyú lezárja az adagoló fogasléccel kapcsolt munkadugattyú előtti munkatér felé vezető csatornát,' ugyanakkor pedig megnyitja ugyanezen munkatér kivezető nyílását, valamint a munkadugattyú mögötti munkatérbe a munkaközeget bevezető csatorna nyílását. A munkadugattyú most a nulltöltés irányába mozdítja el az adagoló fogaslécet. Időközben a szabályozódugattyú mindkét oldalán a folyadéknyomás kiegyenlítődik, és a gázpedállal előfeszített rugó nyomóereje a szabályozódugattyút ismét kiindulóhelyzetébe nyomja vissza. Ez a szabályozás mindaddig tart, amíg a szabályozódugattyút előfeszítő rugó nyomóereje és a munkaközeg motorfordulatszámtól függő nyomása kiegyenlítődik. A végszabályozást ezen túlmenően egy meghatározott motorfordulatszámhoz tartozó nyomásértékre nyitó, a munkaközeget elvezető szelep is biztosítja. A hidraulikus szabályozó lényegesen bonyolultabb valamennyi ismert szabályozónál, ezen túlmenően a kisméretű szabályozó, illetve szervo-dugattyú igen pontos megmunkálást és beszabályozást igényel. A szabályozószelep elkészítése és beállítása, továbbá a szabályozódugattyút előfeszítő rugó szerelése és beállítása csak célgépekkel lehetséges. Ezeket a többletköltség kiadásokat azonban ellensúlyozza, hogy a szabályozás teljesen megbízható. Valamennyi ismert szabályozó közös hátránya, hogy tevékenységük kizárólag az indítási, alapjárati, illetve végszabályozásra korlátozódik. Ebből következik, hogy ha termelés következtében a motor fordulatszáma csökken, a gázpedál benyomásával többlet üzemanyag juttatható a motorhoz, amely azután eltekintve az üzemanyagpazarlástól, a környezetet szennyező kipufogófüst-képződéshez vezet. Végezetül közös hátránya valamennyi szabályozónak, hogy meghibásodás esetén szabályozás hiányában a motor túlpörög, és ezért annak meggátlásáról külön kell gondoskodni. A találmány célja Diesel üzemű motorok üzemanyagot befecskendező adagolójához olyan egyszerű kialakítású, olcsó és megbízható szabályozószerkezet kialakítása, amely a szabályozást a motor teljes fordulatszám tartományára kiterjesztve a mindenkori motorszámnak megfelelő optimális mennyiségű üzemanyag-befecskendezés biztosításán túlmenően, még a szabályozó egy esetleges meghibásodása esetén is kizárja a motor túlpörgését, és végezetül pedig járműmotor esetében megakadályozza a járműnek egy előre meghatározott, az üzemeltetés gazdaságosságát, a közlekedés biztonságát és a jármű élettartamát fokozó előre meghatározott sebesség túllépését. A találmány tehát szabályozószerkezet Diesel üzemű motorok üzemanyagbcfecskcndcző adagolójához, amelynek a motorfordulatszám függvényében változó mennyiségű üzemanyaggal, mint munkaközeggel vezérelt hidraulikus munkahengere, valamint annak munkadugattyújához csatlakoztatott, az adagolónak részét képező adagolófogaslécet, külső szabályozószerv, előnyösen gázpedál állásától függetlenül állító határoló szerkezete van. A találmány lényege abban van, hogy munkahengerének munkatere a motor fordulatszámát villamosjelekké átalakító — előnyösen frekvenciaérzékeny billenő kapcsolóáramkört tartalmazó — érzékelő elemet, valamint ennek villninosjclcit vezérlő villamosjelekké átalakító áramkört tartalmazó érzékelő vezérlőszerkezet kimenő áramkörébe iktatott elektromágneses megcsapolószelepen át a motor adagolójához üzemanyagot szállító tápszivattyú nyomóoldalához van csatlakoztatva. Az adagolófogaslécnek a külső szabályozószerv — előnyösen a gázpedál — állásától független elmozdulását meghatározó határoló szerkezete egyrészt az adagolófogaslécre, illetve annak rudazatára rögzített határolóelemből, másrészt az adagolófogaslécet, illetve annak rudazatát legalább részben közrefogó, a rögzített határolóelemre felütköző, a munkahenger munkadugattyújához mechanikusan csatlakoztatott ütközőclemből van kiképezve. A találmány szerinti szabályozószerkezet tehát minden más, Diesel üzemű motorok üzemanyagot befecskendező adagolójához tartozó szabályozószerkezettől, főleg az ismert hidraulikus szabályozószerkezetektői eltérően a munkahengernek megfelelő nyomású és mennyiségű munkaközeget képező üzemanyaggal való ellátásához nem igényel külön költséges, nagynyomású szivattyút. Ezt a feladatot a találmány szerint a motor adagolójához tüzelőanyagot szállító alacsony nyomású meglévő tápszivattyú biztosítja. Az üzemanyag tápszivattyú nyomóoldalával egy, a motor fordulatszámát villamos vezérlőjelekké átalakító áramkört tartalmazó szerkezet kimeneti vezérlőáramkörébe iktatott elektromágneses megcsapolószelepen keresztül juttatja a munkaközeget a munkahenger munkaterébe. A találmány szerint a szabályozást eltérően az ismert megoldásoktól nem a motor fordulatszámának függvényében szállító a szivattyúval, hanem a legegyszerűbb módon a motor fordulatszámától függetlenül, állandó mennyiségű üzemanyagot szállító tápszivattyú felhasználásával annak és a munkahenger munkaterébe vezető nyomóvezetékbe elrendezett, a motor fordulatszámát érzékelő-vezérlőszerkezettel villamosán vezérelt, mágneses megcsapolószelep útján a munkatérbe vezetett munkaközeg szükség szerinti megcsapolásával biztosítja. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
