194104. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási megoldás vonójárműtől vezérelt utánfutó-fékkel működő elektro-pneumatikus járműfékrendszernél a vezeték szakadás felismerésére
SZABADALMI LEÍRÁS (19) HU MAGYAR népköztársaság B A bejelentés napja: (22) 1986. Vi. 13. (21) 2519/86 A bejelentés elsőbbsége: (33) DE (32) 1985. VI. 14. (31) P 35 21 446/5 ORSZÁGOS A közzététel napja: (42) 1987.VI- 29. TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: (45) 1988.11.23. (11) 194104 Nemzetköz/ osztályjelzet: (51) NSZO, B 60 T 17/22 Szabadalmi Tár. ' »Tyt-AJDON^. Feltaláló(k):(J2) Szabadalmas: (73) Broch Walter, Wiedenzhausen, dr. Kessel Gerd, Olching, dr. Schauer Winfried, Poing, Straub László, Neuberg, DE Knorr-Bremse AG., München, DE (54) Kapcsolási elrendezés vonójárműtől vezérelt utánfutó-fékkel működő elektro-pneumatikus járműfék rendszernél a vezeték szakadás felismerésére (57)KIVONAT A vonójárműtől vezérelt utánfutófékkel működő elektro-pneumatikus járműfékrendszer a találmány szerinti kapcsolási megoldással van kiegészítve a vezetékszakadás felismerése. Az elektro-pneumatikus átalakítóban (12) olyan nyomás-feszültség átalakító (16) van, amely a nyomásvezérlő vezeték (1) nyomását méri. Ha ez a nyomás a bekövetkező fékezéshez túl alacsony, és egyidejűleg a nyomásellátó vezetékbe (2) iktatott utántöltő szelep (5) a normális üzemnek megfelelő "utántöltő állásában"^van, vagy az utántöltő szelep (5) hosszabb ideig az "utántöltő állásban" van, akkor az előre meghatározott időtartam elteltével a nyomásvezérlő vezeték (1) szakadása felismertté vált. Ezt követőleg az utántöltő szelep (5) elzáródik, úgyhogy a nyomásellátó vezeték (2) légtelenné válik, és az utánfutó fék működésbe lép.
