193384. lajstromszámú szabadalom • Redőnyelemekből kialakított ajtó
193384 1 A találmány tárgya egy olyan redőnyös, gördülő ajtó, amely egy alsó és felső vezető sínben van megvezetve, és egyik vége egy kilincsművel ellátott rugós feltekercselő szerkezethez van erősítve. A kilincsmű olyan kialakítású, hogy nyitóirányban a feltekercselést engedi, záróirányban pedig tetszőleges helyzetben megállítható. A kis helyszükségletű redőnyös ajtók számos megoldása ismeretes. A legegyszerűbb kivitel az, amikor az ajtó anyaga valamely hajlékony anyagból, pl. műbőrből készül, amelyet az alsó és felső vezető sínben csúszó rudak merevítenek és kinyitva harmonikaszerűen az ajtófélfához simul. A másik közismert kialakítás az, amikor a műbőr helyett egymáshoz kapcsolt fa- vagy műanyag lapokból áll, amelyek kinyitáskor egymás mellé mintegy harmonikát képezve helyezkednek el. Ezen megoldásoknak egyértelmű hátránya az, hogy az ajtó nyitott állapotban a rendelkezésre álló ajtónyílás egy részét elfoglalja, továbbá általában alul, felül kisebb nyílás van bezárt állapotban. Ennek a megoldásnak viszont az előnye az előállítás olcsósága. Egy másik ismert megoldás az, amelyet a 67247 lsz-ú magyar szabadalmi leírás ismertet, amelynél az ajtókeretben egy függőleges zárófedéllel ellátott üregben van kialakítva, amelyben egy függőleges tengely körül forgatható henger van beágyazva, és a henger furatában egy feltekercselő rugó van elhelyezve. A hengerhez az ajtókeret alsó és felső részén elhelyezett, sínben megvezetett, egymáshoz kapcsolt redőnyelemekből kialakított ajtó van hozzáerősítve, amelyet ez a feltekercselő szerkezet nyitott állapotban tart. Az ajtó becsukása a redőnyelemeknek a túlsó véghez való elhúzásával és ott valamely kilincsszerkezettel való tokhoz történő rögzítésével lehetséges. Az ezen ajtószerkezetnek a leglényegesebb hátránya az, hogy az ajtónyitás tetszőleges fázisában nem rögzíthető, továbbá az, hogy nem alakítható ki vele egy, a táblás ajtóhoz hasonló biztonságos zárásmód, mivel a hevederekkel egymáshoz kapcsolt redőnyelemek egy középen történő nyomóerő hatására kihajlanak és kipattannak a vezetősínekből. Találmányommal célom az volt, hogy egy olcsón gyártható, kis helyfoglalású, a nyitás bármely fázisában automatikusan rögződő, a vezetősínekből ki nem pattintható kialakítású ajtó létrehozása. Találmányom tehát tetszőleges helyzetben automatikusan rögződő, rugós felcsévélésű, egymáshoz kapcsolt redőnyelemekből kialakított ajtó, amelynél a redőnyelemek egy alsó és egy felső vezetősínben futnak. Az ajtó egyik vége, az ajtókeretben függőleges tengely körül ágyazott feltekercselő rugóval ellátott tartóhengerhez van kapcsolva. A találmány lényege abban van, hogy tartóhenger felső vége egy, az ajtókerethez erősített horizontális kilincsműhöz kapcsolódik. A kilincsmű egy központi furattal ellátott állórészből és kör-2 2 gyűrű alakú homlokfögazású, és központi tengelyfurattal rendelkező forgórészből áll. Az állórésznek a homlokfogazással szemközti részén egy furat helyezkedik el, melyben futó illesztéssel egy legömbölyített végű kilincs-csap van behelyezve. A feltekercselő rugó egyik vége a forgórészhez, másik vége az állórész átvezető furatába szorosan beágyazott, és a forgórész tengelyfuratán átmenő rugótengelyhez van hozzáerősítve. A találmány szerinti kilincsmű forgórészének a homlokfogazását előnyösen úgy alakíthatjuk ki, hogy fogprofilja reteszelő irányban függőleges egyenes, engedő irányban negatív evolvens. A kilincsmű állórészében elhelyezett kilincs-csap alsó vége félgömb. A megvezető sín pedig úgy van kialakítva, hogy egy U alakú külső és egy ehhez hosszanti réssel csatlakozó zárt belső kamrából áll, ahol a külső kamrában történik a redőnyelemek megvezetése, míg a belső kamrában egy redőnyelem végéhez, hengeres csappal hozzáerősített fejes csap csúszik. A találmány a már meglévő és korábban beépített ajtókeretre is csatlakoztatható oly módon, hogy az ajtótok külső vakolati síkjánál nyer felerősítést, külön kialakított tok-rendszerben. Találmányomat részletesen az ábrák alapján magyarázom, ahol: az 1.) ábra a teljes ajtót ábrázolja nézetben, a 2. ) ábra az ajtó vízszintes metszetét, a 3. ) ábra a tartóhenger kialakítását, a 4. ) ábra a vezetősín és fejes csap kialakítását mutatja. Amint az 1.) ábrán látható,az ajtót a falba erősített 1 ajtókeret veszi körül, melynek egyik oldalán (ahová az ajtó behúzódik) 3 zárófedéllel lezárt 18 tok helyezkedik el. A 18 tokban van a 7 kilincsművel ellátott aful-felül megcsapágyazott 5 tartóhenger. Az 5 tartóhengerhez van hozzáerősítve a 4 redőnyelemből összeállított 2 redőnyös ajtó. A 4 redőnyelemek a 16 felső vezetősínben és 17 alsó vezetősínben csúsznak. Az ajtó mozgatása a 19 fogantyúval lehetséges. A 2.) ábra mutatja ezen ajtót bezárt helyzetben, vízszintes metszetben. Az ajtó 5 tartóhengerének alján helyezkedik el a 22 gyűjtőtárcsa, amely biztosítja a feltekercselésnél a redőnyelemek pontos egymásmellé síkban történő elhelyezkedését. Ezen 22 gyűjtőtárcsának az a feladata, hogy hasonlóan a 16 felső vezető sínhez a redőnyelemek súlyát hordja. A találmány szerinti ajtó egyik leglényegesebb elemét mutatja a 3.) ábra, amelyik az 5 tartóhenger kialakítását ábrázolja. Itt 1 ajtókerethez van hozzáerősítve a 8 állórész, úgy hogy 1 ajtókeretben egy üreg van, amely üreg belsejében a 8 állórész fölött legalább akkora hely van, mint amilyen magas a 10 kilincs-csap. A 8 állórésznek egy központi 11 átvezető furata van, amelybe szorosan be van illesztve a 14 rugótengely, amelynek alsó vége egy 20 központosító tárcsába csatlakozik. A 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
