193384. lajstromszámú szabadalom • Redőnyelemekből kialakított ajtó
állórésszel szemközt, alatta helyezkedik el a 9 forgórész, amely 12 tengelyfurattal rendelkezik, és ezen 12 tengelyfuratban helyezkedik el a 14 rugótengely. A 9 forgórész felső részén látható a körgyűrű alakú 13 homiokfogazás. A homlokfogazásnak 4-6 foga van. A fogak úgy vannak kialakítva, hogy a reteszelő irányban a fogprofil függőleges egyenes, engedő irányban pedig ferde egyenes, vagy negatív evolvens. A 8 állórészben a 13 homlokfogazással szemközti részén egy 15 furat helyezkedik el, amelyben futóillesztéssel van behelyezve a 10 kilincs-csap. A 10 kilincs-csap alsó vége félgömb. A 13 homlokfogazás és a 10 kilincs-csap között a következő összefüggés van: jp+0,3 mm ^h<!^-+0,5 mm ahol: D a 10 kilincs-csap átmérője h pedig a 13 homlokfogazás fogmagassága. A 9 forgórész alul hengeres vállal rendelkezik, amelyhez csatlakozik a 21 összekötőcső felső vége. A 21 összekötőcső alsó vége az ugyancsak vállal rendelkező 24 alsó forgóelemhez csatlakozik. A 24 forgóelem alján egy zsákfurat van, amelyben egy 25 golyó és a 23 csapos tárcsák központi csapja nyúlik be, amely együttesen az 5 tartóhenger csapágyazását képezi. A 24 alsó forgóelemhez van hozzáerősítve a 22 gyűjtőtárcsa. A 23 csapos tárcsa pedig 1 ajtókeret alsó részéhez, vagy a padlóhoz van hozzáerősítve, vagy ennek a célnak kialakított üregében helyezkedik el. A 9 forgórész és a 14 rugótengelyhez van erősítve a 6 feltekercselő rugó két vége, amely a 6 feltekercselő rugó tekercsei körbeveszik a 14 rugótengelyt. A 2 redőnyös ajtó működése a következő: az 5 tartóhengerben lévő 6 feltekercselő rugót előfeszített állapotban kell tartani akkor, amikor 2 redőnyajtó a 18 tokban az 5 tartóhenger köré feltekercselve helyezkedik el. A 2 redőnyajtót a 19 fogantyú segítségével lehet elmozdítani, amikor is a 4 redőnyelemek a 16 felső vezetősínben, illetve a 17 alsó vezetősínben csúsznak, és a 7 kilincsmű engedő irányban mozog. Az ajtót bármelyik közbenső helyzetben megállítjuk, a 7 kilincsmű a megfeszülő rugó ellenében az ajtót az adott helyzetben tartja, mivel a leeső 10 kilincs-csap a 13 homlokfogazás függőleges oldalához csatlakozik,és így a kilincsmű elfordulása lehetetlen. Az ajtó kinyitása úgy történik, hogy kis mértékben záró irányba elmozdítva az ajtót a 13 homlokfogazás ferde oldala a 10 kilincs-csapot a 8 állórészben lévő 15 furatban felfelé mozdítja el. Tekintve, hogy a 10 kilincs-csap a 15 furatba laza illesztéssel van belehelyezve a leeséshez meghatározott idő kell. Ebben a helyzetben az ajtót elengedve a 6 feltekercselő rugó a 2 redőnyajtót elkezdi feltekercselni, eközben a 13 homlokfogazás a 10 kilincs-csapnak folyamatosan olyan függőleges irányú impulzusokat ad, hogy az leesni nem 3 tud, és így az ajtó vagy a véghelyzetben, vagy addig mozog nyitó irányba, míg 19 fogantyú megfogásával meg nem állítjuk és módot nem adunk a 10 kilincs-csapnak, hogy az lehullva a 7 kilíncsmű 9 forgórészét rögzítse, ezáltal az ajtót megállítsa. A 2 redőnyös ajtó 16 felső vezetősínjét és a 17 alsó vezetősínjét speciális módon kell kialakítani ahhoz, hogy az ajtó a táblás ajtókhoz hasonlóan a redőnyelemekre gyakorolt nyomással ki ne pattintható legyen a 16,17 alsó, illetve felső vezetősínekből. Ennek érdekében, amint az a 4.) ábrán látható a vezetősínek különleges kialakításúak, mivel egy U alakú 27 nyitott vályúból, és ehhez hosszanti réssel csatlakozó 28 alsó kamrából áll. A 4 redőnyelemekhez pedig alul, illetve felül 26 fejes csapok vannak nozzáerősítve úgy, hogy 26 fejes csapok fejei a 28 alsó kamrában, csap része pedig a 27 vályú és a 28 alsó kamrát öszszekötő résben helyezkedik el, míg a 4 redőnyelemek végei a 27 vályúban csúsznak. Egyszerűen belátható, hogy a redőnyelemek ily módon központi nyomásra csak kis mértékben tudnak meghajolni, mivel az alul és felül elhelyezkedő 26 fejes csapok a 16 és 17, 28 alsó kamrában megszorulva a további kihajlást lehetetlenné teszik, így a 2 redőnyös ajtó hasonló szilárdságot mutat egy táblás ajtó tulajdonságaival megegyezően, különösen abban az esetben, ha 4 redőnyelemek profilos fémelemek. Látható tehát, hogy az ajtó konstrukciója biztosítja a kitűzött feladatot a teljes és biztonságos zárást, amelyet esetleg a vezető sínekhez erősített gumi szalaggal még növelni lehet (vagy a vezető sín profiigumi befogadására alkalmas ugyanilyen profilmetszetű üregben helyezhető el), továbbá a táblás ajtóhoz hasonló betörésbiztonságot, ugyanakkor azt a lehetőséget, hogy az ajtó bármilyen helyzetben megállítva — résznyitást lehet produkálni, és az ajtónak meg van az az előnye is, hogy a feltekercselése az ajtónyílásból helyet nem vesz el, mivel az az ajtókeret részét alkotja a 18 tok, illetve meglévő ajtókeretek mellett elhelyezett külön kiképzett tokban, amely a teljes feltekercselt 2 redőnyös ajtót nyitott helyzetben magába foglalja. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1.) Tetszőleges helyzetben automatikusan rögzítődő, rugós felcsévélésű egymáshoz kapcsolt redőnyelemekből kialakított ajtó, amelynél a redőnyelemek egy alsó és egy felső vezetősínben futnak, és az ajtó egyik vége az ajtókeretben (vagy külön tokban) függőleges tengely körül forgathatóan ágyazott, feltekercselő rugóval ellátott tartóhengerhez van erősítve, azzal jellemezve, hogy a tartóhenger (5) felső vége egy, az ajtókerethez (1) erősített, horizontális kilincsműhöz (7) csatlakozik, amely kilincsmű (7) egy központi átvezető furattal (11) ellátott állórészből (8) 4 3 193384 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
