192997. lajstromszámú szabadalom • Egységrakománybontó berendezés
9 192997 10 A 6 régtegletoló kocsi alaphelyzetre történt visszatérését a 18 érzékelő észleli és indítja az emelés 19 hajtóművét, ha a 4 rétegkihordó szalagon a 34 érzékelő edényt nem érzékel. A soronkövetkező rétegbontás ciklus mozgása tehát csak akkor indul el az emeléssel, ha a 4 rétegkihordó szalagon elégséges hely áll rendelkezésre a kővetkező réteg fogadására. A rétegletolási ciklusok fentiekben leírt ismétlődésével a rakoménybontás műveletei automatikusan végezhetők. Egy másik lehetséges kiviteli alak szerint - mágneses és edénymegfogós, valamint peremes kőztesű üzemben - a 21 szintérzékelő által történt emelés leállítást kővetően a rakomány beállítható időtartamú viBSzasüllyesztése következik be. A visszasüllyesztés mágneses üzemben az edénymagasságot, peremes kőztesű üzemben a köztes perem magasságát meghaladó mértékű. A 8 mágneslap vagy 7 edénymegfogó a felső edényréteget fenntartva, a visszasüllyesztéssel a köztes pereme, vagy az esetleg meg nem tartott edény a rétegbontás síkja alá süllyed, így a megfogott edényréteg vízszintes irányú szállítása lehetségessé, illetve zavartalanná válik. A viszszasüllyesztést kővetően - a korábbiakban leírtaknak megfelelően - a 20 munkahenger működtetése által a 6 rétegleloló kocsihoz kapcsolt 8 mágneslap vagy 7 edénymegfogó által tartott edényréteg a 4 rétegkihordó szalag fölé mozdul, ahol a már ismert módon az edényréteg leválasztódik és a 4 rétegkihordó szalagra helyeződik. A találmány szerint az ismertetett egyik és másik lehetséges kiviteli alak egy berendezésen belül megvalósítható. A berendezés elektromos vezérlőrendszere választókapcsolóval lehetővé teszi a kívánt üzemmód kiválasztásét. Letolásos üzemmódban, a 7 edénymegfogó- vagy a 8 mágneslap a 4 rétegkihordó szalag fölötti vázszerkezethez 48 csavarorsón függeszthetóen elhelyezhető, Így szükségtelenné válik a viszonylag nagy súlyú 8 mágneslap vagy 7 edénymegfogó le-, illetve felemelése a berendezés átállításakor. Az egyik vagy másik lehetséges kiviteli alak szerint történt rakománybontást követően az üres rakodólap a 2 rakománybehordó görgóspélya szintjére süllyed. Amennyiben a soronkövetkező rakományt a 2 rakománybehordó görgőspályán bontásra előkészítették, úgy a kezelő NCI nyomógombbal működteti a 2 rakománybehordó görgőspályát. A rakománybontóba begördülő 13 rakomány felütközik a 35 rakodólapon, azt maga előtt tolva, a 35 rakodólap továbbítását átveszik a 3 rakodólap gyűjtő 36 hajtott görgői. A 1 rakománybontóba begördülő 13 rakományt a 37 érzékelő, a 3 rakodólap gyűjtőbe a 35 rakodólap beadást a 39 vezérlőlap által működtetett 40 érzékelő érzékeli. A 3.a. és 3. b. ábrákon láthatóan 35 rakodólap beadagoláskor a 38 billenőlapot önsúlya ellenében kibillenti és a 39 vezérlőlapol elfordítva a 40 érzékelő által történő érzékelés következtében a 9 emelőszerkezet működését reteszeli. A 35 rakodólap beadagolásának érzékelését követően a rakodólap amint elhagyja a 38 billenőlapot, azaz önsúlya következtében nyugalmi helyzetbe billen és a 40 érzékelőről vezérelten indul a 9 emelőszerkezet 10 munkahengere. Az 1 rakomány bontóba beadagolt 13 rakomány emelése a korábban már említett NCI nyomógomb működtetésével lehetséges. NCI hatására az emelés azonban csak akkor következik be, ha sem a 37, sem a 40 érzékelő nem érzékel rakományt, illetve rakodólapot. Az esetben, ha a 37 vagy 40 érzékelő érzékel, akkor NCI hatására a 2 rakománybehordó görgóspélya 41 hajtóműve indul és a 16, illetve a 36 hajtott görgők a 13 rakományt az 1 rakománybontóba, a 35 rakodólapot a 3 rakodólap gyűjtőbe továbbítják. Újabb NCI működtetésre - ha sem 37, sem a 40 érzékelő az emelést nem reteszeli - indul a 13 rakomány emelése. A 13 rakomány emelésével indul a less— taknak megfelelően az újabb rakomány bontása. A 3 rakodólap gyűjtőbe a 9 emelőszerkezet fölé beadagolt rakodólap emelését a 9 emelőszerkezethez kapcsolt 11 hidralikus munkahengerrel szabályzott 10 pneumatikus munkahenger végzi. A 10 pneumatikus munkahenger vezérlése 42 unistabil szelepről történik. A 42 szelepről vezérelt 10 munkahenger mozgási sebességét a 11 munkahenger határozza meg. A folyadék töltésű 11 munkahenger mozgási sebessége 43, 44 fojtóvisszacsapó szelepekkel állitható be. 11 munkahenger kétoldali térfogat különbözeiének kiegyenlítésére 45 kiegyenlítő tartály van a kamrákat összekötő vezetékbe iktatva. Rakodólap beadást követően a 40 érzékelőről vezérelten a 42 szelep feszültséget kap és a 10, 11 munkahengerek pozitív irányú mozgáséval a 43 szelepen beállított fojtásnak megfelelő sebességgel a 9 emelőszerkezet a rakodólapot felfelé emeli. Az emelés NCA nyomógombba] leállítható, ekkor 42 szelep feszültségmentessé válik, alapállásra mozdul és 10, 11 munkahengereket negativ irányba mozdítja, vagyis a 9 emelőszerkezet a rakodólapot visszasüllyeszti. NCA-val azonos hatás következik be, a 40 érzékelő működtetésekor. A 40 érzékelő emelés közbeni működtetését a rakodólap alsó részének esetleges túlnyúlása idézheti elő. Ez esetben a rakodólap a 46 billenőlapot kibillenti, ez a 39 vezérlőlapot elfordítva a 40 érzékelőt működteti és a 42 szelepen át a 9 emelőszerkezet lesüllyed, kizárva a túlinéretes vagy hibás rakodólap megakadását. Zavartalan emelés esetén a 35 rakodólap emelés közben a mór ismert megoldású 12 billenőkörniöket kibillenti. A 10, 11 munkahengerek emelési mozgástartománya úgy van meghatározva, hogy az emelés utolsó fázisában a 12 billenőkörmök a rakodólap alá visszabillenjenek. A 10, 11 mun5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
