192294. lajstromszámú szabadalom • Rakodóberendezés és rakodóberendezés kialakításához igazodó állványzat,különösen személygépkocsik tárolására

1 192 294 2 A találmány tárgya rakodóberendezés és a rako­dóberendezés kialakításához igazodó állványzat különösen személygépkocsik tárolására. A személygépkocsik számának rohamos növeke­désével egyre kevesebb lesz a parkolási lehetőség, és így egyre növekvő igény jelentkezik kis alapterü­letet elfoglaló, különösen személygépkocsik befo­gadására szolgáló tárolóházak kialakítására. A rendelkezésre álló hely jobb kihasználására célszerűnek látszik a személygépkocsik egymás fe­letti polcrendszer-szerűen történő elhelyezése. Az ilyen tárolás mellett azonban szükség van különféle, a mindenkori igényeknek megfelelő ra­kodóberendezésekre is. A gyakorlatban számos rakodóberendezés isme­retes, amely között több alkalmas személygépko csík rakodására is. Az ilyen ismert rakodóberende­zések általában csak egy adott személygépkocsi típushoz alkalmazhatók, és amelyek esetenként kü­lön állítható segédberendezés alkalmazását is szük ­ségessé teszik. Az ilyen segédberendezések mozga tása azonban lassú és nehézkes. Ismert rakodóberendezések pl. az ún. tárolóla­pos, platós berendezések. Az ilyenek használata azonban jelentős hely-, idő- és költségtöbbletet eredményez, mivel a tárolólapok darabszáma meg­egyezik a személygépkocsik számával. További is­mert rakodóberendezések közül különösen előny­telenek azok, amelyek a személygépkocsi felemelé­sét az alváz megtámasztásával végzik, mivel ezek­nél igen nagy a karosszéria sérülésének veszélye, és a balesetveszély is nagyobb, mivel minden gépko­csitípus gyakorlatilag más- és más helyen támaszt­ható alá biztonságosan. Az említett berendezések további hátránya, hogy a keretek „belógnak” és emiatt a tárolótér magas­ságának növelése válik szükségessé. A magasság­növelés azonban szükségszerűen költségnövekedést okoz, és a rakodási idő meghosszabbodását vonja maga után. Egy tárolólapos rakodóberendezéssel ellátott parkolóházat ismertet pl. a 3653/82 OTH ügyirat­­számú (T/33.530 számon közzétett) magyar szaba­dalmi bejelentés. A hivatkozott szabadalmi bejelentésben ismerte­tett parkolóház tárolóhelyei főtartókon elcsúsztat­ható csereszabatos tálcákkal vannak ellátva, és a parkolóház szimmetriatengelyében felfüggesztett felvonó járószékébe egy fordítókorong van beépít­ve, amelynek forgatószerkezete egy a tálcákat víz­szintes síkban metsző hajtószerkezettel van ellátva. A megoldás hátránya megegyezik az előzőekben ismertetett hátrányokkal, nevezetesen az, hogy a szükséges tálcák száma azonos a tárolandó sze­mélygépkocsik számával, és az üres tálcák tárolása hely- és időigényes. Jelen találmány célkitűzése olyan rakodóberen­dezés és a rakodóberendezéshez igazodó állványzat kialakítása, amely rakodóberendezés és állványzat bármely típusú személygépkocsik csekély helyigé­nyű és gyors „kiszolgálást” adó tárolására alkal­mas. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy egy célszerűen kialakított szerkezet segítségével a tárolandó személygépkocsikat kerekeik alatt alátá­masztva biztonságosan elszállíthatjuk a kívánt, a szerkezettel illesztetten kialakított helyekre. A célkitűzést olyan rakodószerkezettel valósítjuk meg, amelynek a találmány szerint egy, mindkét oldalra - jobbra-balra - átváltható emelőszerkeze­te, az emelőszerkezetet függőlegesen mozgató kon­zolja, valamint az emelőszerkezet oldalirányú moz­gatásra berakó telszkópja(i), a berakó teleszkó­­p(ok)hoz csatlakozó vezetőelemei és a vezetőele­mek között elhelyezett, a berakó teleszkóp(ok)hoz csatlakozó átváltószerkezete van. A találmány szerinti rakodóberendezés egy cél­szerű kiviteli alakjának fésűs-villás kialakítású emelőszerkezete van. A találmány szerinti rakodóberendezés egy elő­nyös és célszerű kiviteli alakja esetén az átváltószer­kezet egy a vezetőelemekben elmozduló és a villá­kat tartó tengely fogaskoszorújához csatlakozó elemből, az elemhez kapcsolódó orsóból, valamint az orsót mozgató motorhoz csatlakozó fogaskere­kekből van kialakítva. A találmány szerinti rakodóberendezés egy to­vábbi előnyös kiviteli alakja esetén a tengely fogas­koszorújához csatlakozó - alternatív mozgást vég­ző - elem előnyösen egy fogasívvel ellátott anya. A találmány szerinti rakodóberendezés célszerű kiviteli alakjainak a berakó teleszkóp(ok) csapjá­hoz kapcsolódó és a vezetőelemek mentén elhelye­zett orros villái vannak. A találmány szerinti rakodóberendezéshez iga­zodó állványzatnak a tárolandó árut - előnyösen személygépkocsit - befogadó fésűs-villás kialakítá­sú konzoljai vannak. A találmány szerinti rakodóberendezés és az ah­hoz igazodó állványzat egy célszerű példaképpeni kiviteli alakját, valamint a be- és kitárolás módját a csatolt ábrák alapján részletesen ismertetjük, ahoi az 1. ábra a példaképpeni találmány szerinti fésűs­villás rakodóberendezés oldalnézete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti fésűs-villás rakodóbe­rendezés emelőszerkezetének kiemelt perspektivi­kus nézete, a 3. és 4. ábrák az 1. ábra szerinti rakodóberende­zés átváltószerkezetét a két jellemző véghelyzetben feltüntető részletvázlatok, az 5. ábra az 1. ábra szerinti rakodóberendezést munkahelyzetben kiemelt részletvázlatként érzé­keltető rajz, a 6. ábra az 1. ábra szerinti rakodóberendezést berakodás közben érzékeltető vázlat, a 7. ábra az 1. ábra szerinti rakodóberendezést kirakodás közben bemutató rajz, a 8. ábra a példaképpeni találmány szerinti áll­ványzat axonometrikus képe, a 9. ábra egy találmány szerinti állványzattal ellá­tott parkolóház vázlatos képe, míg a 10. ábra a 9. ábra szerinti parkolóházat oldalné­zetben bemutató vázlatrajz. Az 1. ábra egy példaképpeni találmány szerinti fésűs-villás 1 rakodóberendezés oldalnézetét szem­lélteti. Az 1 rakodóberendezés lényegében a vízszin­tes irányban elmozdítható, 20 kerekekkel ellátott lb kocsiból, az lb kocsival egy közös egységet képező la oszlopból, az la oszlopon függőleges 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom