191901. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet gyűrűk mosására, elsősorban gördülőcsapágyak mosására
1 HU 191901 B 2 1 "mozgási pályának a mosási hely utáni szakaszára tesz, hogy az továbbhaladhasson a következő megmunkálás vagy a szerelés, ill. ellenőrzés, vagy osztályozás helyére. A gyűrűadagolóhoz a lengőkarra szerelt olyan akasztóhengerek tartoznak, amelyek képesek a gyűrűk mozgási pályájának síkjába, egy-egy gyűrű terébe juttatni olyan csapokat vagy csapszerű szerveket, amelyek az egyes gyűrűk továbbítását végzik. A találmány szerinti szerkezet gyűrűadagolója tehát egyenként rak a mosási helyre egy-egy gyűrűt és ugyanakkor egyenként emeli onnan tovább a már megmosott gyűrűt. Ezen mozgatás, továbbítás közben a gyűrűk mindenkor a mozgási pályájuk síkjában maradnak. Amosást végző kefe mozgatás, valamint az akasztóhengerek pneumatikus munkahengerek lehetnek, így az általában szokásos pneumatikus eszközökkel történhet mind a gyűrűk mozgatása, mind a mosást végző kefének a gyűrűk síkjába történő juttatása, ill. onnan való eltávolítása. A mosási helyen egy alaplemez foglal helyet, amely egyrészt magán hordozza a szükséges szerkezeti részeket, másrészt ezen az alaplemezen van kiképezve a mosófolyadékot a mosási helyhez juttató folyadékelosztó. Az alaplemezzel átellenesen, de lényegében az alaplemezzel párhuzamos helyzetű homloklemez van, amely megakadályozza, hogy a gyűrűk, valamint a mosófolyadék kijusson a mosási hely környezetébe. Egyébként a mosási hely alatt egy, a mosófolyadékot összegyűjtő tálcát és vályút lehet alkalmazni, ahonnan a mosófolyadék recirkuláltatható vagy tisztítóhelyre juttatható. A találmány szerinti szerkezet lényege tehát, hogy a mosási helyen mosás közben forgatott gyűrűhöz közelítő és innen eltávolító eszközhöz kapcsolt keféje, előnyösen forgatott keféje van. A találmány szerinti szerkezet egy előnyös kiviteli alakját képezi az a megoldás, amelynek a gyűrűt mosás közben forgató szerve a gyűrűket a mosási helyhez irányító és onnan elvezető mozgási pálya síkjában lévő két hajtó tárcsa. Egy újabb előnyös kiviteli alakja a találmány szerinti szerkezetnek az a megoldás, amelynél a gyűrűket a mozgási pályáról a mosási helyre juttató, majd innen a mozgási pályára visszajuttató gyűrűadagolója van. Egy újabb célszerű kiviteli alaknál a gyűrűadagolónak a gyűrűk haladási síkján kívüli lengőkarja és ehhez kapcsolt, egy-egy gyűrű belső részébe szállítócsapot vagy hasonlót juttató és azt onnan visszahúzó akasztóhengere van. Célszerű úgy kialakítani a találmány szerinti szerkezetet, hogy a kefét mozgató eszköz és az akasztóhenger egy-egy pneumatikus munkahenger legyen. A találmány szerinti szerkezetet a csatolt rajzokon szemléltetett példakénti kiviteli alakok kapcsán magyarázzuk részletesebben. A rajzokon az l.ábra a találmány szerinti szerkezet egy olyan példakénti kiviteli alakját szemlélteti, amely gördülőcsapágyak szempontjából külső gyűrűk mosására szolgál. Ez a szerkezet homloklemez nélkül van ábrázolva. A 2. ábra az 1. ábrán bemutatott szerkezet oldalnézete, míg a 3. ábra egy olyan példakénti szerkezeti részletet szemléltet, amely gördülőcsapágyak szempontjából belső gyűrűk mosását szolgáló kefét, és a gyűrűhöz csatlakoztatott hajtó tárcsákat foglalja magában. Az 1. és 2. ábrán szemléltetett példakénti szerkezet esetében a 7 gyűrűk a 6 pályán haladnak egy síkban, amelyet a 3 alaplemez határoz meg. A 7 gyűrűk felülről lefelé a lejtős 6 pályán gravitációs úton mozognak. A 6 pálya mosási hely előtti szakaszához van csatlakoztatva a 8 érzékelő. Amint az a 2. ábrán látható, a 3 alaplemez melletti térben - a 3 alaplemez és a 4 homloklemez által közrefogott térben - mozognak a 6 pályán a 7 gyűrűk. A 7 gyűrűk mozgási pályáján - mozgási síkján - kívül foglal helyet az 1 lengőkar, amely a példakénti kiviteli alaknál megközelítően T alakú. Az 1. ábrán az 1 lengőkar egy darabja ki van törve, azért, hogy a mosási helyen lévő szerkezeteket ne zavarja. Az 1 lengőkar felső keresztrúdjához vannak csatlakoztatva a 2 akasztóhengerek, amelyek a példakénti esetben pneumatikus munkahengerek és ezek a 3 alaplemez és a 4 homloklemez közötti térbe nyúló dugattyúrúdszerű szállítócsapokat vagy hasonlókat tudnak befelé irányulóan mozgatni és visszahúzni A 3 alaplemezhez tartozik a 10 folyadékelosztó, amelyen keresztül a mosási helyhez lehet nagy nyomással juttatni a megfelelő kémiai szerekkel ellátott mosófolyadékot. Ugyancsak a 3 alaplemezhez van rögzítve a példakénti kiviteli alaknál egy hidraulikus munkahenger, amely a 9 kefét képes a jelölt nyíl szerint a 7 gyűrűk mozgási pályájába juttatni vagy onnan visszahúzni. A mosási helynél van két 5 hajtó tárcsa. Ezek az 5 hajtó tárcsák a mosási helyen alulról támasztják meg a 7 gyűrűt és egyben súrlódásos kapcsolat révén mosás közben forgatják is a gyűrűt. Mosás közben a 9 kefét is mozgatni kell azért, hogy a gyűrű és a kefe között minél nagyobb relatív sebesség alakuljon ki, mert ez a mosás hatásosságát fokozza. Az 1. és 2. ábrán szemléltetett példakénti kiviteli alaknál az 5 hajtó tárcsák egymással ellentétes forgásértelműek, úgyhogy a 7 gyűrűnek - amely éppen a mosási helyen tartózkodik - az óramutatóval megegyező forgási irányt biztosítanak - az 1. ábrán értelmezve. Ugyanakkor a 9 kefe forgási értelme - ugyancsak az 1. ábrán értelmezve - az óramutató járásával ellentétes értelmű. Az 1 lengőkar működését, valamint a 9 kefe helyzetváltoztatását a 8 érzékelő váltja ki. Az 1. és 2. ábrán szemléltetett példakénti szerkezet működése során tételezzük fel, hogy olyan 7 gyűrűk mosása szükséges, amelyek gördülőcsapágyak külső gyűrűi. A tisztításra szánt 7 gyűrűk a 6 pályán - az 1. ábra figyelembevételével - jobbról bal felé haladnak lejtősen lefelé. Amikor egy 7 gyűrű a 6 pályán haladva nekiütközik a 8 érzékelőnek, akkor ez a 8 érzékelő - esetleg egy óraművel meghatározott késleltetés megszabta időben - olyan jelet ad, ami az 1 lengőkaron 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
