190833. lajstromszámú szabadalom • Csúszóelem tólószelepekhez

1 190 833 2 öntő üst öntőnyílására szerelve. A 12 lap ide-oda mozgatható, elcsúsztatható elem. Mind a két 11 és 12 lapon van egy-egy 13, illetve 14 nyílás. Az 1. ábrán a 10 szelep az áramlást megakadályozó zárt állapotban van ábrázolva, ahol a 13 és a 14 nyílás egyáltalán nem esik egybe. A csúszó 12 lap olyan hosszúkás alkatrész, ami­ből lefelé 16 csonk áll ki. A 12 lapnak lapos, nyílás­sal ellátott fém, például acél 17 tálcája van, amibe 18 laprész van beleágyazva tűzálló 19 cementréteg­be. Maga a 18 laprész is összetett alkatrész, két tűzálló 20 és 21 alkatrészből áll, amik szorosan egymásba illenek. Az első 20 alkatrészen van a 14 nyilás, ami koncentrikus a 17 tálcában lévő 22 nyílással. A 20 alkatrész hosszúkás és a 14 nyílás középpontosan elnyújtottan van elhelyezve benne. A másik tűzálló 21 alkatrésznek középpontos 23 nyílása van, amelynek az alakja a 20 alkatrész kör­vonalának alakjával esik egybe, úgyhogy az első 20 alkatrész a második 21 alkatrészben helyezkedhet el. Maga a 21 alkatrész viszonylag szűk sávot foglal el a 17 tálca pereme körzetében. A 20 és 21 alkatrészeknek az álló 11 lappal való érintkezésnek kitett felületei egy síkba esnek és pár­huzamosak a 17 tálca 24 alaplapjával. Az 1. ábrán az is látható, hogy a 16 csonk fém 26 hüvelye a 17 tálca 22 nyílásában van rögzítve. A 26 hüvely és a 17 tálca össze lehet hegesztve vagy más módon lehet egymáshoz erősítve. A 16 csonk az első 20 alkatrészhez anya-apa kapcsolattal van csatlakoztatva. Ennek a csatlakoztatásnak a 20 alkatrészből lefelé kinyúló nyúlványa van, a 14 nyílás körül, valamint a 16 csonk szemben lévő felső végében 30 vájata. A 29 nyúlvány a 16 csonk felső végének megvezetésére és a 16 csonk furata, azaz a 31 járat felső végének a 10 szelepen átömlő fém romboló hatásától való megvédésére szolgál. A 29 nyúlványnak a keresztirányú alakja és mérete legalább a 14 nyílás alsó végénél szokás szerint megegyezik a 16 csonk 31 járatának alakjával és méretével. Mint ahogy látható, a 14 nyílás és a 31 járat kör keresztmetszetűek és végig azonos átmé­­rőjűek. Az első 20 alkatrész alatt a 17 tálcában több 32 lyuk is ki van alakítva, aminek a célját később még részletesen ismertetjük. Minthogy a 18 laprész 20 és 21 alkatrészeket és külön kialakított 16 csonkot magába foglaló össze­tett elemként van kialakítva, többféle tűzálló anya­got választhatunk különböző jó tulajdonságaik kedvezőbb kihasználása érdekében. A 18 laprészt ezért teljes mértékben az öntendő fém tulajdonsá­gainak megfelelően alakíthatjuk ki figyelembe véve azokat a várható nehézségeket, amikkel a gyakor­latban majd meg kell küzdeni. De az összetett szer­kezet költségkímélő hatással is bír. Az első 20 al­katrészt például olcsó tűzálló betonból készíthet­jük, míg csak a második 21 alkatrészt kell a drá­gább égetett tűzálló anyagból elkészíteni, az első 20 alkatrészt pedig cserélhetjük. A 21 alkatrésznek ugyanis sohasem kell érintkeznie az olvadt fémmel és ezért lehet hosszabb élettartamú. Ebből az okból kifolyólag azonban maga a 21 alkatrész is olcsó beton tárgy lehet. De készíthetjük a 20 alkatrészt drágább égetett tűzálló anyagból is, ha ez lehetővé teszi a hosszabb hibátlan működést. Ugyanilyen általános megfontolások alapján választhatjuk meg a 16 csonk anyagát is, ami például tűzálló agyag szerkezetű lehet. A 10 szelep normális működtetése során a 18 laprész lineárisan ide-oda mozog a 10 szelep nyitá­sa és zárása során ama két helyzet között, amikor a 13 és a 14 nyílás egybeesik, illetve amikor a 13 és 14 nyílásnak nincsen közös keresztmetszete, azaz a 10 szelep teljesen zárva van. Ilyenkor a 14 nyílás a 13 nyílás jobb oldalán helyezkedhet el. A tűzálló 20 alkatrésznek a 14 nyílás baloldalán lévő felső felü­letét érinteni fogja a 13 nyílásban lévő olvadt fém, amint mozgatjuk a 18 laprészt, úgyhogy ez a felület fokozatosan romlani fog. Ráadásul a 14 nyílásnak a baloldali része és az említett felső felület közötti kapcsolódás kopni fog a szelep működtetése során. A 18 laprész élettartama tehát korlátozott, de meg­duplázható a 10 szelepben történő megfordításá­val. A fém 17 tálcát és a 21 alkatrészt fel lehet újra használni, mert egyik sem érintkezik az olvadt fém­mel. A 18 laprész felújítása csak a 20 alkatrész eltávolítását és újracserélését jelenti. A 20 alkatrész eltávolításához pneumatikus vagy hidraulikus mű­ködtetésű tüske szolgál, amivel ki lehet tolni a 17 tálcából a 32 lyukakon át. A 20 alkatrész kivétele után kiszedjük a 17 tálcában visszamaradó cemen­tet. Az új 20 alkatrészt friss cementágyba helyezzük és egy szintbe hozzuk a 21 alkatrésszel. Ha szükség van rá, a 17 tálcában, a 21 alkatrész alatt is lehetnek lyukak, ez utóbbi kimozdítása és cserélése céljából. Amikor a 20 alkatrész ki van véve, a 16 csonkot felfelé ki lehet nyomni a 26 hüvelyből. A 16 csonkot célszerű olyan anyagból készíteni, amelynek az élettartama megközelítően azonos a 20 alkatrész anyagának élettartamával és ezért a 20 alkatrésszel egyidőben cserélhető. A 20 alkatrész szélessége nagyobb, mint a 13 nyílásban lévő olvadt fém által érintett nyom, amely a 18 laprész mozgatásakor jön létre. A 20 alkatrész például 1,4-1,5-szer szélesebb lehet, mint amekkora a 13 nyílás átmérője. A 14 nyílást a 20 alkatrész szélessége szempontjából középen helyez­zük el. A 18 laprész elsősorban a két lapos szelep csúszó­elemeként szolgál, illetve három lapos szelep eseté­ben álló alsó lapként működik. A fém öntőüst megfelelő méretezése esetén ugyanez a csúszóelem kialakítás álló felső lapként is szolgálhat a két vagy három lapos szelep esetében. A találmány szerinti csúszóelem nem korlátozó- I dik arra az esetre, amikor a szeleplap két irányban szimmetrikus. Egyik kiviteli változatban a szelepla­pon áthaladó öntőjárat egyik vége körzetében le­het. Ilyenkor a 20 alkatrész nyílása egyik végénél lesz. A találmány alkalmazható forgó szelepek eseté­ben is Félfordulatos szelepeknél a találmány sze­rinti csúszóelem felülről szemlélve szegmens alakú lehet. A nyílással rendelkező alkatrész íves formájú lesz és nyílása a középső részén vagy egyik vége körzetében lesz. Természetszerűleg a nyílással ren­delkező alkatrész alakját az a kívánalom fogja meg-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom