190830. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus vezérlőszerv

1 190 830 2 valamint A, P, B és T csatlakozó vezetékekből áll. Az 1 szelepház két részből van kialakítva és 4 alaptestből, valamint egy csőszerű 5 betétből áll, amely intézkedés konstrukciós okokból szükséges. Az 5 betét a 4 alaptestben szilárdan rögzítetten van elrendezve, ahol elmozdulás elleni biztosításként 6 rögzítőgyűrű van beépítve. A 4 alaptest és az 5 betét közé több 7, 8 és 9 tömítőgyűrű, illetve tömítőegy­­ség van beillesztve. A 4 alaptestből és 5 betétből kialakított 1 szelepház 10 szelepházfuratot foglal magába, amely lépcsőzetesen van kimunkálva. Eb­ben a 10 szelepházfuratban két, egymástól adott tengelyirányú távolságban elrendezett 11 és 12 sze­­lepülék van kialakítva, ahol szintén az egyszerűbb konstrukció okából a 11 szelepülék az 1 szelepház 4 alaptestéből, a 12 szelepülék pedig az 5 betétből van kiképezve. Annak érdekében, hogy megmarad­jon az 5 betét kellő falvastagsága, a két 11 és 12 szelepülék különböző átmérővel rendelkezik, de azért elképzelhető olyan megoldás is, hogy a két 11, 12 szelepülék azonos átmérővel van kialakítva. A 11 és 12 szelepülékeket tehát ennél a kiviteli alaknál a 10 szelepházfurat által alkotott, tengely­­irányban húzódó hengerfelületek és 13, 14 radiális síkok határolják. Ezáltal kellőképpen éles szélű sze­­lepülékek adódnak. Az 1 szelepház 5 betéte zárt 15 fenékkel van kialakítva, így az 1 szelepház kifelé le van zárva. A 2 vezérlő tolattyú az 1 szelepházban tengely­irányban eltolható, miközben a 4 alaptest elülső 16 szakaszában és az 5 betét 17 furatában van megve­zetve. A 2 vezérlő tolattyú végtartományainak tö­mítésére 18 és 19 tömítőgyűrűk vannak beépítve. A 2 vezérlő tolattyún egymástól adott tengelyirá­nyú távolságban két 20 és 21 szelepülék van kiala­kítva, amelyeket egyrészt a 2 vezérlő tolattyú pa­lástfelülete határol, másrészt pedig sugárirányban befelé vezető radiális felületek. Ezen két 20 és 21 szelepülék között 22 és 23 összekötő nyílások van­nak kialakítva, amelyek egy, a 2 vezérlő tolattyú belsejében húzódó 24 csatornához vezetnek. Ez a 24 csatorna a 2 vezérlő tolattyú egyik vége felé nyitott és ott egy, az 5 betét által közrezárt 25 térbe torkollik. Amint az a rajzból jól kivehető, a 2 vezérlő to­lattyún levő 20, 21 szelepülékek távolsága na­gyobb, mint a 10 szelepházfuratban kialakított 11 és 12 szelepülékek távolsága. Ezáltal a 2 vezérlő tolattyú számára viszonylag nagyobb elmozdulási út adódik a 3 vezérlőgyűrű csekély elmozdulási útja ellenére is, miközben ugyanakkor a mindenkori véghelyzeteknél is biztosítva van a közeg kellő át­­áramlási lehetősége a 22 illetve 23 összekötő nyílá­sokon keresztül. A 2 vezérlő tolattyú két, tengely­­irányban egymást követő és egymással szilárdan összekötött 26 és 27 részből van összeállítva, ahol a 26 és 27 részek mindegyike a két 20 és 21 szelep­ülék valamelyikét tartalmazza. Ezáltal szerkezetileg egyszerű módon létrehozható a két 20 és 21 szelep­ülék között egy, a 2 vezérlő tolattyú többi tartomá­nyához képest kisebb átmérőjű 28 szakasz. Ezáltal nemcsak a 20 és 21 szelepülékek készíthetők el egyszerű módon, hanem az eltolható 3 vezérlőgyű­rű vezetéke is. A két 26 és 27 rész összekötése egyszerű módon, csavarozással történik, ahol a fel­tüntetett kiviteli példánál a 27 rész vége menetes csappal, míg a 26 rész megfelelő vége menetes furat­tal van ellátva. Együttműködő központosító felüle­tek révén a két 26 és 27 rész pontosan egyenes irányban illeszkedik egymáshoz. A találmány keretein belül az is lehetséges, hogy a 2 vezérlő tolattyú működtetőoldali 26 része a 3 vezérlőgyűrű felé eső vége irányában kúposán tá­guljon. Itt azonban csak nagyon enyhe kúposságról lehet szó, ahol például az átmérőkülönbség kb. 1 cm hosszon megközelítőleg 0,1 mm-t tesz ki. Ezál­tal stabilizálni lehet a 3 vezérlőgyűrű és a 2 vezérlő­­tolattyú egyik zárási helyzetét a hidraulikus nyo­más révén, mivel ebben az irányban a 2 vezérlő tolattyút a 29 nyomórugó ereje ellenében kell mű­ködési helyzetben tartani. Itt tehát a tartózkodási helyzetet hidraulikus nyomással stabilizáljuk, ahol­­is a kúpossággal addig lehet elmenni, hogy gyakor­latilag a rugóerő ki legyen küszöbölve vagy hogy a 2 vezérlő tolattyúra ható erő valamivel nagyobb legyen, mint az ellenirányban ható rugóerő. Ekkor csupán a szelep kioldásához illetve másik helyzetbe való átkapcsolásához van szükség egy kis indító lökésre. Ennek ellenére a 29 nyomórugó a másik kapcsolási helyzetben kellőképp erősen hat. Elektromágnessel történő működtetéskor termé­szetesen a 29 nyomórugó el is maradhat, mivel a szükséges kapcsolási erőt az elektromágnesek biz­tosítják. Ahhoz, hogy mindkét irányban biztosítva legyen a kellő nagyságú rászorító erő a szelepüléke­­ken, lehetőség van arra, hogy a 20 és 21 szelepülé­­kekhez két oldalról csatlakozó tartományok leg­alább egy rövid szakaszon a 2 vezérlő tolattyú adott vége felé kúposán elkeskenyedve legyenek kialakítva. A kialakítás itt is úgy történhet, hogy az átmérőkülönbség kb. 1 cm-es hosszon megközelítő­leg 0,1 mm-t tegyen ki. A 2 vezérlő tolattyú kellő­képp vastagabb tartományai azután már közvetle­nül átmehetnek a 20, 21 szelepülékekbe. Ezáltal biztosított az, hogy a 2 vezérlő tolattyú és vele a 3 vezérlőgyűrű mindkét véghelyzetében megfelelő zá­rási nyomás van jelen. Ahhoz, hogy ezen zárási nyomás ellenében a vezérlő tolattyút elmozdítsuk, csupán kismértékű erőkre van szükség, amelyeket elektromágnessel vagy kézzel is biztosítani lehet. A találmány keretein belül azonban az is lehetsé­ges, hogy közvetlenül az egyik 20 vagy 21 szelep­ülék tartományában vagy akár mindkét 20, 21 sze­lepünknél egy váll van csatlakoztatva, amely a 2 vezérlő tolattyúhoz képest valamivel nagyobb át­mérővel rendelkezik. Ezáltal is kismértékű zárási nyomás érhető el, amely azonban ennek megfelelő­en egyszerűen legyőzhető a szükséges kapcsolási folyamatoknál. Az 5 betéten belül elhelyezkedő 25 térbe 29 nyo­mórugó van beépítve, amely egyrészt az 5 betét 15 fenekére, másrészt pedig a 2 vezérlő tolattyú 30 végfelűletére támaszkodik. A 2 vezérlő tolattyú ily módon rugó által terhelten az 1. ábrán látható helyzetben van tartva. A hidraulikus vezérlőszerv átkapcsolásakor így csupán ezen 29 nyomórugó erejét kell legyőzni. A 3 vezérlőgyűrű, amely a 2 vezérlő tolattyú 28 szakaszára van eltolhatóan felszerelve, koaxiálisán körülveszi a 2 vezérlő tolattyút és külső 31 és 32 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 80 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom