190334. lajstromszámú szabadalom • Berendezés betonelemek előállítására
1 7 190 334 A találmány berendezés betonelemek előállítására, melynél az elemek formázó terét ismételten felhasználható sablonok alkotják. A gyártó berendezés ezért a nyers betonkeveréknek a sablonokba való betöltésére alkalmas betonozó tartállyal, a kész terméknek a sablonokból való etávolítására alkalmas szervekkel, pl. az üres és tele sablonok függőleges és oldalirányú mozgatására alkalmas emelőmüvei, továbbá erősítő betétek beépítését és a termékköteg darabolását szolgáló hegesztő-vágó egységgel, valamint sablonba való bedolgozását és az abban való szilárdítást szolgáló részekkel, pl. vibroálvánnyal, gőzfejlesztő egységgel, és érlelő térrel rendelkezik. A betonozó tartály kocsira van fölszerelve, a kocsi pedig célszerűen pálya mentén való haladó mozgásra képes futóművel van ellátva. Tárgya a találmánynak a gyártási eljárás is. A betonelemek nagyüzemi előregyártását két alapvető, egymástól eltérő módszer szerint végzik. Ezek egyike a „sztend” rendszerű gyártás, amelynél az elemek formázó terét képező sablonok egy helyben állnak, míg a különböző technológiai műveleteket végző berendezések a sablonok mentén mozognak, és látják el egyes célfeladataikat. A másik elgondolás az ún. „aggregát” vagy másnéven „konvejor” rendszerű gyártás. Az utóbbinál a technológiai berendezések helyhez kötötten vannak telepítve, a sablonok pedig konvejorlánc módjára haladnak az egyes műveleteket megvalósító munkahelyek mentén. A fix sablonos sztend eljárás során általában 80 és 400 m közötti hosszúságú gyártóvonal mentén történik az erősítő betéteknek a sablonokba való beszerelése, esetleg feszítése, a nyers beton beöntése, bedolgozása és érlelése is. Sajátossága a sztend eljárásnak, hogy feszített szerkezetek esetében a sablonokat leggyakrabban át nem telepíthetően, a feszítőerőt felvevő szerkezetekhez kell kapcsolni, vagy saját magukat kell a feszítőerők fölvételére alkalmassá tenni. Ennek az a következménye, hogy erősen túlméretezett költséges acélsablonokra van szükség. Nem kedvező a sztend eljárás azért sem, mert költséges beruházást, túlzottan nagy területfoglalást, sok helyszíni munkát és érlelési energiát kíván. Hátrány, hogy gyakorlatilag egyetlen termékfajtához használható, mert a termékváltás a sablonkészlet teljes leszerelését és hosszú időt kívánó cseréjét teszi szükségessé. Hibája az eljárásnak a telepítés nagy munkaigényessége és a kedvezőtlen szervezhetősége. Ez abban nyilvánul meg, hogy a munkások és a gyártóvonal teljes hossza mentén való vándorlásra kényszerülnek, és csak viszonylag egyszerű termékek gyárthatók gazdaságosan. Az aggregát vagy konvejor rendszerű gyártás nagy belmagasságú, daruzott fedett csarnokokban történik, melynél a sablonok körfolyamatban többnyire görgős vagy láncos konvejorok segítségével mozognak az egyes munkahelyek között. A munkások az egyes munkahelyeken helyben maradva meghatározott műveleteket végeznek, pl. sablonnyitást, tistítást, betétbeszerelést, feszítést, üregképzést, betonozást, tömörítést, simítást, stb. Az aggregát-konvejoros eljárás kedvezőbb a termékváltás könnyebb megvalósíthatósága és az élőf . munka jobb szervezhetősége miatt, ennek ellenére vannak azonban kedvezőtlen velejárói is. Mindenekelőtt még a sztend eljárásokhoz viszonyítva is sokkal nagyobb beruházási költséggel jár, mivel 5 daruzott csarnokot és bonyolult gépi berendezéseket kíván. Emellett igen sok a mozgó és kopó alkatrész, ezért a karbantartás körülményes. Élvész az az előny is, hogy a munkásoknak csak egyetlen jól begyakorlott műveletet kell elvégezni, mert emiatt 10 a szükség esetén elkerülhetetlen átcsoportosításuk jár nehézségekkel. A gazdasági számítások szerint a drága telepítés miatt az aggragát üzem csak igen hosszú működés után válik rentábilissá. A találmány célja olyan elemgyártó berendezés kifejlesztése, amely mind a sztend, mind pedig az aggregát-konvejoros eljárás előnyeit megtartja, képes azonban azok kedvezőtlen adottságainak kiküszöbölésére. Közelebbi cél ezen belül az, hogy a 20 berendezés kis egységekből összeépítve könnyen legyen telepíthető és áttelepíthető, és nyújtson módot a termékváltás gyors és ésszerű végrehajtására. A találmány feladata ezen belül annak megvalósítása, hogy a gyártóberendezés olcsón és minimális helyszíni munkával legyen üzembeállítható, és nagy távolságra is könnyen szállítható, emellett pedig ne kívánjon különleges alkatrészeket, könnyen legyen karbantartható, és mód legyen gyártási kapacitásának módosítására is. Járulékos feladat továbbá, hogy lehetőség nyíljék nem csupán többcélú, de időben egymással fedésbehozhatóan többféle termék előállítására. A találmányi gondolat alapja több részfelismerés együttese. Nevezetesen az, hogy el kell hagyni a sztend technológia nehézkes sablonjait és feszítőerőt felvevő szerkezeteit, az aggregát-technológiának pedig a külön daruit, valamint a drága és bonyolult konvejorjait. Része a felismerésnek az, hogy az érlelés kivételével az összes többi technoló- 40 giai lépést meg lehet egyetlen helyen valósítani akkor, ha olyan terítőkocsi jellegű gyártókombájnt használunk, amely megfelelő céleszközei birtokában minden lényeges gyártási műveletet - így az összes emeléseket, forgatásokat, a felszakítási és kiszerelési műveleteket, sőt magát a bedolgozást is 45 - egymaga végre tudja hajtani. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti berendezés betonelemek előállítására - amelynél az elemek formázó terét ismételten felhasználható sablonok alkotják, a gyártó berendezés ezért 50 a nyers betonkeveréknek a sablonokba való betöltésére alkalmas betonozó tartállyal, valamint a kész termékeknek a sablonokból való eltávolítására alkalmas szervekkel, pl. az üres és tele sablonok függőleges és oldalirányú mozgatására alkalmas eme- 55 lőmüvel, továbbá erősítő betétek beépítését szolgáló részekkel, üregképző szerszámokkal, hegesztővágó egységgel, valamint a sablonba való bedolgozást és az abban való szolidaritást szolgáló részekkel, pl. vibroállvánnyal, gőzfejlesztő egységgel és 60 érlelő térrel rendelkezik, a betonozó tartály kocsira van fölszerelve, a kocsi pedig célszerűen pálya mentén való haladó mozgásra képes futóművel van ellátva - oly módon van kialakítva, hogy a kocsi olyan gyártókombájn, amelynek a betonozó tartály 65 a részét képezi, továbbá a sablonok megfogására, 2
