189935. lajstromszámú szabadalom • Faipari rönkkérgezőgép
11 189935 12 függőleges síktól a rönk a haladásirányát tekintve elöl t távközzel helyezkedik el, amely meghaladja az la, lb (és többi, egymással azonos méretű) hengerek R sugarának a hosszúságát (f > R). Az alsó és felső hengerek záródó mozgása - amint ez a 3. és 5. ábrák alapján is belátható - szinkronban és a 12 rotor középpontján is átmenő z vízszintes geometriai középslkra lényegében szimmetrikusan történik. A hengerpárok nyitása a fentiekkel ellentétesen következik be. A 4 hidraulikus munkahengerek nyitó-záró mozgását pedig - az I behúzó oldalon és a II kihúzó oldalon a c kettős nyilak, míg a hengerek egymással forgásirányát (a hengerpárok hengerei egymással szemben forognak) a ki, kx nyilak érzékeltetik. Az 1 és 2 hengerpárok zárásukkal megfogják és az a nyíl irányában a gépben a 12 rotor felé továbbítják a 11 rönköt. Miközben az 1, 2 behúzóoldali hengerpárok összezárnak, bekövetkezik a 11 rönk központosítása is, ami egyrészt a hengerek 8. és 9. ábra szerinti bordázásának, másrészt annak a következménye, hogy a gép fentiekben részletezett konstrukciójából, valamint működésének az alábbiakban ismertetésre kerülő vezérléséből következően, a két l, 2 hengerpár közül - amint erre korábban már utaltunk - mindig a kevésbé terhelt hengerpár záródik előbb. A hengerek 8. ábrán látható íves, befelé keskenyedő 44 bordái nyilvánvalóan a t függőleges középsík felé kényszerítik a 11 rönköt, a 44a fogazott bordaszakaszok pedig gátolják a központosított helyzetből való kitérését. Annak oka pedig, hogy mindig a kevésbé terhelt hengerpár záródik előbb, a következő: amikor a 11 rönk a 10 második behúzóoldali fénykapuhoz érkezik, előbb a 2 második behúzó hengerpár fejti ki rá szorító hatását, aminek eredményeként a 11 rönk elülső vége felfelé billen, és egyúttal középre helyeződik. Közvetlenül ezután a 9 első behúzóoldali hengerpár is rázár a 11 rönkre, miáltal az lefelé billen. E váltakozó irányú billenő mozgások hatására a rönk felveszi központosított helyzetét. Amikor a 11 rönk a 10 második behúzóoldali fénykaput zárja, vagyis amikor ez a fénykapu elsötétedik, egy (nem ábrázolt) idórelét működtet, amely által beállított működtetési időtartam a 11 rönk előremozgatási sebességének függvénye. A 10 második behúzóoldali fénykapu és a 12 rotor közötti g távolság (4. ábra) ennek az előremozgatási sebességnek a figyelembe vételével van megválasztva. A g értékét úgy kell meghatározni, hogy az 1, 2 hengerpárok zárási időszükséglete kisebb legyen, mint az az idő, ami ahhoz kell, hogy a 11 rönk a 10 fénykapu és a 12 rotor közötti utat megtegye. így az 1, 2 hengerpárok zárása tökéletesen és biztonságosan bekövetkezik, mielőtt még a 11 rönk a 12 rotort elérné. Az ugyancsak a 4. ábrán bejelölt, a 2 második behúzó hengerpár és a 41 első kihúzó hengerpár X forgástengelyei közötti h távolság úgy -van megválasztva, hogy a 12 rotor szekrénye e hengerpárok hengereinek nyitását - zárását (c kettős nyilat) ne gátolja. Nyilvánvaló, hogy a h értékét a lehető legkisebbre kell választani, mert ezáltal egyrészt a lehető legrövidebb rönkök kérgezése válik lehetővé, másrészt a gép helyigénye (hosszúsága) is kedvezőbb, ha a h értéke kicsi. Amikor a 12 rotor hántoláson kívüli üzemállapotban van, a 13 motor állandóan forgatja a 6. ábrán látható 17 tartógyűrű-hengert a vele mereven összeépített 18 tárcsával együtt, amelyhez a 27 kések 27b késtestei a 19 tengelyek segítségével csatlakoztatva vannak. A 19 tengelyek a 18 tárcsában ahhoz képest elforgathatóan vannak ágyazva. A forgatásból származó centrifugális erő a 17 késeket a kerület felé kitéríti, vagyis a késcsoportot nyitott helyzetben tartja. Ebben a helyzetben a 27 kések a 19 tengelyeken keresztül a 20 rugókat feszítetten vagy kissé feszített állapotban tartják. A rugóerő hatása alatt álló 21 henger a hozzá tartozó 24 lánckerékkel a 17 hengerrel együtt forog. Közben a 7. ábra szerinti 28 hidraulikus szabályozórendszer 26 szivattyúja a 33 közvezetéken és a 30 útszelepen át szabadon visszatáplálja (recirkuláltatja) az olajat a 29 olajtartályba. Amikor a korábban említett, a 10 második behúzóoldali fénykapu elsötétedik, és működésbe hozza a már említett, és a behúzó hengerpárok zárását előidéző idórelét, ez utóbbi a 30 útszelepet is zárja, miáltal a 26 szivattyúban ellenállás jelentkezik annak következtében, hogy az olaj a 34 kerülővezetéken át kényszerül visszaáramolni a 29 olajtartályba, a 34 kerülóvezetékbe viszont 31 szűkítő van beépítve, amely az étáramlási kereszlmetszetet csökkenti. A 26 szivattyú ellenállása .visszahat a 24 lánckerékre, késlelteti annak, és vele a 21 hengernek a fogását a 18 tárcsáéhoz képest, és ennek hatására a 20 rugókban a feszültség megnövekszik, hiszen az egyébként is feszített rugók annak megfelelő mértékben megnyúlnak, ahogy a 31 szűkitóvel a fojtás be van állítva, vagyis amennyivel a 21 henger forgása a 17 hengeréhez képest elmarad. A megfeszülő-megnyúló 20 rugó elfordítja a 19 tengelyt, ami az e tengelyre mereven felékelt 27 kések befelé mozdulását és a kérgezendó anyag palástfelületére feszülését idézik elő. A 27 kések a 20 rugók feszültsége növekedésével azonos erővel feszülnek a kérgezendó rönkre vagy bányafára. A leiratokból nyilvánvaló, hogy - mivel a 27 kések a centrifugális erő hatására nyitva vannak - a 12 rotorba érkező rönknek vagy 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7
