189893. lajstromszámú szabadalom • Két részből álló, három szárral rendelkező lemezprofil
3 189893 4 A találmány tárgya egy azonos elrendezésben rétegelt vasmag számára kialakított olyan lemezprofil, amely két részből van kiképezve és amely három szárral és két járommal rendelkezik, ahol az egyik lemezrésznek két külső szára, míg a másik lemezrésznek egy járma van, és ahol az egyik lemezrész külBŐ két szára a másik lemezrész jármával a két lemezrész egymásra préselése útján szilárdan összekötendő egymással és az egyik lemezrész szabad vége által képzett külső szár, valamint a másik lemezrész által képzett járom egy rövid nyúlvány révén kúposán működik együtt. Egy ilyen fajta ismert lemezprofilnál (16 13 628 sz. NSZK-beli szabadalmi leírás) a középső szár szabad végén a nyúlvány kezdetben olyan széles, mint a középső szár, majd egy hegybe csúcsosodik ki és az egyik járom hornyába illeszkedik. A nyúlvány és a horony méretei már az egymásra préselés előtt pontosan illeszkednek egymáshoz. A középső szár szabad vége a lemez síkjában keresztirányban a kapcsolódó járom felé még akkor is elmozdulhat, ha számos lemezprofilt egy azonoB elrendezésben rétegelt vasmaggá rakunk össze. Ez a mozgékonyság a magasabb hőmérséklettel emelkedik, mivel a nyílás a középső szár és a csatlakozó járom között a hőmérséklet emelkedésével növekszik. Ez a mozgékonyság jelentős brummal jár együtt, amelyet eddig ragasztónak a középső szárvég és a járom közé való betöltésével kíséreltek meg elkerülni. A ragasztás munkaigényes és magasabb hőmérsékleten gyakran hatását veszti. Ebből adódóan a találmány által megoldandó egyik feladat az, hogy a bevezetés szerinti olyan lemezprofilt hozzunk létre, amelynél a szabad szárvégnek a hozzája rendelt nyúlvánnyal szembeni elmozdulását a stáncolás révén adott lemezrész-forma alapján, a lemezrészek egymásra préselésével akadályozzuk meg. A találmány, ezen feladatot megoldva, olyan leraezprofilt biztosit, amelyre az jellemző, hogy a nyúlvány keskeny orrként van kiképezve és a középső szár a két lemezrésznek az orr sajtoló illesztése, illetve szorító illesztése révén történő egymásra préselése után a középső szár szabad végének elmozdulása ellen a szár síkjára merőlegesen rögzítve van. Az egymáson felfekvó orr-részt és lemezprofil-rÓ8zt a lemezrészek egymásra préselésekor erősen egymásra nyomjuk és előnyösen valamelyest alakítjuk, miáltal az orr szorító illesztését és ezáltal a szabad középső szárvég mozdulatlanságát biztosítjuk. A találmány szerinti lemezprofilból készített vasmagra, különösen a magasabb hőmérsékleteken, az erősen csökkentett brumm jellemző. Lehetséges, hogy az orrot a középső szár végén helyezzük el és a jármon egy hozzátartozó hornyot képezzünk ki. Különösen előnyös és célszerű ugyanakkor, ha az orr a jármon és a hozzátartozó lemezprofil-rész a középső szár végén van kiképezve. Ennek során különösen előnyös kiviteli alakokat kapunk. Egy különösen célszerű és előnyös kiviteli alakhoz jutunk, ha a járom egymástól adott távolságra lévő két orral rendelkezik, amelyek a középső szár szabad végének sarokrészein vannak elhelyezve. Ennek során nem képezünk ki hornyokat az orrok számára, hanem az orrok a középső szárvóget annak széliében szorítják össze. Ennek során különösen célszerű és előnyős, ha a két orr az egymással szemközti oldalaikon kúposán van kiképezve. A középső szárvég sarkai lehelnek hegyesek vagy a levágás következtében kinyúló heggyel is rendelkezhetnek. Ezt a hegyet préseléskor az orrok közé szorítjuk. Ugyancsak különösen célszerű és előnyös, ha a lemezprofill egy váltakozó elrendezésben rétegelt, kifelé nyúló orrokkal ellátott vasmag előállításához használjuk. A találmány szerinti lemezprofilból tehát hátrányos tulajdonság nélküli, váltakozó elrendezésben rétegelt vasmagok is előállíthatok. A kifelé irányuló orr a lemezprofilok összepróselésénél nyújt előnyt, mert az orral ellátott járomrész gyakran keskenyebb, mint a külső szárral ellátott járomrész, így összepréselés során a keskenyebb járomrészre nem tudunk nyomást gyakorolni. Ha adott távolságra két orrot helyezünk el, akkor a vasmag összepréselésekor különösen jól kompenzálhatjuk a kisebb járomszélességet. Ha a találmány keretén belül az orr egy horonyba nyúlik, akkor az orr és a horony sokféle alakot vehet fel. Különösen célszerű és előnyös ugyanakkor, ha az orr letompílott és az egy hegyes horonyba nyúlik bele. Az olyan orr, amely például le van kerekítve, igen jól préselődik bele egy hegyes horonyba. Különösen célszerű és előnyös kiviteli alak jön létre, ha a hornyot a tompa középső szár végének közepén helyezzük el és az orr hasonlóan középen történő elhelyezése mellett a középső szárvég sarkai le vannak rézselve. AL ilyen lemezprofilok kisajtolásánál az orr és a középső szárvég lerézselése egyidejűleg kerül kialakításra. A találmány szerint vagy az orr és/vagy az azzal együttműködő lemezprofil-rész kúpoB, hogy azok egymásba csússzanak, amikor a lemezrészeket egymásba toljuk. Általában az orr kiképzése kúpos. Igen kedvező, ha az együttműködő részek egyike sarokkal rendelkezik, amelyet az ÖBszepréseléskor deformálunk. Ha a találmányt transzformátornál, vagyis olyan vasmagnál használjuk, ahol az elválasztó hézag a középső szárvég vége és a hozzá tartozó járom között kicsi, akkor a kis vasmagoknál az orr magassága például 0,05- -0,2 mm, elsősorban 0,1-0,15 mm. Az orr szélessége például 1 mm-t tesz ki és az sokkal 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
