189851. lajstromszámú szabadalom • Ferde térelhatároló szerkezetbe építhető nyílászáró szerkezet, különösen tetőablak
1 189 851 2 A találmány ferde térelhatároló szerkezetbe építhető nyílászáró szerkezetre, különösen tetőablakra vonatkozik, amelynek tokkerete, abba illeszkedő, azellőzőállásba és tisztítóállásba juttatható szárnya, valamint ezek egymáshoz kapcsolására szolgáló szerelvényei vannak. A magastetős épületek tetőtereinek kihasználására irányuló törekvésekerősödésével egyre nagyobb igény jelentkezik a ferde tetősíkokba építhető, nyitható-zárható ablakok vonatkozásában. Az ilyen ablakszerkezetek a tetősíkkal párhuzamos, annak dőlésszögével azonos dőlésszögű helyzetben beépítve jelennek meg, így a csapóeső hatásának fokozott mértékben vannak kitéve, ezért tökéletes vízzárást kell biztosítaniuk. Ezen túlmenően a tetőablakokkal szemben támasztott fontos további követelmény a tisztíthatóság (a külső felületé is); a szellőztetés lehetősége, valamint a jó légzárás. Ismeretesek olyan tetőablakok, amelyek szellőzőállása lehet felnyíló, vagy pedig billenő; a tisztítóállásban mindegyik típus billentéssel juttatható. Az ablak tisztítása a szárny 180°-os befordításával egyszerűen hajtható végre. Hátrányt jelent, hogy — a billenő szerkezetből következően — a tokban és a szárnyban profilváltást kell alkalmazni, így a csapóeső elleni védelmet csak bonyolult vasalattal, bádogozással és bonyolult tömítőprofilok alkalmazásával lehet biztosítani. Egy másik konstrukció szellőzőállása felnyíló, tisztítóállása pedig a szárny egy pályaszerkezeten vízszintes irányba eltolva juttatható. A felnyíló nyitásmódból következően az ablakszerkezet csapóeső-állósága egyszerűen és biztonságosan megoldható, hátrányos tényező viszont, hogy a szárny tisztítóállásba juttatásához bonyolult oldalirányú mozgást lehetővé tevőpályaszerkezetre/an szükség, és hogy a külső tisztítását csak segédeszközökön, pl. létrán vagy széken állva, és a tetőnyíláson kihajolva lehet végrehajtani. Ismeretes olyan tetőablak-szerkezet is, amelynek szellőzőállása felnyíló, tisztítóállása pedig billenő,, azonban a szárny billenőállásba hozásakor a forgáspont nem a szerkezet középpontjában van, így a 180°-os beforgatás nem lehetséges, a tisztítás kissé nehézkes. A csapóesővel szembeni védelmet e szerkezet esetében is csak bonyolult vasalattal.bádogozással és tömítőprofilokkal lehet biztosítani. Egy további tetőablak konstrukcióénál a szárnyat a tetősík fölé, a tető lejtésirányával ellentétesen hátratolják tisztítóállásba. Ez a szerkezet azért hátrányos, mert a felfelé toláshoz viszonylag nagy fizikai erőt kell kifejteni, tehát nehézkes a kezelése; tisztításkor a víz becsorog a tetőtérbe; végül balesetveszélyes, mert a tisztítóállásból a szárny visszazuhanhat, és a kezelőszemélyt megsértheti. A találmány feladata, hogy olyan tetőablak-szerkezetet szolgáltasson, amely szerkezetileg egyszerűbb a jelenleg ismert, hasonló célú megoldásoknál, ugyanakkor valamennyi, a tetőablakokkal szemben támasztott lényeges követelményt - így a csapóesőállóságot, a szellőzés és tisztítás lehetőségét, valamint a légzárást - egyidejűleg és kifogástalanul kielégíti. A találmány azona felismerésen alapszik, hogy amennyiben a szárnyat a tetősík lejtésirányában - tehát a lejtésirányt tekintve alul - felnyúlóan, és tisztítóállásba is előrefelé kibuktathatóan csatlakoz-• tatjuk a tokkerethez úgy, hogy hátul kibúvó-tisztítónyílás jelentkezzék , egyszerű szerelvényezéssel, bádogozással és tömítéssel biztosítható a csapóesőállóság és légzárás, mivel nincs szükség profilváltásra; a szellőzés egy elülső, változtatható hosszúságú kar-pár segítségével megoldható; a mosás pedig egyszerűen és tisztáh hajtható végre, mert az előre kibillentett ablakszárnyról a mosófolyadék a tetőhéjazatra, nem pedig a padlástérbe csorog, és tisztítónyíláson pl. derékmagasságig kihajló személy a mosási műveletet könnyen és biztonságosan képes végrehajtani. E felismerés alapján a kitűzött feladatot a találmány értelmében olyan ferde tetősíkba építhető ablakszerkezet segítségével oldottuk meg, amelynek tokkerete, abba illeszkedő, szellőzőállásba és tifetítóállásba juttatható szárnya, valamint ezek egymáshoz kapcsolására szolgáló szerelvénye vannak, és amelynek az a lényege, hogy a szárny a tokkerethez elülső karokkal és hátsó karokkal van csatlakoztatva; az elülső karok változtatható hosszúságúak, vagy/és a tokkerethez vagy/és a szárnyhoz geometriai hossztengelyükre keresztirányban elmozgathatóan kapcsolódnak; a hátulsó karok pedig az egyik végükkel a szárny hátsó részéhez, e kar-végeknek a szárny tisztítóállásba történő1 előre-lefelé buktatásakor a szárny mozgásának követésére alkalmasan, a másik végükkel pedig a tokkerethez csuklóval csatlakoznak. Célszerű, ha változtatható hosszúságú elülső rúdjai csuklókkal vannak egyrészt a tokkerethez, másrészt a szárnyhoz csatlakoztatva. Egy további találmányi ismérv szerint az elülső karok egyik vége a tokkeret alsó vége tartományához, a másik vége a szárny elülső végétől a szárny teljes hossza felénél kisebb távközzel van a tokkerethez, illetve szárnyhoz csatlakoztatva. A nyílászáró szerkezet egy előnyös kiviteli alakjára az jellemző, hogy a változtatható hosszúságú elülső karok teleszkópszerűen vannak kialakítva. Ebben az esetben előnyös, ha az elülső karokat henger és abban ide-oda elmozgatható rúd alkotja, mimellett a henger előnyösen a tokkerethez, a rúd pedig a szárnyhoz van csatlakoztatva, és ha a hengerben összenyomható rugó van, és a rúd e rugó ereje ellenében a hengerben tolhatóan, és a hengerből kifelé mozgathatóan van kialakítva. Egy további találmányi ismérv szerint a hátsó karok merev rudakként vannak kialakítva, amelyek hosszúsága a szárny előrefelé buktatásakor a tokkeret hátsó részén szabaddá való tisztítónyílás tervezett szélességének megfelelően van megválasztva. Célszerű, ha a hátsó karok a szárnyhoz - előnyösen annak a térelhatároló szerkezet lejtésirányára keresztirányú hátsó (felső) szárához - csuklóval vannak csatlakoztatva. Egy másik kiviteli példának megfelelően a szerkezetnek két-két elülső karja és hátsó karja van, és e karok páronként a szárny minden helyzetében egymással párhuzamosak, és oldalnézeti vetületűk egybeesik. Előnyös továbbá, ha a szárny része elülső végének szellőzőállásba nyitását lehetővé tevő módon - céh szerűen a tokkerethez rögzített — egy vagy több csapágyban van elfordíthatóan kialakítva. Ebben az esetben célszerű lehet, ha a csapágyakba a hátsó karokat a szárnyhoz rögzítő csuklók illeszkednek. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek a tetőablak egy előnyös kiviteli példáját tartalmazzák. A rajzokon az 1. ábra a tetőablak vázlatos függőleges metszetben, szellőzőállásban látható; a 2. ábrán az 1. ábra szerinti ablakot tisztítóéi Iá» 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
