189711. lajstromszámú szabadalom • Szénpor-gyűjtőégő
1 gőzvez‘tőcsővel van ellátva. A 45 szívócsatomát, a 46 leválasztót, a 48 tartályt, a 49 elszívó berendezést, az 50 égővezetéket, az 51 gyújtóégőt, az 52 tolattyút, az 53 füstgázcsatornát, és a 15 ejektorfúvókát tartalmazó gyújtóégő-berendezés nyomásállóan van kialakítva. A 8. ábra szerinti berendezés a következőképpen működik: A gőzfejlesztő leállítása előtt a 48 tartályt szénporral töltjük. A töltés üzemelő malom mellett a 44 csappantyú meghatározott helyzetbe való nyitásával, és a 47,83 tolattyú egyidejű nyitásával történik, miközben az 52 tolattyú zárva van. A 64 füstgáz-visszaszívóban a 71 malom előtt levő alányornat következtében az 53 füstgázcsatornán, a 46 leválasztón és a 45 szívócsatomán keresztül szállitógázt és szénport tartalmazó keveréket — főleg finom port — a 46 leválasztóba szívatjuk, szénport leválasztunk és a 48 tartályba töltjük, valamint a szállító gázt az 53 füstgázcsatornán át a 71 malomba szivatjuk. Megfelelő üzemidő után a 48 tartályban és ezután a 46 leválasztóban emelkedő szénpor a 46 leválasztóban lezárja az 53 füstgázcsatorna nyílását, és ezáltal a szállítógáz-por-keverék elszívása megszakadt. A gőzfejlesztő beüzemelése során a 9 szelep nyitásával gyűjtősínből vagy egy szomszédos gőzfejlesztőből a 8 gőzvezetőcsövön keresztül forró gőzt vezetünk az ejektor-gyújtóként kialakított 51 gyűjtóégő előmelegítésére és a 14 csövön át az ejektor-gyújtó 15 ejektorfúvókájába. A gőzzel üzemeltetett 15 ejektorfűvóka révén előállított alányomat következtében a környezetből a 49 elszívó berendezésen és az 50 égővezetéken keresztül szállító levegőt szivatunk az 51 gyűjtóégőbe. A szállító levegő a forró gőzzel keveredik és előmelegíti az 51 gyújtóégő betétjét. Az előmelegítési idő' után az 52 tolattyút lassan kinyitjuk és a szállító levegő a 49 elszívó berendezésből az 50 égővezetéken keresztül szénport vezet az 51 gyújtóégőhöz, ahol a forró gőzzel kevert és az égő betétjében előmelegített szénport gyújtjuk és a hideg égéskamrában stabil lángként égetjük. Röviddel a 48 tartály ürítése előtt beindítjuk a 71 malmot és nyers barnaszénnel terheljük. A 44 csappantyút és a 47,83 tolattyút teljesen nyitjuk, hogy a 48 tartály további szénporral töltődjön. A további indítási üzemben vagy tartós üzemben lehetséges, hogy a leválasztó-tartály-rendszer a gyújtóégő gőzmennyiség-vezérlése lévén folyamatosan működtetjük, azaz teljesen nyitott 52 tolattyú és a 44 csappantyú meghatározott helyzetbe való állításával a 48 tartályban a porleválasztás kisebb, mint a gyújtóégő szállítási teljesítménye. Ilymódon a 48 tartályból szénpor-malomgázkeveréket elszivatjuk, a 49 elszívó berendezésben szállító levegővel keveijük és az. 51 gyújtóégőnél a keveréket előmelegített, utánszárított és gyújtásstabil keverékként égetjük. Az ejektor-égő gőzmennyiségének a 9 szelep által történő vezérlésével és a 44 csappantyú üzemeltetésének módjával a szinte szénpor nélküli malomgázt beszivatjuk, úgy, hogy a 48 tartályban előforduló szénporrasülés esetén, ezt a fonó malomgázzal kiöblítjük, illetve kiégetjük, (külső beavatkozás, illetvemechanikus eszközök készenlétben tartása nélkül). A fenti üzemeltetési mód a nyomásálló kivitel miatt lehetséges. Ezenfelül a malomterhelés, valamint a malom utáni gázhőmérséklet változtatásával a leválasztott por minősége befolyásolható. Az alábbi előnyök érhetők el: 1. Indításra felhasznált fűtőolaj vagy gáz megtakarítható, 2. a gyújtóégő a malomrendszerrel összekötött leválasztótartály-rendszerrel van összekapcsolva, amelyet kiegészítő adagolóberendezés vagy mechanikusan működtetett elemek nélkül üzemeltetünk, 3. A berendezés számára hajtóenergiaként csupán forró gőz szükséges. 4. a szellőző és fúvógép elhagyható, 5. a robbanásbiztonság céljára szolgáló inerciáló berendezések vagy nyomáscsökkentő berendezések elhagyhatók, 6. a rendszer önszabályozással működik a betárolandó pormennyiség vonatkozásában és saját magát lezárja, 7. a gyújtóégő stabilan működik túl kevés porleválasztás esetében is, 8. a berendezés karbantartása és tisztítása csak kevés ráfordítást igényel, 9. a stabil gyújtóláng előállítására 6000 uJ/kg terjedő fűtőértékkel jellemzett nyers barnaszén használható. 9. ábra A 71 malom (9. ábra) a 64 füstgáz-visszaszívóval, és a 81 válogatóval van ellátva. A 81 válogató 82 széndara-visszavezetője a szén fogóaknával, illetve a 85 csappantyúval az 50 égővezetéken, valamint a 15 ejektorfúvókán keresztül az 51 gyújtóégővel van összekötve. A 15 ejektorfúvóka 8 gőzvezetőcsővel és 9 szeleppel van ellátva. Az 51 gyújtóégő a 79 utóégés-rostély felett az égéskamra falában van elhelyezve. A 79 utóégőrostély alatt 80 hamuelszívó van elrendezve. A 9. ábra szerinti kiviteli alak következőképpen működik : Az őrölt szénport szállító gáz segítségével a 81 válogatóba vezetjük. A finompor csatornák segítségével a szénporfőégőhöz. kerül. A 81 válogatóban a szénpor-szállítógáz-keverékből hamurészecskék és durva porszemek elválnak és a 82 szén dara-visszavezetőbe kerülnek. A 85 csappantyú helyzetének megfelelően az 50 égővezetéken keresztül a hamurészecskéket, durva szénport és a 71 malom szállítógázának egy részét tartalmazó keveréket a gőzzel működtetett 15 ejektorfúvóka által elszivatjuk és az 51 gyújtóégő segítségével a 79 utóégés-rostély felett a 41 égéskamrába vezetjük. A szénpor és a hamu a 79 utóégés-rostélyon rakódik le. A durva szénrészecskék a 79 utóégő-rostélyon való tartózkodási ideje elégségesen nagy ahhoz, hogy azok kiéghetnek. Ezután a maradék hamu a 80 hamuelszívóba esik. Ezzel a technológiával azt értük el, hogy további szállítóberendezések nélkül a durva szénpor a 82 széndara-visszavezetőből elszívásra kerül és az örlendő anyag többszörös keringése elkerülhető. A 85 csappantyú megfelelő helyzetének kiválasztásával szintén megoldható, hogy a széndara-visszavezetés választás szerint az 51 gyújtóégő irányába vagy a szénfogóakna irányába vagy egyidejűleg mindkét irányban t: ínik. A hamu tatalom vagy a durva szénport, valamint szállító gázt tartalmazó keveréket nyitott 85 csappantyú esetén az 50 égővezetéken keresztül az 51 189 71 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 7
