189328. lajstromszámú szabadalom • Eljárás SM. kemencék hátsó munkafalának monolitos kialakítására
1 189 328 2 A találmány szerkezet többcélú, tetszőlegesen egyesíthető egy és/vagy több tagú úszótestek kialakítására, mellyel különféle vízügyi vízi átkelő és/vagy személy, teherszállító forgalom, valamint' vízen végzendő munkaműveletek bonyolíthatók le, oldhatók meg az eddigi lehetőségeket meghaladó előnyök biztosítása mellett. Ismertek azon fejlesztési törekvések, melyek az energiahelyzet alakulásával összefüggésben a mind olcsóbb szállítási és közlekedési megoldások arányában hatnak; Ez a fejlődési irány egyértelműen előtérbe helyezíe a vízi közlekedés és szállítás fejlesztésének szükségszerűségét. Ezen fejlesztési trend egyrészt a közlekedési szállítási eszközök, másrészt a közlekedést biztosító folyami vízi utak fejlesztését helyezi előtérbe. Az előbbiekben említettek szükségszerűsége alapozza meg azon további fejlesztési igényt, amely a klf. fejlesztési tevékenységekkel összefüggő vízi munkafolyamatokhoz és szállításokhoz alkalmas egyszerű több célú úszótestek kialakítására irányul. Az e vonatkozású igényeket ezeddig legfőképpen egycélú, egyrészt közlekedési eszközként, másrészt úszóműként vagy speciális úszótestként kialakitott eszközökkel elégítették ki. A közlekedési eszközként kialakított úszótestek legfőbb jellemzői konstrukciójukból adódóan a csónakra, kishajóra stb. és annak feltételeire alapozódtak. Ebből adódóan az ilyen jellegű vízi eszközökkel különféle munkavégzés csak nagy nehézségek útján, nem rendeltetésszerű alkalmazási módban, tehát célszerűtlenül oldhatók meg. Az úszóműként, vagy speciális úszótestként kialakított úszóeszközök viszont célszerűtlenül és gazdaságtalanul alkalmazhatók közlekedési feladatok megoldására. Ezeknek egyéb célú alkalmazása, mozgathatósága korlátozott, nehézkes és nagy energiát igényel, emellett előállításuk viszonylag költséges. Az ismert és gyakorlatban alkalmazott megoldások további hátránya, hogy azoknak a munkatevékenységhez szükséges felület, hordképesség, stabilitás növelés nehezen és nem kellő merevség mellett, vagy csak költségesen elégíthető ki. Ezen célok elérésére alkalmazott módszerek a vízi eszközökön lévő bakok köteles egymáshoz erősítése, vagy egyéb bonyolultabb szerkezeti rögzítés. Az egyik hátránya, hogy az úszótestek ismert felső rögzítése az úszó tagok egyedi jellegét, ezeknek egymáshoz viszonyított mozgását - billegés - lehetőségét nem szünteti meg. A másik hátránya, hogy a megkívánt alakzatú és felületű úszóeszköz kialakításához speciális kiegészítő eszközök, tartozékok felhasználása és egyedi szerelési technológia alkalmazása szükséges. A találmány célja olyan úszótest és tartozék kialakítása, mellyel az ismertetett hátrányok kiküszö bölhetők. Célja továbbá megvalósítási lehetőséget nyújtani az úszóeszközök többcélú, rendeltetésszerű használhatóságához. Célja továbbá megoldási lehetőséget nyújtani az úszótestekből különféle alakzatú és teherbírású felület növelt, többtagú úszóegységek kialakításához. Célja, hogy a kitűzött feladatok célszerű és egyszerű eszközökkel, csekély költséggel legyenek megvalósíthatók, alkalmazásuk ne kívánjon speciális szakképzettséget. A találmány azon felismerésen alapul, a kitűzött cél legelőnyösebben úgy oldható meg, ha olyan modul jellegű nyitott úszótestet hozunk létre, amely azon kívül, hogy önmagában is több célra használható, alkalmasan kialakított felületeivel, csatlakozó szerkezeteivel több modulból tetszőleges alakú, hordképességü, stabilitású úszóegység alakítható ki, kapcsolható össze, és így mind a vízi közlekedés, mind a vízen történő munkafolyamatok és egyéb igények kielégíthetők. A találmány szerkezet egy és/vagy több tagú úszótest kialakítására, ahol az egy - vagy - több úszótest önmagában ismert orr- és farkiképzésből, fenéklemez és oldalfal kialakitásból áll olyképpen, hogy az úszótest oldalfala vízfeletti szélének lefelé és befelé és/vagy kifelé nyitott, célszerűen „U” alakú csatlakozó pereme, ezen elrendezett átmenő nyílásai, célszerűen peremfuratai, az oldalfalak vízalatti szélének zárt vagy nyitott profilú azonos szelvényű hosszanti pereme van, továbbá az úszótestnek egy vagy több dobozos szerkezetű pallóeleme van, amelynek legalább kettő lefelé nyitott „U” alakú keresztirányú peremcsatlakozó kivágása, továbbá a pallóelemen a peremcsatlakozó kivágások felett elrendezett átmenő nyílások vannak. A találmány további bemutatott megoldása szerkezet, amely alsó kétoldalas peremfészekböl, ehhez csatlakozó összekötő elemből, célszerűen rúdból, felső kétoldalas peremfészekből és rögzítő elemekből áll, és a modul úszótestek alsó és felső pereméhez legalább két tetszőleges helyen csatlakoztatva biztosítja két szomszédos úszótest térbeni szilárd egymáshoz kapcsolását. A modul rendszerű úszótestek összekapcsolása rendeltetésszerűen történhet a kapcsoló- és pallóelemek együttes alkalmazásával is. A találmány további előnyös megoldási kivitele, hogy az egy és/vagy többtagú úszótest belső oldalfalain elrendezett csapos üléstartói, ezen legalább 180°-ban elfordítható, szélein lefelé peremezett dobozos szerkezetű üléselemei, ehhez behajthatóan rögzített üléstámaszai vannak. Előnyös kivitelnél az üléselem kereszt-irányban is elhelyezhető, továbbá mentőeszközül is használható. A modul rendszerű úszótest további előnyös kivitele, hogy az orr-rész felső peremére rendeltetésszerűen felszerelhető kiegészítő hullámvédő fedélzeti eleme van. A találmányt a továbbiakban ábrák alapján mutatjuk be, illetve ismertetjük. Az I. ábra a találmány szerinti úszótest perspektivikus ábráját mutatja vázlatosan. A 2. ábra a találmány szerinti modul rendszerű úszótest A-A metszetét mutatja vázlatosan. A 3. ábra a találmány szerinti úszótest pallóelemének egy célszerű változatát mutatja be, míg a 4. ábra ezen pallóelem B-B metszetét mutatja. Az 5. ábra a találmány szerinti úszótesteket öszszekötő kapcsoló elemet mutatja be vázlatosan. A 6. ábra a találmány szerinti úszótest kapcsoló elemek útján történő összeerősítését szemlélteti, míg a 7. ábra ezen összeerősités pallóelemek útján 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
