188287. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus munkahenger négy dugattyúállással főleg gépjármű sebességváltók fokozatkapcsoló szerkezetéhez
1 188 287 2 A találmány pneumatikus négyállású munkahenger főként gépjárművek mechanikus többfokozatú szinkron sebességváltójának fokozatkapcsoló szerkezetének fokozat válogatáshoz. Olyan pneumatikus munkahenger alkalmas beépítésre a fokozatkapcsoló szerkezetben a fokozat válogatáshoz, melynek annyi kapcsolási állás van, ahány kapcsolási utcával a fokozatkapcsoló szerkezet rendelkezik, pl. hat előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkező sebességváltómű kapcsolószerkezetének négy kapcsolási utcája van. Ismertek többállású pneumatikus munkahengerek, melyeknél a munkaterek száma azonos a dugattyúrúd állások számával. Minden egyes munkatérnek a hengeren egy-egy nyomóközeg csatlakozása van és általában több egymásba, vagy egymásba is és a hengerfalhoz is illeszkedő dugattyúk választják el az egyes munktereket. A dugattyúrúd állásai, azáltal valósulnak meg, hogy a munkahenger részét nem képező - általában elektropneumatikus - szeleprendszer felváltva bocsát nyomólevegőt az egyes munkaterekbe, illetve kapcsolja azokat össze a szabad levegővel. Találmányunk létrehozásánál célkitűzésünk rövid beépítési hosszal rendelkező négyállású pneumatikus munkahenger létesítése volt, melynél elkerüljük rugós helyzetbeállító szerkezet alkalmazását a dugattyúrúd elmozdulása során egyenletes mozgató erő elérése érdekében. Találmányunk szerint célkitűzésünket azáltal érjük el, hogy a dugattyúrúdon rögzített középső dugattyút két úszó dugattyú fogja közre a hengerben, az egyik úszó dugattyú hatásos felülete nagyobb mint a másiké és a rögzített dugattyú által határolt egyik munkatérbe a nyomóközeget dugattyúrúd axiális furatán keresztül vezetjük be. Találmányunk pneumatikus négyállású munkahenger, főleg gépjárművek mechanikus sebességváltóinak fokozatkapcsolásához, melynek dugatytyúk által elválasztott négy munkatere van, az egyes munkaterek munkaközeg csatlakozásokkal állnak állandó összeköttetésben, a dugattyúrúdon rögzített középső dugattyút két úszó dugattyú fogja közre, melyek a dugattyúrúdon tömítetten, elmozdulhatóan vannak elrendezve két, a dugattyúrúdon kiképzett ütköző között, az úszó dugattyúk egymástól legtávolabbi szélső helyzeteit a hengerben kiképzett ütközők határolják, mely legtávolabbi helyzetben a dugattyúrúdon kiképzett ütközők célszerűen játékmentesen fogják közre az úszó dugattyúkat, melyek közül az egyiknek a hatásos felületű úszó dugattyú legtávolabbi helyzetét a vele azonos munkateret határoló hengerfedéltől a hengerben kiképzett ütköző határolja be, valamint a középsú dugattyú és az egyik úszó dugattyú által határolt munkatérnek a középső dugattyú által takart dugattyúrúd szakaszon kiképzett munkaközeg bevezető nyílása a dugattyúrúdban kiképzett axiális munkaközeg vezető csatornával áll összeköttetésben, melynek a dugattyúrudat körülvevő beömlő térben elhelyezkedő dugattyúrúd végen van a beömlő nyílása és a beömlő térnek munkaközeg bevezető csatlakozása van. Találmányunk célszerű kivitelénél a hengernek két különböző átmérőjű szakasza van, a nagyobb átmérőjű hengerszakaszban a nagyobb külső átmérőjű és hatásos felületű úszó dugattyú helyezkedik el, az úszó dugattyúk egymástól legtávolabbi szélső helyzeteit behatároló ütközőket a hengerfedelek belső homlokfelületei képezik, a nagyobb átmérőjű úszó dugattyú másik szélső helyzetét behatároló ütközőt különböző átmérőjű hengerszakaszok csatlakozásánál lévő homlokfelület képezi. Találmányunkat részletesen az 1, ábrán hosszmetszetben bemutatott kiviteli példán keresztül ismertetjük részletesen. Az 1 pneumatikus négyállású munkahenger hengere két-két különböző átmétőjű csőszakaszból áll. A 9 hengerszakaszban helyezkedik el külső átmérőjénél 30 tömítőgyűrűvel tömítetten, a 15 dugattyúrúdra 34 tömítőgyűrűvel ellátott 33 furatával illeszkedő rögzített középső 10 dugattyú, melyet a 15 dugattyúrúdon 28a és 28b rugós rögzítögyürűk rögzítenek. A 9 hengerszakaszban helyezkedik el külső átmérőjénél 27 tömítőgyűrűvel tömitetten, a 15 dugattyúrúdra 26 tömítőgyűrűvel ellátott 25 furatával illeszkedő 11 úszó dugattyú. A 7 hengerszakaszban helyezkedik el külső átmérőjénél 39 tömítőgyűrűvel tömítetten a 15 dugatytyúrúdra 37 tömítőgyűrűvel ellátott 36 furatával illeszkedő nagyobb átmérőjű 8 úszódugattyú. A 15 dugattyúrúd meg van vezetve a 7 hengerszakasz 7a homlokfelületére támaszkodó 14 hengerfedél 44 tömítőgyűrűvel ellátott 43 furatában, és a 9 hengerszakasz 9b homlokfelületére támaszkodó 12 hengerfedél 21 tömítőgyűrűvel ellátott 20 furatában. A 7 hengerszakasz 7b homlokfelületére csatlakozik a 9 hengerszakasz 9a homlokfelületével, mely utóbbi egyben ütköző felületet képez a 8 úszó dugattyú elmozdulásának behatárolására. A 12 hengerfedél részeként van kiképezve a 13 beömlőház, mely 16 munkaközegcsatlakozással ellátott 6 beömlőtere körülveszi a 15 dugattyú 17 rúdvégét. Az 1 pneumatikus munkahenger első 2 munkaterét a 8 úszó dugattyú 8a homlokfelülete és a 14 hengerfedél határolja, mely utóbbiban 42 munkaközeg csatlakozás van kiképezve. A második 3 munkateret a 8 úszó dugattyú 8b és 8c homlokfelületei és a rögzített 10 dugattyú 10a homlokfelülete határolja, a 38 munkaközeg csatlakozás a 9 hengerszakaszon van kiképezve. A harmadik 4 munkateret a rögzített 10 dugattyú 10b homlokfelülete és a 11 úszódugattyú 11a homlokfelületén lévő 29 beömlő nyílással a 31 munkaközegvezető csatorna, ehhez 32 kilépő nyílásával csatlakozó, a 15 dugatytyúrúdban elrendezett 35 radiális munkaközeg vezető csatorna és ehhez kapcsolódó 19 axiális "munkaközegvezető csatorna - melynek 18 beömlő nyílása a 17 rúdvégen helyezkedik el - köti össze a 6 beömlő térrel. A negyedik 5 munkateret a 11 úszódugattyú 1 lb és 11c homlokfelülete és a 24 munkaközeg csatlakozással ellátott 12 hengerfedél határolja. A 7 és 11 úszódugattyú egymástól legtávolabbi szélső helyzetében feltámaszkodik a 14 hengerfedél belső 14a homlokfelületére, illetve a 12 hengerfedél belső 12a homlokfelületére és ekkor a 15 dugattyúrúdon a 22 illetve 40 hornyokban elhelyezkedő, célszerűen rugós gyűrűként kiképzett 23 illetve 41 ütközők játékmentesen fogják közre a 8 és 11 úszódugattyúkat. A 15 dugattyúrúd 46 szabad rúd-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
