187601. lajstromszámú szabadalom • Tolózárakna és/vagy szennyvíztisztító aknák előregyártott elemekből
1 187 601 2 1 falelemeknek legyen biztos felfekvése. Az lb vállszerű kiképzésben 4a nyílás van, az 1 falelem 4 csöhüvelyében lévő betonacél-csap befogadására. Az 5 fenékelem olyan vasbeton lemez, melynek mind a négy felső széle mentén 6 vállszerű hornyos kiképzés van azért, hogy a függőleges elhelyezésű 1, illetve la falelemek a földnyomásból származó erőt továbbíthassák a vasbeton 5 fenéklemezre, azaz annak támaszkodhassanak. A vasbeton 7 födémelem az 5 fenékelemhez kissé hasonló kialakítású, de egyik sarkában 7a kisarkítás található, külső szegélyén pedig 7b vállas szegély van kialakítva, melyben - a rajz szerinti esetben tíz darab - függőleges 8 csőhüvelyek helyezkednek el azért, hogy az 1, illetve la falelemekkel való kapcsolódás biztosítható legyen. A felsorolt 1, illetve la falelemek, az 5 fenékelem és 7 födémelem hálóvasalással készülnek a gyakorlatban. Az említett elemek tartószerkezetileg négy oldalán megtámasztott lemezként funkcionálnak. Az 5 fenékelem és az 1, illetve la falelemek kapcsolata egyszerűen úgy jön létre, hogy a földnyomás hatására az 1, illetve la falelemek nekitámaszkodnak az 5 fenékelem 6 vállszerű hornyos kiképzésének. A 7 födémelem és az 1, illetve la falelemek kapcsolata ehhez hasonló, de ezen túlmenően a már említett 3 és 8 csőhüvelyekbe pl. 14 mm átmérőjű betonacél-csapokat helyezünk, éspedig műgyanta habarcsba ágyazva. Létrehozható olyan kiviteli alak is, ahol a függőleges, 1, illetve la falelemekben 45°-os dőlésszögű, pl. 16 mm átmérőjű csőhüvelyek vannak elhelyezve. Ily módon az 1, illetve la falelemek egymáshoz való helyezése után azokon 14 mm átmérőjű, kb. 40 cm hosszú betonacél rudat füzünk át. Ennél a változatnál az akna összeállítása után azonnal alkalmas a szerelésre, még a műgyanta-habarcs kb. 24 órás száradási idejét sem kell kivárni. Szereléskor az egyes elemeket daruval beemelve, közöttük a kapcsolatot a már említett módon kiképzett vállak, részben pedig a betonozáskor beépített 3, 4 csőhüvelyekbe fűzött betonacél tüskék biztosítják. A találmány szerint kialakított akna műszaki újszerűsége abban áll, hogy az eddig monolitként kiképzett akna helyett a műtárgyat olyan külön, önálló elemekre bontja, melyek önmagukban teherviselők és állékonyak, igen egyszerű eszközökkel előregyárthatók, összeszerelésük nem igényel semmilyen külön felvonulást energiahordozók odavitele tekintetében, csupán a daruzásra van szükség. További újszerűség az elemek közötti kapcsolatban rejlik, nevezetesen, hogy azok a földnyomás hatására feszülnek össze, s amíg az kialakul, addig a csőhüvelyeken és nyílásokon átfűzött betonacél tüskék biztosítják a kapcsolatokat, illetve az elemek megfelelő stabilitását. Az előzőekben B) alatt említett talajvíz esetében alkalmazott megoldás lényegében csak az 5 fenékelem kialakításában, a kapcsolatok létrehozásában, valamint az alkalmazott szigetelés tekintetében különbözik az A) pontban leírt megoldástól, így az 5 fenékelem az A) alatti esethez képest használtnál nagyobb méretű - pl. 12,5 cm széles és 3 cm mély -, az oldalszélekkel párhuzamosan körülfutó 6 hornyokkal van kialakítva, amelyekbe az 1, illetve la falelemek illeszkednek. A 6 hornyos kiképzés ebben az esetben célszerűen egy U-alakú acélszelvény, melyet betonozáskor helyezünk el az 5 fenékelemben. Ehhez kapcsolódik azután közbenső laposacél beiktatásával, hegesztés útján az 1, illetve la falelem, melynek alsó síkjában, annak külső és belső oldalán egyaránt bebetonozott laposacél van. Az 5 fenékelemet már annak gyártásakor úgy készítjük el, hogy annak alsó síkjában el legyen helyezve a szigetelő - ún. TAURUS-fólia, valamint az azt védő réteg. A szigetelést az 5 fenékelem beépítése és az 1, illetve la falelemek, valamint a 7 födémelem ráhelyezése után már a szokványos módon hajtjuk végre. Az utóbb ismertetett megoldás műszaki újszerűsége abban van, hogy már kész, leszigetelt 5 fenékelem kerül beépítésre és csak az 1, illetve la falelemeket, valamint a 7 födémelemet kell a szigeteléshez kapcsolni. Mód van arra is, hogy az egész, a korábban leírt szigetelési móddal elkészített aknát a térszínen szereljük össze és szigeteljük le, majd a kész műtárgyat daruval emeljük be a 9 talajszint alatt előre elkészített helyére. A fentiekben ismertetett találmány szerinti tolózárakna és/vagy szennyvíztisztító akna beépítése során az előregyártott elemeket már a gépkocsiról autódaruval azok végleges helyére lehet beemelni. Az építés technológiája röviden a következő: Az 5 fenékelemet el kell helyezni a homokos kavicságyra, majd erre rá kell helyezni az 1, illetve la falelemeket úgy, hogy azok az előre kiképzett 6 vállszerű hornyokba kerüljenek, s így ideiglenesen ki kell támasztani rúdszerkezettel. Közben be kell helyezni a 3 és 4 csőhüvelyekbe az összekötő betonacél-csapokat, majd a 7 födémelem elhelyezésére kerülhet sor. Ezzel a tolózárakna építése^yakorlatilag befejeződött. A 3, 4 és 8 csőhüvelyekbe öntött műgyanta-habarcs 24 órás kötésére tekintettel az említett kitámasztó rúdszerkezetet csak egy nap után lehet eltávolítani. Az így összeépített aknában a gépészeti szerelési munkák haladéktalanul megkezdhetők. Amint már említettük, nincs akadálya a találmány szerinti talajvízzel borított talajrétegben történő megépítésének sem. Ez esetben a víznyomás többletterhe miatt vasalással való megerősítés szükséges és a szokványos szigetelési munkák sem nélkülözhetöek. Ugyanakkor természetesen gondoskodni kell a felúszás megakadályozásáról is. Hangsúlyozzuk, hogy a találmánynál tág lehetőség van típuscsaládok kialakítására, mind a terjedelem, mind a méretek vonatkozásában. Talajvíz jelenlétekor szemcsés talaj esetén, a felhajtóerő miatt a víz alatti talaj térfogata csökken. Az eredő nyomás a talajnyomás és a hidrosztatikus nyomás összegeként adódik, ami szemcsés talajoknál a számításaikban szereplő mértékadó terheléstől nem tér el számottevően. Kötött talajoknál, folyós anyagoknál a talaj nagy fajsúlyú sűrű folyadékként viselkedik, ezért az ebből eredő nyomás az előbbinél lényegesen nagyobb, így mértékadóként kezelendő. Az elemek 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
