186643. lajstromszámú szabadalom • Záró-tömítőszerkezet tolózárakhoz
zetett, kiesét ellen biztosított ét belső végével a záró* test tetején kialakított átmenő horonyba nyúló ét az átmenő horonyban húzófejet tartó rúdja, valamint a rúd körül, a nyomótárcsa alsó ét a zárótest feltő felülete között elhelyezett nyomórugója van. A találmány szerinti, tolózárakhoz használható záró-tömítő szerkezet részleteiben a rajzokon vázolt példaképpen! kiviteli alakokkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti, tolózárakhoz alkalmazható záró-tömítő szerkezet egy példaképpel kiviteli alakjának vázlatos metszete, részben nézete. A 2. ábra egy másik példaképpen) kiviteli alak vázlatos metszete, részben nézete. A 3. ábra a záró-tömítő szerkezet egy további példaképpeni kiviteli alkajának vázlatos metszete, részben nézete. A 4. ábra egy további megoldást szemléltető vázlatos metszet, részben nézet. Az 5. ábra olyan kiviteli alak metszete, részben nézete, amelynél a záró-tömítő szerkezet lényeges része nem a zárótestben, hanem a tolózárakban van eh helyezve. A 6. ábra tömítőgyűrűk különböző kialakítási ét elhelyezési lehetőségeit szemléltető vázlat. A záró-tömítő szerkezet 1. ábrán vázolt példaképpeni kiviteli alakjánál az 1 tolózár szokásos kialakítású és bben henger, hasáb vagy más párhuzamos, alkotókkal kiképzett 2 zárótest egyenesben vezethető módon van elhelyezve. Az 1 tolózárház 3 átömlőnyllásaival egytengelyűén egy furat van a 2 zárótestben kiképezve, amelynek középrészében az üzemi hőmérsékletnek és nyomásnak tartósan ellenálló, kis erővel deformálható, gumi vagy ehhez hasonló rugalmas, elasztikus anyagból levő 4 nyomótömb van. A 4 nyomótömb két oldalával egy-egy fém, például acél anyagú zárótárcsa van összeeTŐsítve, amely a 2 zárótest furatában eltolhatóan van vezetve. Az 5 zárótárcsák átmérje nagyobb a 3 átömkinyílások felé levő felületben kiképzett horonyba helyezett, elasztikzs anyagú 6 tömítőgyűrűk a 3 átömlőnyílások körül az 1 tolózárház belső felületeihez feküdnek akkor, amikor a tolózár zárt állapotban van. Az 5 zárótárcsákban a 4 nyomótömb és a 6 tömítőgyűrűk között nyomóerőket átvivő két vagy több 8 csatorna van, amelyekben magának a 4 nyomótömbnek anyaga vagy fém anyagú csap lehet a nyomás továbbítására. A 2 zárótest a tolózárba szokásos módon szerelt 9 orsó révén mozgatható. A 9 orsó belső végére 10 nyomóidom van erősítve, amelynek a 2 zárótest falában kiképzett furatban eltolhatóan vezetett hengeres része és ehhez csatlakozó, gyakorlatilag gömbfelületben végződő csonkakúp alakú része van. A 10 nyomóidom a 2 zárótesthez erősített 11 gyűrű révén van a furatában tartva, ez akadályozza meg a nyomóidomok {Iratából való kiemelkedését A 2 zárótestben két átmenő furat van, amelyek közül a felső a találmány szerinti záró-tömftő szerkezet részeinek befogadására, az alsó pedig arra, szolgál, hogy az alsó furatnak 3 átömlőnyílások közé juttatása révén lehetővé váljon a közeg átáramlása, valamint • csővezetéknek csőgörénnyel vagy hasonlóval való tisztítása. A tolózár nyitott állapotában a 2 zárótest a 3 átömlőnyílások fölött van, ezeket szabadon hagyja. Őrkor a 2 zárótest oldalai, az 5 zárótárcsák és az ezekben levő 6 tömítőgyűrűk nem érnek hozzá az 1 tolózárház belső falához. Ez az érintkezés nélküli 1 állapot a 2 zárótest zárási helyzetbe mozgása, azaz lefelé mozgása során is megmarad mindaddig, amíg a 2 zárótest felső furata egytengelyűvé nem válik a 3 átömlőnyílásokkal, amíg a 2 zárótest az 1 tolózárházban levő 12 ütközőhöz nem ütközik. Így tehát a 2 zárótest mozgása közben nincs olyan érintkezés, amely súrlódó erőket kelthetne. Ettől az időponttól kezdve a 2 zárótestet mozgató 9 orsó tovább halad lefelé, azonban a 2 zárótestet már nem tudja lejjebb mozgatni A 10 nyomóidom belenyomódik a 4 nyomótömbbe, ebben túlnyomást kelt, ami az 5 zárótárcsákat kifelé tolja, a 6 tömítőgyűrűk és esetleg maguk a zárótárcsák is az 1 tolózárház belső felületéhez feküdnek, létrejön a zárás. A 6 tömítőgyűrűk is túlnyomás alá kerülnek, mert a 4 nyomótömbben ekkor uralkodó túlnyomás a 8 csatornákon kersztül átjut a 6tömítőgyűrűkre is. A tolózár nyitása kezdete során a 9 orsó; illetve a 10 nyomóidom emelkedik anélkül, hogy a 2 zárótestet magával vihetné, Ekkor a 4 nyomótömbben, 8 csatornákban és 6 tömítőgyűrűkben a túlnyomás megszűnik, az 5 zárótárcsák az 1 tolózárház belső felületétől visszahúzódnak, az érintkezés megszűnik. A 9 orsó ezután kezdi emelni a 2 zárótestet. Így tehát a tolózár nyitása is úgy megy végbe, hogy közben , súrlódások nem lépnek föl. A 2. ábrán vázolt kiviteli alaknál az 5 zárótárcsák a kerületük mentén levő 13 csapok vagy hasonlók, révén vannak a 2 zárótesthez erősítve, az 5 zárótárcsákban nincsenek csatornák és tömítőgyűrűk. A csatornák szerepét a 13 csaopok közötti terek, a tömítőgyűrűk szerepét pedig magának a 4 nyomótömbnek 5 zárótárcsákat körülvevő része veszi át. E kiviteli alakánál a 9 orsó és 2 zárótest kapcsoló- - dása másképpen van megoldva, mintáz 1. ábrán vázolt kiviteli alaknál. A 2. ábrán látható kivitelnél a 9 orsó belső végén levő 10 nyomóidom hengeres részének két különböző átmérőjű, egymással kúpos résszel összekötött 14 és IS szakasza van. A kisebb átmérőjű 15 szakasz a 2 zárótestnek 4 nyomótömb fölötti furatában eltolhatóan van vezetve. A kisebb átmérőjű 15 szakaszt a fölső részén olyan üregtér veszi körül, amelynek átmőije azonos a nagyobb átmérőjű 14 szakasz átmérőjével E térbe furat jellegű lyukak torkollnak, amelyek tengelye gyakorlatilag merőleges a 2 zárótest mozgásútjára. A lyukakban 16 golyókból álló golyósorok vannak, amelyek 16 golyói közül a belső szélső be tud nyúlni a 10 nyomóidom kisebb átmérőjű hengeres 15 szakaszát körülfogó térbe, azonban ebbe nem tud beleesni A golyósorok külső szélső 16 golyói részére az 1 ' tolózárház belső felületében a tolózár 2 záróteste záró helyzetének megfelelő helyen a golyó sugaránál kisebb mélységű 17 mélyedés vagy horony van kialakítva, amelybe a külső szélső golyó részben be tud hatolni. A 2 zárótest záró helyzetében a folyósotok és a hozzá tartozó mélyedések vagy hornyok olyan közös síkban vannak, amely gyakorlatilag merőleges a 2zárótest mozgásútjára. A 2 zárótest fölső, illetve külső rsézén olyan nyúlvány van, amelyben a mozgásúnál párhuzamos, átmenő 18 horony van kialakítva. E 18 horonyban a nagyobb átmérőjű 14 szakasz furatába a mozgatásra keresztirányú 19 ütköző csap van erősítve, amely a 18 horony fölső felületéhez ütközve lehetővé tesz, hogy a 9 orsó a 2 zárótestet fölfelé tudja húzni A 2. ábrán vázolt kiviteli alak működésmódja megegyezik az 1. ábrával kapcsolatban ismeretett kiviteli alak működsémódjávaL Zárás folyamata köz-2 186.643 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
