186435. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés gépjármű sebességváltóműve fokozatkapcsoló szerkezetének és főtengelykapcsolójának működtetésére
3 IRM 35 A találmányunk tárgya elektronikus vezérlőberendezés gépjármű mechanikus többfokozatú sebességvállóműve nyomóközeg működtetésű fokozat kapcsoló szerkezetének és a hajtómotort a sebességvállómű vei összekapcsoló fótengelykapcsolójának működtetésére, ahol a fokozatkapcsoló szerkezet fokozatkapcsolást végző mechanikus kapcsolóelemei nyonióközeges munkaberendezések kel vannak működtetve, mely munkaberendezésekre csatlakozó nyomóközeg csatornákban elektromos működtetésű szelepek vannak elrendezve. Ismertek gépjárműben alkalmazva többfokozatú mechanikus sebcsségváltóművek, mindenekelőtt szinkronizáló berendezéssel ellátott fogaskerékkapcsolóval, melyeknél a kapcsoló agyakat mozgató kapcsolószerkezetek szervoberendezéssel vannak kiegészítve. A szervoberendezéseknek többállású hidraulikus vagy pneumatikus munkahengerei vannak, melyek vezérlő szclepegységre vannak bekötve. Ezeknél a szerkezeteknél a sebességváltást a gépjárművezető végzi kézikarral, a szervoberendezés csökkenti a gépjárművezető által kifejtendő erőt, ugyanakkor a gépjárművezetőnek a tengelykapcsolót megfelelően működtetnie kell. Ismert továbbá gépjárműben alkalmazható többfokozatú mechanikus sebességváltómű, melynél a fokozatkapcsolást a gépjárművezető szervoberendezéssel összekapcsolt kézikarral végzi, ugyanakkor a kézikar - a HU-177,540 sz. szab. leiráB szerinti szerkezetnél - olyan vezérlő berendezésnek ad indító jelet, amelynél a tengelykapcsolót álló helyzetben való indulásnál a gépjárművezetőnek pedállal kell működtetnie, a további fokozatkapcsolásoknál automatikus a tengelykapcsoló működése. Mind a szervorásegitéses, mint az automatikus tengelykapcsoló működtetéses rendszernél a gépjárművezetőnek n teljes sebosscgváltási művelői alatt működtetnie kell n sebességváltókari, bár jelentősebb kéziéről nem kell kifejteni. Ennek ellenére nehéz gépjárműveknél a sebességváltási folyamat több másodperc időt vesz igénybe és többé-kevésbé elvonja a gépjárművezető figyelmét a forgalomról. Találmányunk célkitűzése többfokozatú mechanikus, szinkron sebességváltóművek fokozalkapcsoldsának és a tengelykapcsoló működtetésének a gépkocsivezető választásától függően teljes vagy részleges automatizálása volt elektronikus vezérlőberendezés segítségével, mely nyomókőzeges szervomunknbercndezéssel működtetett sebességváltó kapcsolómechanizmust és tengelykapcsoló működtető egységet vezérel. Célkitűzésünket azáltal érjük el, hogy a föteugelykupcsolóhoz rendelve, annak kapcsolási állapotát érzékelő egységet, a gázadagolás mértékét érzékelő egységet, a sebességvállómű kihajtó tengelyének fordulatszámút érzékelő egységet, a sebességvállómű kapcsolási helyzetét érzékelő egységei alkalmazunk, melyek elektromos kimenő jelel adnak, melyeket elektronikus feldolgozó egység bemenetéire vezetünk, mely a jelek fold ilgozását a vezető állal működtetett programú tárak utasításai szerint, figyelembevevő a motor terhelését a bemenő jelek kombinációjából, és ezek alapján kiválasztja a legkedvezőbb sebességfokozotot és vezérli a fokozatkapcsolóé végrehajtását a főtengely kapcsoló működtetésével együttesen. Találmányunk elektronikus vezérlőberendezés gépjármű mechanikus többfokozatú sebességváltóműve nyomóközeg működtetésű fokozatkapcsoló szerkezetének és o hajtómotort a sebcsségváltómüvel összekapcsoló fótengelykapcsolójának működtetésére, ahol a fokozatkapcsoló szerkezet fokc zatkapcsolást végző mechanikus kapcsolóelemei nyomókőzeges munkaberendezésekkel vannak működtetve, mely munkaberendezésekre csatlakozó nyomóközeg csatornákban elektromos működtetésű szelepek vannak elrendezve, a mechanikus kapcsolóelemek kapcsolási helyzeteit érzékelő elektromos érzékelóelemei vannak, a főtengely kapcsoló kapcsolási állapotát érzékelő elektromos érzékelő eleme van, melyek jelét vivő vezetékeken és célszerűen illesztő egységen keresztül rögzített programú memóriaegység bemeneti jeleit fogadó címvezetékeire vannak kapcsolva, a nienióriaegység további bemenetére a sebességváltóm'] kihajtó tengelyén elrendezett elektromos jelet adó fordulatszám érzékelő, és a hajtómotor gázadagolásól érzékelő elektromos kimenójelü adó jeleit feldolgozó jelfeldolgozó egység kimenele van kapcsolva, a rögzített programú memóriaegység további bemenetére az üzemmód választó elektromos kapcsoló kimenete van kapcsolva, a rögzített programú memóriaegység kimenetére teljesít meny erősítőn keresztül a nyomóközi gesatornákban elrendezett elektromos vezérlő szelepek és a főtengely kapcsoló működtetését vezérlő szelep van bekötve, a sebességfokozat kapcsolására parancsot adó jelfeldolgozó egység magasabb vagy alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolásra parancsol adó jeleit a sebességvállómű kihajtó tengelyén elrendezett fordulalszám adó kimenő jelszinljéhez vannak rendelve, mely jelszintek a hajtómotor gázadagolását érzékelő elektromos kimenőjel"] adó jelszintje által vezérelten módosítva vannak. Találmányunk célszerű kivitelénél a rögzített programú memóriaegység további kimenetére gázadagolást reteszelő vezérlő áramkör és teljesilinényerösitő, és erre grízadagolást reteszelő elektromos működlelésű nyomóközeg vezérlő szelep van bekötve, mely gázndagolást reteszelő inunkahenger nyomóközegellátó vezetékeiben van elrendezve, mely szélső állásában a gázrudazalot a motor 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
