186314. lajstromszámú szabadalom • Szögbeverő készülék
3 186314 4 A találmány tárgya szögbeverő készülék szögek és hasonló rögzítőelemek beverésére, beverőszárral és egy hajtómotor révén forgásba hozott hajtószervvel, ami a beverőszárral emelőmozgás közlése végett összeköthető. Ismeretes a szögek vagy kapcsok beverésére szolgáló motorral hajtott készülék. Ebben a tengelyirányban eltolhatóan csapágyazott beverőszárat egy motorral forgásba hozott, lendkerékként kiképzett hajtószerv hajtja előre. A lendkerék a beverőszáron legördül és így a forgómozgás emelőmozgássá alakul át. A beverőszár eközben egy állítható görgőre támaszkodik. Az erőt a lendkerékről a beverőszárra súrlódás viszi át. Az átvihető erők a lendkerék és beverőszár közötti súrlódási viszonytól függően ingadoznak. Ezt a súrlódási viszonyt egyrészt az anyag fajtája, az anyag minősége, másrészt a szorítóerő, valamint külső hatások, pl. nedvesség és hasonlók határozzák meg. Különösen a nagy erőt igénylő beverési folyamatoknál gyakran lép fel csúszási veszteség és emiatt a rögzítőelemet nem lehet kellőképpen beverni. Találmányunk célja a bevezetőleg leírt jellegű, olyan szögbeverő készülék kialakítása, amelynél a hajtómotor által leadott teljesítmény közel veszteségmentesen megy át a beverőszárra a rögzítőiéinek beverése végett. Ezt a feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a hajtószervnek van egy, az emelőmozgás irányában lényegében hosszirányú mozgást végző menesztője és a beverőszárnak van egy tengelykapcsoló berendezése, ami a menesztőt és a beverőszárat egy forgási ciklus idejére összekapcsolja. A menesztő a beverőszárat a bekapcsolási folyamat után legalábbis beverési irányban meneszti. A beverőszárat a beverési iránnyal ellentétesen a kiinduló helyzetbe visszavezethetik külön visszavezető elemek, pl. rugó vagy hasonlók, de visszavezetheti a menesztő is. Ennek megfelelően az első esetben a kikapcsolás már nagyjából egy fél forgási ciklus lefutása után bekövetkezik, míg a menesztővel történő visszavezetéskor a forgási ciklust nagyjából kihasználjuk. A hajtómotor által leadott teljesítmény így csúszási és hasonló veszteségek nélkül rendelkezésre áll a rögzítőelemek beveréséhez. A menesztő hosszirányú mozgása létrehozható pl. forgattyús hajtással vagy bütykös mechanizmussal. A menesztőt a forgattyú, illetve a bütyökhordozó elem által egyenesvonalúan mozgatott elemen helyezhetjük el. Mind az elrendezés és a méretek, mind a mozgásátvitel lefolyása szempontjából előnyös megoldás, ha a menesztőt a hajtószerv által forgatott és eközben egy belsőfogazású kereken legördülő bolygókeréken helyezzük el. Ennél a megoldásnál a bolygókerék osztókörátmérője a belsőfogazású kerék osztókörátmérőjének felével egyenlő. Az összes vázolt megoldásnál a menesztő sebessége nagyjából szinuszosan és így ideális módon változik. így a be- és kikapcsolás a menesztő legkisebb sebességének fázisában következhet be. Ezáltal a kapcsolási folyamat akadálytalanul folyhat le és a készülék elemeinek kopása minimális. Ha a menesztőt egy bolygókeréken helyezzük el, akkor a készülék viszonylag kicsi lesz és emellett a menesztő, illetve a beverőszár útja nagy lehet. A bolygókerék fogaskapcsolása a például a készülék házára támaszkodó belsőfogazású kerékkel azt is biztosítja, hogy a bolygókerék saját tengelye körül ható forgási energiáját a beverési folyamatban — a lendítő tömeg elve alapján — ugyancsak a beverőszár vegye át. A kompakt felépítést és ugyanakkor a menesztő által leírt mozgáspálya maximális lökethcsszát a találmány egyik további előnyös kiviteli alakjánál azzal érjük el, hogy a menesztőnek a bolygókerék tengelyével párhuzamos tengelyét a bolygókerék osztókörén kívül helyezzük el. A menesztő által leírt mozgáspálya akkor az egyenes helyett lapos ellipszis lesz, ami az egyenes hosszirányú kiterjesztése. Ezáltal is elérhető a mozgás beékelődési veszélytől mentes átvitele a beverőszárra. A menesztő tengelyének eltolása a bolygókerék osztókörátmérőjétől célszerűen az osztókörátmérő max. 20%-a, előnyösen kb. 10%-a. Célszerű a hajtószervvel legalább egy, a belsőfogazású keréken legördülő mankókereket összekötni. A mankókerék egyrészt tehermentesíti a hajtószerv csapágyazását, másrészt tömegkiegyenlítést szolgáltat a bolygómű számára. Igv a bolygómű egészét egyenletes járás jellemzi. A mankókerék a bolygókerékkel szinkronban forog a hajtószerv forgástengelye körül és így tömege járulékos kinetikai tárolót képez. A mankókeréknek ezt a tároló hatását a belsőfogazású kerékkel való fogaskapcsolása révén teljesen csúszásmentesen kihasználjuk és ily módon a mankókerék saját tengelye körül hatóforgási energia a beverési folyamathoz rendelkezésre áll. A bolygókeréknek és a mankókeréknek van egv-egy nagyjából az osztókörátmérőjüknek megfelelő átmérőjű kerékkoszorúja, hogy meszszemenően akadálymentesen tudjanak legördülni. Ezek a kerékkoszorúk a belsőfogazású kerék sima körpályáján gördülnek le. A menesztőt különbözőképpen alakíthatjuk ki. Kialakítható például zsebszerűen, egy szájnyílással ellátva, amibe a beverőszár reteszszerű szervvel ellátott tengelykapcsoló berendezése kapcsolódik. Célszerű a menesztőt a bolygókeréken elhelyezett forgattyúcsapként kialakítani. Ez a kiviteli alakja funkcionálisan egyszerű, megbízható és robusztus. A találmány még további kiviteli alakja szerint a tengelykapcsoló berendezésen a menesztő számára egy befogadó nyílást alakítanak ki, hogy a kapcsolási folyamat megbízhatóan és egyszerűen menjen végbe. A találmány továbbfejlesztésénél a befogadó nyílást a beverőszárral elforgathatóan összekötött hornyon helyezzük el. A menesztő a beverőszár hátsó helyzetében bemegy a horgon levő 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
