183473. lajstromszámú szabadalom • Berendezés és eljárás masszaszerű anyagok adagolására, vagy adagolására és simítására, vagy adagolására és sajtolására, vagy adagolására sajtolására és simítására
1 183473 2 van nyílása. A 14 szállítószánon a pályája mentén a 2 dugattyú mozgásirányára merőlegesen elmozdítható, és rajta két sorban elhelyezett 15 rekeszek vannak kiképezve, amelyek általában a 14 szállítószán pályájáig nyúlnak, és egymás után helyezkednek el. A 15 rekeszekben a 14 szállítószán pályájára merőlegesen 16 dugattyúk vannak eltolhatóan elhelyezve. A 14 szállítószán pályája mentén a simító berendezés és a kiadóállomás előtt még egy 33 olajozó berendezés is el van helyezve. Adagolás során a masszaadagoló tölcsérből a massza először az 1 kamrába kerül, majd onnan a 2 dugattyú nyomja a 15 rekeszekbe. A 2 dugattyú egy 13 hajtórúdon keresztül van 12 emelőkarral összekötve, amely 12 emelőkar 11 tengellyel mereven össze van kapcsolva. A 11 tengelyre további 10 emelőkar van mereven rögzítve, amelyre egy 3 hidraulikus henger egyik vége van kapcsolva, amely 3 hidraulikus henger másik vége egy 9 emelőkarral van összekapcsolva, amely ? emelőkar a 11 tengelyen van forgathatóan csapágyazva és további 7 és 8 emelőkarokkal van a hajtóművel összekötve, ahogyan ez a 3. és 4. ábrákon látható. A 2 dugattyú által az 1 kamrában lévő masszára gyakorolt nyomás állandó értéken tartására, valamint a 2 dugattyúnak az adagolás folyamán, valamint az 1 kamra különböző töltete következtében történő elmozdulásának kiegyenlítésére szolgál a kettős hatású 3 hidraulikus henger, amely zárt olajkörrel, és az olajkörbe beépített visszacsapó-nyomáskorlátozó szeleppel van ellátva. A masszának a 14 szállítószán 16 rekeszeibe történő adagolásakor a 2 dugattyú elmozdul a 14 szállítószán irányába. Az elmozdulás mindaddig tart, míg a 2 dugattyú 4 fenéklapja az 1 kamra 5 peremét el nem éri. Ekkor az 1 kamra lezárt állapotban van. A 2 dugattyú azonban ezután még tovább mozog a 14 szállítószán irányába, mindaddig, míg a nyomás az 1 kamrában a 6 nyomáskorlátozó szelepen előre beállított nyomást eléri. Az 1 kamrában, a benne lévő massza függvényében, ez a nyomás előbb-utóbb beáll. A 2 dugattyúnak az első holtpontig történő további elmozditását, amelyet az 1 kamrában lévő massza már nem tud elvégezni, a hidraulikus dugattyúnak a hidraulikus hengerbe történő becsúszása kompenzálja. A 2 dugattyú többek között a 7 emelökaron, a 8 hajtórúdon, 9 emelőkaron, a 3 hidraulikus hengeren, a 10 emelőkaron, a 11 tengelyen, a 12 emelőkaron és 13 hajtórúdon keresztül van működtetve. A 2 dugattyúnak a 14 szállítószántól visszafelé történő elmozdulásakor a hidraulikus dugattyút egy az ábrán nem szereplő, a 10 emelőkaron lévő ütköző húzza vissza a kiindulási helyzetébe. A 14 szállítószán 15 rekeszeiben lévő 16 dugattyúk mind adagoláskor, mind simításkor, mind pedig kiadáskor vezérelhetők akár hidraulikusan, akár mechanikusan. Az 1. ábrán bemutatott példakénti kiviteli alaknál az 1 kamra magassága megfelel a 15 rekesz magasságának, úgyhogy minden egyes adagolásnál csak egy rekeszsort lehet megtölteni, és az egyes rekeszsorok dugattyúi egymással összekapcsolhatók, a szinkron mozgás érdekében. A találmány egy másik kiviteli alakja szerint az 1 kamrának a 14 szállítószán felé eső nyílása akkora, hogy minden adagoláskor az összes 15 rekesz egyszerre tölthető meg. Ekkor az egyes rekeszsorok 16 dugattyúi a szinkron mozgás érdekében egy járommal vagy hasonlóval vannak egymással összekötve. További változatot képezhet még az a megoldás, hogy két rekeszsor 16 dugattyúit egy járomma! összekötjük, és ezáltal biztosítjuk a dugattyúk szinkron mozgását. De elképzelhető az is, hegy az egyes rekeszsorok egymás mögött elhelyezkedő dugattyúi egymástól függetlenül rögzíthetően legyenek kialakítva. A 15 rekeszekben lévő massza levágást az 1 kamrában található masszától megkönnyíti a találmány szerinti 17 vágóéi, amely az 1 kamrának a szállítószán felé eső, és az összes rekeszsort befedő nyílásánál van elhelyezve, egy rekeszsornak megfelelő távolságokra. Az adagolóállomás után elhelyezett simítóállomáson minden rekeszsorhoz, amely rekeszsorokon a simításhoz szükséges mélyedések ki vannak alakítva, külön simítólap is kialakítható. A találmány szerinti berendezés egy további kiviteli alakját képezi, hogy az összes rekeszsorhoz egyetlen simítólap van hozzárendelve, amely a 14 szállítószán pályájával párhuzamosan van elhelyezve, és excentrikus tengelyen hajtható meg. Ez a 19 simítólap minden rekeszsorhoz egy-egy, vagy minden egyes rekeszhez egy-egy mélyedéssel van ellátva. A lesimított masszadarabok kirakása a 14 szállítószánból a 16 dugattyúk segítségévei történik, minden egyes rekeszsornál külön külön, úgy, hogy a masszadarabok a szállítószalag'a egymás után' sorokat képezzenek. Az elsőként említett kiviteli alak folyamatos üzemet tesz lehetővé, aholis először az első rekeszsort töltjük fel masszával a kamrán keresztül, ezután a szállítószán tovább halad mindaddig, mig a következő rekeszsor a kamra elé nem ér. Ekkor a második rekeszsort töltjük fel masszával, az első rekeszsorban lévő masszadarabokat pedig ezalatt lesimítjuk. Mikor a második rekeszsor megtöltött állapotban van, az első rekeszsorban lévő massza simítása abbamarad, és a szállítószán ismét továbbhalad, mindaddig, míg a harmadik rekeszsor a kamra nyílása elé nem ér. Ekkor következik a harmadik rekes2sor megtöltése. Ez alatt az idő alatt az első rekeszsorban lévő massza másodszor, a második iekeszsorban lévő massza pedig először lesz lesimítva. Ezután a szállítószán ismét továbbhalad. A következő fázisban az első rekeszsorban lévő masszadarabokat a berendezés kiadagolja, a második rekeszsorban lévő masszadarabok másodszor, a harmadik rekeszsorban lévő masszadarabok pedig először lesznek lesimítva. A következő fázisban a második rekeszsorban lévő masszadarabok kerülnek kiadogolásra, míg a harmadik rekeszsorban lévő masszadarabok másodszor is lesimításra kerülnek, majd végül a harmadik rekeszsorban lévő masszadarabok is kiadagolásra kerülnek. Ezután a szállítószán visszatér a kiindulási helyzetébe. Annak érdekében, hogy a simítási idő hosszabb legyen, a találmány szerinti berendezésnek ebben a kiviteli alakjában meg lehet hosszabbítani az egyes munkafázisok (töltés, simítás, kidobás) időtartamát, és a rekeszsorok és simítóáliomások számának növelésével a kidobási mennyiséget is növelni lehet. A találmány szerinti berendezés egy másik kiviteli alakja szerint, a rekeszsorokat egyszerre töltjük meg, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
