182958. lajstromszámú szabadalom • Köszörülőkészülék szecskázódobok késeinek élezéséhez

1 182 958 2 A találmány tárgya köszörülő készülék szecskázó­dobok késeinek élezéséhez. Az ilyenfajta készülék feladata, hogy megélesítse a szecskázódobok késeit annak érdekében, hogy biztosít­ható legyen a learatott termés megkívánt vágási minősé­ge. Ilyen berendezések, szerkezetek már sokféle konst­rukcióval és kivitelezésben ismeretesek. A 3,677.316.- sz. USA szabadalmi leírásból ismert olyan megoldás, ahol egy hengeres köszörűkövet tolnak végig kézzel a forgó szecskázódobon. A vezetékbe befo­gott köszörűkövet egy kilincskerék állítja be és egy kézi forgattyú segítségével tolható végig a szecskázódob kései­nek hossza mentén. Hátrányos ennél a megoldásnál, hogy a szerkezet élezési teljesítménye igen kicsi. A kö­szörűkövet kézzel kell mozgatni, minek következtében nincs megfelelően biztosítva a munkavédelem a köszörű­kőnek a forgó szecskázódobon való át-, illetve visszave­zetésekor. Más ismert megoldásoknál ugyan megvalósí­tották a köszöp'íkő oda- és visszaállítását egy orsó elállí­tása útján, amelynek révén a köszörűkő fix forgáspont körül fordul el, de nincs megoldva a köszörűkő automa­tikus hozzáállítása és szintén kézi úton kell azt a szecská­zódobon áttolni. A 2,246.409. sz. NSZK szabadalmi leírásból megis­merhető megoldásnál a köszörűkorongot villanymotorral vagy hidraulikus motorral hajtják meg. Ezeket az élező szerkezeteket a kések hátraköszörüléséhez és kiélesí­téséhez lehet alkalmazni. Álló szecskázódobnál az egyes késeket egyenként köszörülik, miközben egy vezető­készülék révén össze lehet hangolni a kést és a köszörű­korongot. Annak érdekében, hogy a szecskázódob kör­körös forgását és a szecskázókések élességét biztosíthas­suk, utólag, forgó szecskázódobbal, még egy másik faj­tájú élező szerkezettel is át kell a késeket köszörülni. Az említett szerkezetek hátránya, hogy a köszörülés ideje viszonylag hosszú, például hat kés esetén kb. 120 perc kell legyen. További hátrány adódik abból, hogy a kö­szörűtárcsát, illetve korongot a kés hosszában vonóké­szülékek segítségével, kézi úton kell mozgatni. A hozzá­­állítás, illetve fogásvétel ugyancsak kézi úton történik orsós mechanizmus segítségével, miközben a köszörű­korongot egyenes vonalban állítják hozzá a munkadarab­hoz, a szecskázódob irányában, illetve egy, a szecskázó­dob irányában lévő ponthoz. Feltétlenül szükség van itt a szecskázódob utólagos külső körköszörülésére. A 111.533. sz. NDK szabadalmi leírásban ismertetett megoldásnál sem hagyható el a köszörűtest hozzáállá­sánál a kézi irányítás és a köszörűtest kézi továbbítása a kés hossza mentén. Ezeknél a villamos hajtású köszörű­korongoknál a késélezés csak valamely műhelyben, vagy valamilyen áramforrás közelében valósítható meg, mivel a szükséges köszörű-motorteljesítményekhez kizárólag 110 V, vagy ennél nagyobb feszültséggel működő vil­lanymotorok jöhetnek szóba. A találmány célja, olyan élezőkészülék létrehozása, amellyel jelentős köszörülési időráfordítás-csökkentés ér­hető el a szecskázódobok késeinek élesítésénél, továbbá ahol a készülék kiszolgálásához kisebb munkaráfordítás szükséges és növekszik a munkavédelmi biztonság. A találmány feladata, hogy az alapkészülék hidrauli­kájánál levezethető meghajtó forrással egyrészt a köszö­rülőkészülék vízszintes keresztmozgását, másrészt a kö­szörűkő automatikus függőleges hozzáállítását biztosít­hassuk. A feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy egy szecskázódobállványban, a szecskázódob felett, azzal párhuzamosan, csapágyazási helyekben mozgatható központi tartó helyezkedik el. A központi tartón, egy peremen lévő hajtó lánckerék közvetlenül össze van köt­ve egy hidromotorral, s az ezen lánckerék által felvett vontatólánchajtás a központi tartó konzolján elhelyezett fordító lánckerék útján van visszavezetve. A központi tartón továbbá annak hossza mentén elhelyezkedő veze­tőpályák találhatók, amelyeken egy köszörűkocsi eltol­­hatóan helyezkedik el, a beállítóprizmák útján után­­állítható vezetőgörgőkön. A köszörűkocsin egy, a vonta­tólánchajtást körülfogó vezetőkengyel található, amely fogóhasítékai segítségével befogadja a vontatólánchaj­táshoz erősített menesztőcsapot. A köszörűkocsi, amely a vezetőkengyelekkel átellenben elhelyezkedő, több egy­más mellett elrendezett köszörűkő felfogásához szolgáló befogókerettel rendelkezik, olyan állandó ide-oda moz­gásban tartható a vontató lánchajtáshoz rögzített és azzal együtthaladó menesztőcsap révén, amely mozgás a kö­szörülési művelethez előnyösen hátrafelé forgó szecská­zódobon keresztül történik. A köszörűkocsival együtt ál­landó ide-oda mozgást végző köszörűkövek függőleges hozzáállítása az egész központi tartónak a csapágyazási helyeiben való elfordításával történik. A köszörűkocsira felszerelt ütköző a szecskázódobállvány belső oldalán el­helyezkedő kapcsolórúdban lévő nyomócsavarnak ütkö­zik akkor, amikor a menesztőcsap áthaladt a fordító lánckeréken. A nyomócsavar a szecskázódobállvány kül­ső oldalához vezet és az oldalfalon felfekvő retesztartó­val van összekötve. A retesztartóban található reteszelő­lemez az állítóorsóra erősített kilincskerék fogai közé nyúlik be és egy orsóanyán keresztül, amely a központi tartóra fixen rögzített állítókarba van befogva, elmoz­dítja a központi tartót a tengelye körül, a szükséges kő­­hozzáállításnak megfelelő mértékig. Annak érdekében, hogy lehetségessé váljék a gyors kőhozzáállás a kcszörü­­lési művelet előtt, valamint a szecskázódobtól való ugyancsak gyors köszörűkő-visszaállítás, az állítóorsóra kézi forgatókart lehet felhelyezni, amely biztosítja a kö­szörülőkészülék gyors beállítását a szecskázódobállvá­nyon kívülről. A külső oldalon rögzített tartóperselyben és egy közdarabban ágyazott állítóorsó véletlen előállí­tása ellen az említett közdarabon egy biztosítólemez van elhelyezve, amely egy rugóterhelésű nyomódarabbal ne­­kinyomhatő a kilincskerék fogainak. A találmány szerinti megoldás előnye, hogy a köszö­rülőkészüléknek és a meghajtásnak a forgatható köz­ponti tartón való elhelyezése révén igen kompakt építésű egység alakítható ki, amely biztosítja a köszörűkövek stabil, rázkódásmentes felfekvését a szecskázódob ké­sein, s ezáltal a köszörülés, illetve élesítés jó minőségét is. Egy további előny jelentkezik a köszörűkőnek a szecskázódobhoz való automatikus hozzáállításában, va­lamint a meghajtásnak és a köszörűkocsi vezetésének a központi tartón való elhelyezésében. Nincs szükség kü­lön meghajtó energiaforrásra, mivel a vontatólánchajtás­sal összekötött hidromotor az alapkészülék hidraulikus rendszeréről táplálható. A köszörűkocsinak a vontatólánchajtás által vezérelt ide-oda mozgása, vala­mint a köszörűköveknek a szecskázókésekhez való egy­idejű hozzáállítása révén nincs szükség a köszörülési mű­velet során kézi beavatkozásra, úgy hogy ki van zárva a balesetveszély a szecskázó kések köszörülésénél. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom