182446. lajstromszámú szabadalom • Beépített egyenirányítós váltakozóáramú generátor, elsősorban gépjárművek áramellátására
5 132446 6 nincsen, következésképpen az NSZK szabadalom szerinti konstrukció nem alkalmas fészkes beépítésű elrendezés kialakítására. A leírtak szerint tehát az egymástól működésileg és gyártástechnológiailag egyaránt eltérő részegységek a gépnek nem moduláris, ill. önállóan legyártható és ellenőrizhető elemei, vagyis az első szerelési lépcsőben felhasznált hibás alkatrészek kedvezőtlen esetben csak végtermékállapotban észlelhetők és azonosíthatók. A végszerelés azonban nagyobb volumenű műveletsort igényel, és együttjár a viszonylag nagy súlyú és kiterjedésű generátor mozgatásával, gyártásközi hiba esetén hiábavaló, és nagymértékű emberi és gépi, idő-, valamint energiaráfordítással. Az NSZK-beli szabadalom szerinti vázolt hátrányai felhasználói oldalon is jelentkeznek. Egyrészt a hibabehatárolás nehézkes és bonyolult, másrészt a javítás szakműhelyt feltételez, mivel az alkatrészcsere a többszörös egymásraépítettség következtében a gép teljes villamos és mechanikai szétbontását igényli. Az NSZK-beli szabadalmi leírásbeli konstrukció kialakításánál eltérő a tekercselt állórész gyártástechnológiája is. A fészkes beépítésnél a gyártási folyamat nem valósítható meg zárt ciklusban, míg a füles beépítés csak zárt elrendezésben végezhető — mivel a lemezcsomag nincs külön házban. A találmány lényege, ill. újszerűsége röviden abban van, hogy generátorháza, csúszóoldali csapágypajzsával kettős harang alakú teret alkot, melyhez egyik oldalról a hajtásoldali csapágypajzs, másik oldalról a célszerűen szigetelőanyagú tárcsa alakú szerelvénytartó lap csatlakozik, mely az egyenirányító áramköri szerelvények hordozója, melyen az egyenirányító diódák, azok összekötései, kivezető csatlakozásai, diagnosztikai vizsgálati célú kapcsai stb. vannak elrendezve, és a váltakozó áramú generátor áramellátásához és üzemeltetéséhez szükséges szerelvényeket és csatlakozásokat összefoglaló szerkezeti egységként helyezhető el a villamos gép terétől különválasztott harang alakú térben és tartólapjával csatlakoztatható a generátor házához. A találmány szerinti megoldás a hagyományos, valamint a hivatkozott NSZK-beli szabadalmi leírás szerinti berendezések hátrányainak kiküszöbölését, és az alábbi célokat megvalósító lényege: — Különféle beépítési módokhoz (fészkes, füles) egyaránt alkalmas és jól igazítható a felhasználási igényekhez. — Megoldásának meghatározó és jellemző előnyei: — gyártható —, ellenőrizhető, — diagnosztizálható és javítható részegységek alakíthatók ki. — Az elemek, ill. részegységek egyszerűen gyárthatók. — A megoldás szerinti szerkezet részegységeinek összeépítése során minimális közbenső ellenőrzés szükséges. — A komplett gép diagnosztizálása, javítása egyszerű. 4 A találmány lényegét és megoldását továbbiakban annak példakénti kiviteli alakját szemléltető csatolt rajzok alapján az utóbbi leírás ismerteti részletesen. A rajzokon — az 1. ábra a generátor szerkezeti elrendezését és házkonstrukcióját mutatja, — az la. ábra a szerkezeti egységként összefoglalt szerelvények körvonalát mutatja vázlatosan tartólapjával, — a 2. ábrán a szerelvények elrendezése látható, — a 2a. ábra ahhoz tartozó oldalnézet, — a 3. ábra pedig az elvi kapcsolási elrendezést és a diagnosztikai csatlakozókat mutatja vázlatosan. A generátor mechanikai konstrukciójának (1. ábra) meghatározó eleme a kettős harang alakú 1 ház, mely egyben a villamos gép egyik csapágypajzsa is, és egyrészről a tekercselt lemezcsomagú 2 állórész, ill. a villamosán aktív részek [váltakozóáramú áramköri szerelvények (la. ábra)] befogadására van kialakítva. Az 1 házat a mellső oldalon a hajtásoldali 5 pajzs zárja le. A tekercselt, impregnált és készremunkált lemezcsomag célszerűen zsugorkötéssel van beépítve az 1 házba. Az ismertetett szerkezeti kialakítás lehetővé teszi az 1 ház valamennyi meghatározó, működő felületének egy bázisról, egy felfogással végezhető készremunkálását, miáltal a villamos gép szimmetrikus légrésének biztosításához szükséges együttfutások pontossága egy nagyságrenddel javítható technológiai ráfordítás nélkül. Tovább javítja a pontosságot az is, hogy a 2 állórészen keresztül, csapágytól csapágyig haladva, csak egy illesztett pereme van. A tekercselt lemezcsomag, a lemezkivágástól az impregnálás befejezéséig, zárt technológiai láncban gyártható, a furat és a palástfelületek mérete és együttfutása viszonylag egyszerű eszközökkel biztosítható. E két megoldás a nagyszámbani, ill. sorozatgyártás igényeinek megfelelően megengedi a méretpontossági követelmények lazítását. Az 1 ház a gépjárműbeni mindkét felfogási, ill. rögzítési módnak megfelelően kialalkítható, így a lengő felerősítéshez szükséges fülek felönthetők, ill. utólag mechanikusan felszerelhetők a házra. A konstrukcióbeli megoldás előnyei a szereléstechnológia és a gyártásközi ellenőrzés területén is mutatkoznak. A generátor, mint villamos alapgép, már egy közbenső szerelési fázisban összeépül, ezen állapotában mechanikailag és villamosán jóT hozzáférhetően, egyszerű csatlakoztatással ellenőrizhető. A vizsgálatra kerülő félkész termék csak a vizsgálhatósági állapothoz, ill. kivitelezéshez minimálisan szükséges élő- és holtmunka-ráfordítást igényli, és tartalmazza. Ugyanez áll a szerelvényrendszerre is. Az 1 ház szerelvényoldali 6 tere az áramköri szerelvények határvonalaival szemléltetett 4 szerkezeti egységének befogadására alkalmas belső ré5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
