182446. lajstromszámú szabadalom • Beépített egyenirányítós váltakozóáramú generátor, elsősorban gépjárművek áramellátására

7 182446 8 szének kialakítása, és a 19 szerelvénytartó csat­lakoztatása egyszerűen megvalósítható. Az 1. ábrán szemléltetett generátor további részei : a 7 hajtótengelyt, a 8 hajtóoldali, a 9 csú­­szógyűrű-oldali csapágyakat jelöli, mely utóbbi a harangterek nyílásokkal kialakított válaszfa­lában van elhelyezve, mely válaszfal ily módon a gyűrűoldali csapágypajzs, 10 fáziskivezető a 3 állórésztekercsekkel van összekötve, és 11 csava­rok az áramköri szerelvények 19 szerelvénytar­tóját rögzítik az 1 házhoz. Az la. ábrán láthatók az áramköri szerelvények kivezetései, éspedig a 12 csatlakozókapcsok és a 13 sorkapocs. A generátor villamos áramköri szerelvényei (2. és 2a. ábrák), így például a 14 diódahűtőtön­­kök, a huzalozás, a 15, 16 kapcsok, a 17 sorka­­pocskivezetők, az ábrán fel nem tüntetett fe­szültségszabályozó és kefetartó, a 18 túlfeszült­ségvédő stb. a tárcsa alakú, előnyösen műanyag­ból gyártott 19 szerelvénytartón vannak elhe­lyezve, ill. felszerelve. A műanyagból készült 19 szerelvénytartó szükségtelenné teszi további szi­getelőelemek alkalmazását. A szerelvények kon­centrikusan vannak elrendezve a 19 szerelvény­tartón. A 20 egyenirányító diódák kivezetései a tengely felé néznek {2a. ábra), az elkötéseket három, a generátor hossztengelye mentén egy­más mögött elhelyezkedő síkokban futó vezető 21 sínek biztosítják. E megoldás anyagigénye minimális, a szerelés és a kötések kialakítása (pl. pon thegesztéssel) jól készülékezhető. A 21 sínek egyúttal a generátor 15, 16 kapcsaihoz csatlakoztathatók. A 19 szerelvénytartó síkbeli kialakítása igen kényelmes szerelést tesz lehe­tővé, minden irányból jól hozzáférhető. Ezen alkatrész feladata kettős; a konstrukcióban sze­relvénytartó elem, a technológiában gyártóesz­köz, ugyanis a szalagszerű gyártási folyamatban technológiai munkaasztalként is használható. A 19 szerelvénytartón az eddig hagyományosan al­kalmazott alkatrészeken túlmenően egy célsze­rűen kialakított 15, 16 kapcsok, ill. kivezetései, és a többpólusú 17 sorkapocs-kivezetők is fel vannak szerelve. A 14 diódahűtőtönkök a 22 fáziscsatlakozások láthatók. A 3. ábra az elvi kapcsolási elrendezést mu­tatja, melyen a villamos szerelvények működte­tő áramköri kapcsolataikkal vázlatosan vannak szemléltetve. A 3. ábrán látható diagnosztikai célú 31 ka­pocssorhoz a 23 generátor meghatározott villa­mos pontjai, pl. előnyösen még a 25, 26 egyen­irányító diódák sarkai, a háromfázisú tekercse­lés 24 csillagpontja (állórész-tekercselés), a 27 gerjesztőkor kefekivezetései, a 28 túlfeszültség­védő elektródái csatlakoznak. A 23 generátorba célszerűen beépített 30 feszültségszabályozón hasonló 32 kapocssor van. A 31 kapocssort, vala­mint a 30 feszültségszabályozó 32 kapocssorának megfelelő sarkait az üzemszerű működéshez szükséges módon 33 csatlakozódugasz köti ösz­­sze. Ezeken a kapocssorokon az e célra kialakí­tott 33 csatlakozódugasszal a megfelelő érintke­zések, az egyes villamos fődarabok, így pl. 25, 26 egyenirányító diódák, 27 gerjesztőkor kefe­kivezetései, 30 feszültségszabályozó, 28 túlfeszült­ségvédő között biztosíthatók. E 33 csatlakozó­dugasz eltávolításával a 23 generátor villamosán fődarabjaira bontható, és ily módon egyszerűen és gyorsan diagnosztizálható, úgyhogy az ismer­tetett 31, 32 kapocssorok diagnosztikai műszer csatlakoztatásaként is szolgálnak. Az említett 31, 32 kapocssorok természetesen a komplett szerel­vény gyártásközi ellenőrzésének megkönnyíté­sét is célozzák. A diagnosztizálás kényelmének minimális csökkentésével a megbízhatóság szá­mottevően javítható oly módon, hogy a 17 sor­­k apocs-kivezetők — melyek itt diagnosztikai cé­lúak is — közvetlenül csatlakoznak a 30 feszült­ségszabályozó 32 kapocssorára, így a 33 csatLa­­k ozódugasz elmaradhat. A 30 feszültségszabályo­zó tartalmazza a szükséges átkötéseket, melye­ket a külön diagnosztikai megoldásnál maga a 33 csatlakozódugasz tartalmazott. Az utóbbi meg­oldás esetén a szabályozó eltávolításával osztó­dik szét villamos fődarabokra a gép, a 30 fe­szültségszabályozó helyére csatlakoztatható a külső diagnosztikai műszer, míg maga a 30 fe­szültségszabályozó külön diagnosztizálható. A gyártásközi ellenőrzés továbbra is egyszerűen megoldható, ill. végezhető. A 3. ábrán látható többi jelölések: W a 24 csil­lagpont kivezetése, G— és G+ a 23 generátor­­csatlakozó kapcsai, 61 a segédegyenirányító el­lenőrző áramkörének csatlakozása és az R re­­gulátor a gerjesztés- és a túlfeszültségvédő ve­zérlő szabályozása. Az ismertetett generátorkonstrukció újszerű­sége mellett eddig nem ismert előnyöket ered­ményez, mind a gyártómű, mind a felhasználó, ill. üzemeltető számára, így pl. — A gyártó rugalmasan képes alkalmazkodni a különböző beépítési igényekhez. — A gép egyszerű és jól alkalmazható villa­mos és mechanikai csatlakozásokkal rendelkező részegységekből épül fel, ezért előnyösen tech­­nologizálható és ellenőrizhető. — A felhasználó számára többletszolgáltatás a rendkívül egyszerű és jó diagnosztizálhatóság, a moduláris felépítettségből származó alkatrész­­csoport-cserélési lehetőség, az igen egyszerűen végrehajtható javítás akár az autóbuszmotoron, akár a próbapadon, mivel bármilyen szerelvény­­hiba a villamos alapgép szétszerelése nélkül is megállapítható, ill. javítása elvégezhető. Szabadalmi igénypontok: 1. Beépített egyenirányítós váltakozó áramú generátor, elsősorban gépjárművek áramellátá­sára, melynek háza befoglalja a tekercselt álló­­részkoszorút, a gerjesztett pólusú forgórészt a házhoz csatlakozó csapágypajzzsal, továbbá a villamos szerelvényeket, azzal jellemezve, hogy a generátor háza (1) és egyben a csúszó­gyűrű-oldali csapágypajzsa elválasztott kettős harang kialakítású, melyhez egyoldalról a haj­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom