182157. lajstromszámú szabadalom • Haszonjárművek egyenkénti és iker elrendezésére
182.157 A találmány tárgya hasz on jármükerék egyenkénti éa iker elrendezésre? a keréktárcsa éa a fékdob, Illetve a kerékagyperém között levő Elfekvő felülettel, amely a kerékcsapszegek lyukkörén kivüli éa a lyukkörün belüli felületből áll, éa amely felfekvő felület a keréktárcsa tükrén abban a tartományban, amely a fékdob vagy a kerékagy peremén levő külső gyűrű alakú felületre fekszik fel, finommegmunkáláaaal aikra van kiképezve. A 26 56 996 az. NSzK szabadalmi leirás alapján iámért a fékdob és a keréktárcsa számára közös kérékagyperemmel rendelkező haszonjárműkére kék kerékcsapszegek lyukkörén kivül elhelyezkedő gyürüalaku felfekvő felületenek finommegmunkálással, például csiszolás, eaztergáláa, sikra kovácsolás utján történő síkra alakítása. Ezeknek az isméit hasz -on járműkére ke knek aik tükre van. Néhány kéréktipusnál túlterhelés következtében előfordulhat, hogy a tükörben repedések keletkeznek. A fékdobperem és a keréktükör csapszeglyukai közötti felfekvő felületek és iker elrendezésű kerekeknél az egymáshoz fordított tükörfelületek egymástól mért távolsága megváltozik, azaz minden kerékfordulatnal "lélegzenek" néhány századmilimétert. Ezáltal esős időben nedvesség szívódik a felfekvő felületek közé. Ennek következtében korrózió lép fel, ami az élettartamra igen negativ hatású. A találmány által megoldandó feladat az ismert hátrányok kiküszöbölése és a jármükeréknek a régebbi haszonjármükerék kivitelekből kiindulva a tükörtartományban oly módon történő javítása, hogy a keréktárcsa tartós szilárdsága növekedjen. A kitűzött feladatot a találmány értelmében azaltal oldjuk me^, hogy a külső és a belső gyürüalaku felfekvő felület mélyedésekkel van kialakítva, a külső gyürüalaku felfekvő felület kivágásokkal illetve megszakításokkal van ellátva, a kivágások illetve megszakítások pedig a csapszeglyukak tartományában kifelé és befelé sugárirányban vannak elrendezve. A találmány célszerű kiviteli alakja értelmében a keréktárcsa külső és belső oldalán levő felfekvő felületeket a csapszeglyukak tartományán kivüli felületrészek képezik. Iker elrendezésű haszonjármükerekeknél a találmány értelmében a fékdob és/vagy a keréktárcsák külső és belső gyürüalaku felfekvő felületekkel vannak ellátva, mindegyik keréktárcsa a másik keréktárcsa felé eső oldalán e§y külső es egy bepao gyürüalaku felfekvő felülettel van ellátva, emellett a külső felfekvő felületek átmérője a keréktárcsák közötti részén nagyobb, mint a fékdobon lévő külső felfekvő felület átmérője. A találmány értelmében célszerű továbbá, ha a belső illetve külső felfekvő felületeket a csapszeglyukak tartományán kivüli felületrészek alkotják. A találmány értelmében ug^ancsakcélszerü, ha a külső feliek ő felület a belső felfekvő felülethez képest valamelyest kiemeltebben van kialakítva. Végül a találmány értelmében előnyös, ha a csapszeglyukak körüli gyürüalaku tartomány minden csapszeglyuknál mélyebben van kialakítva, mint a csapszeglyukak közötti mélyedések. A keréktárcsa tükrén levő mélyedések eloállithatók préseléssel vagy nyomással egy sajtológépen. A tartós szilárdság kitűzött megnövelése érdekében elegendő egy 0,2-0,5 mm nagyságú hátraszögelés a felfekvő felületi részek és a mélyedések között. 2
