182042. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés spirálbordás cső előállítására
18? .04? A mont már hornyolt sima csövot ezután a 94 alakitó görgő és a 104 szoritótárcsa mellé vezetjük, amelyek segítségével az ezek között átvezetett 118 folytonos szalaganyagbol aszimmetrikus, a külső szálat nagyobb mértékben nyújtó alakváltozással képezzük ki a spirál levélzetet a sima cső palástja mentén úgy, hogy a levélzet rátekeredjék a sima csőre. A 94 alakitó görgő S-profilja olyan, hogy menetemelkedéstől és szalagkeresztmetszettől függetlenül használható, mig a 104 szoritótárcsát L-keresztmetszetü szalaggal tekercselt spirálbordás cső gyártásához cserélni kell. A levélzet belső élét a 78 szánszerkezet forgó 114 bordázótárcsái segítségével először bevezetjük, majd zömitéssel rögzítjük a horonyban. A 7S szánszerkezet hidraulikus munkahengerével lehet a 114 bordázótárcsákat kiemelni és a gyártott csőtipusnak megfelelően kicserélni. A kész spirálbordás csövet, feltéve, hogy adott hosszúságú darabolt sima csővel dolgozunk, a 10 berendezésről leszedjük és átrakjuk a rajzon nem szereplő, mintegy ötven darab csövet befogadó állványra. A kapacitás megválasztása a már ismertetett megfontolás alapján történik, mert igy az állványt órénrcént kell csak üríteni, eközben pedig lehetőség van a feladó oldali állvány újratöltésére is, továbbá az üzem közben jóval gyorsabban fogyó 118 folytonos szalaganyag 120 tárolódobjának cseréjére is. Folyamatos üzemben a hegesztéssel végtelenitett spirálbordás csövet meghatározott időszakonként működtetett daraboló-egjséggel a leszedést és állványra rakást megelőzően daraboljuk". Amint azt az előbbiekben részletesen ismertettük már a sima csövet a 10 berendezés 12 gépvázán kiképzett pályán mozgatott 18 és 20 forgatva-előtoló-egységgel toljuk előre. Feltételezve, hogy általában a szabványos 10 m-es csőszálakkal dolgozunk az egységeknek legalább 5 m-es axiális irányú mozgást kell biztosítaniuk, a fogaslécként működtetett 50 hajtólánc segítségével. A menetemelkedés egyenetlenségeinek elkerülésére az 50 hajtóláncot állandó erővel dolgozó, automata láncfeszitővel terheljük. Az előtolás 6,96 m/perc, a gyors visszajáratás 20 m/perc sebessége mellett az előtolási fázis 4,33 mp, a visszajáratás pedig 2,65 mp időt vesz igénybe. Jóllehet leírásunkban főként a hornyolt spirálbordás cső gyártásával foglalkoztunk, a 10 berendezéssel tekercselt spirálbordás csövet egyszerű átállítással gyárthatunk. Az átállításhoz mindössze a 82 hornyozó görgőket kell munkahelyzetből üres állásba vinni, valamint a 104 szoritótárcsát és a 114 bordázó tárcsákat kell kicserélni. A találmány szerinti megoldással 25,4 mm átmérőjű, 10 m-es csőszálakból 3000/perc körüli üzemi fordulatszámon gyárthatunk hornyolt spirálbordás csövet. A találmány egyik előnye az, hogy az ismert berendezésekhez alkalmazható 0,50 mm vastag aluminiumszalag helyett 0,40 mm vastagságú szalaganyaggal dolgozhatunk. Ebből 10 méteres csőszálak és kb. 5 borda/cm bordasürüség esetén 22 % anyagmegtakaritás adódik. Tekercselt spirálbordás csöveknél viszont ugyanilyen feltételek mellett az anyagmegtakuritás elérheti a 70 %-ot is. A találmány másik előnye a gyártott csőtipustól függetlenül mintegy 7 m/perc értékre tehető termelékenység, szemben az 8
