181722. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző készülék villamos jelekkel táplált gépjárműdiagnosztikai műszerekhez

3 181722 4 mérésünk, hogy az ellenőrzéshez szükséges szinkron - jeleket az eredeti gyújtásjelből is elő lehet állítani, aminek révén a készülék az üzemi körülményeknek megfelelő feltételek között képes a diagnosztikai műszerek pontosságellenőrzésének elvégzésére, azaz az üzemi feltételek szimulálása az ismert megoldá­sokhoz viszonyítva pontosabb. A találmány célja olyan gépjárműdiagnosztikai műszerek ellenőrzésére szolgáló készülék létrehozása, amely a komplex pontosságellenőrzéshez szükséges funkciókat hordozható kivitelben is kialakítható konstrukció révén biztosítja, és így számos diagnosz­­tikai műszer pontosságának azonos szintű beállítását teszi lehetővé. Célunkat olyan készülék kidolgozásával érjük el, amely villamos jelekkel táplált gépjárműdiagnosztikai műszer bemeneteire csatlakoztatható kimeneti kap­csokkal és gyújtótranszformátorral ellátott gyújtás­­előállító egységet tartalmaz és a találmány szerint kvarcgenerátorra], fordulatszám-kapcsolóval és her­­gerszámkapcsoloval ellátott első beállítóegysége, eh­hez kapcsolódó, zárásszögkapcsolóval, ütemszáír­­kapcsolóval, előgyújtáskapcsolóval és villanójeleket érzékelő fototranzisztorral ellátott második beállító egysége van, és a második beállító egység a gyújtásjel-előállító egységre van vezetve. A találmány szerinti készülék egy előnyös kiviteli alakjában a gyújtásjelelőállító egység megszakító im­pulzusokat előállító első tranzisztort tartalmaz, amelynek kollektora az első kimeneti kapocsra, il­letve a gyújtótranszformátor primer tekercsére csat­lakozik, míg a gyújtótranszformátor szekunder te­kercse kapacitív szondához csatlakoztatható második kimeneti kapocsra van vezetve, a harmadik kimeneti kapocs gyújtógyertyán keresztül második tranzisztor kollektorára és a második tranzisztorral párhuzamo­san kapcsolt Zener-diódára van vezetve. A második kimeneti kapocs és a harmadik kime­neti kapocs között előnyösen ellenpárhuzamos dió­dakapcsolás van. A készülék ellátható induktív szon­dákra csatlakoztatható negyedik és ötödik kimeneti kapoccsal, ahol a negyedik kimeneti kapocs a Zener­­-dióda és a második tranzisztor kollektorának közös pontjára van vezetve, míg az ötödik kapocs földpo­tenciálon van. Egy további előnyös kiviteli alakban a henger­­számkapcsoló és a fordulatszámkapcsoló jelei elő­nyösen a második beállító egységben kialakított de­­kóderen keresztül dízelmotor vizsgálatára alkalmas diagnosztikai műszer bemenetére csatlakoztatható kimenettel van összekötve. A készülék ellátható feszültségetalonnal, illet ne ellenállás- és kondenzátoretalonnal. A találmány szerinti ellenőrző készülék elektroni­kus rendszere kialakítható a szokásos logikai és in­tegrált áramkörös áramköri elemekkel, ezért hordoz­hatósága biztosított. Lehetővé teszi a gépjárműdiag­­nosztikai műszerek gyakorlatilag minden ellenőrző funkciójának pontosságellenőrzését, ezért univerzáli­san használható. Hordozható kivitele révén egész műszerpark egységes ellenőrzését biztosítja. A találmány tárgyát a továbbiakban egy példa­­kénti kiviteli alak kapcsán, a csatolt rajz alapján s­­mertetjük részletesen. A rajzon az 2 1. ábra a találmány szerinti ellenőrző készülék blokkvázlata, a 2. ábra a gyújtásjelelőállító egység felépítése, míg a 3. ábra az etalonokat tartalmazó egység felépí­tése. A találmány szerinti ellenőrző készülék tápegy­séghez csatlakozó A első beállító egységet, az A első beállító egységhez kapcsolódó B második beállító egységet, C gyújtásjelelőállító egységet tartalmaz, ahol a C gyújtásjelelőállító egység egyrészt a B második beállító egységre, másrészt kimeneti kap­csokra csatlakozik (1. ábra). A készülék tápegysége szokványos felépítésű. A vele szemben támasztott igények a konkrét kialakí­tásban: +5 V, +12 V, +40 V állandó egyenfeszültség és +10 valamint +14 V között szabályozható egyen­feszültség. Terhelhetősége 4 A. A tápegység termé­szetesen az ismert módon olvadóbiztosítót tartal­mazó rövidzárvédelemmel és más védő egységekkel ellátható. Transzformátora lehet például BT 100 típusú biztonsági transzformátor. Az A első beállító egység a fordulatszám és a hengerszám szimulálására szolgál. Ebben helyezkedik el 1 kvarcgenerátor, amely a készülék működéséhez szükséges órajelet állítja elő. Az 1 kvarcgenerátor 2 osztóláncból, 3 kapuáramkörből, 5 osztóláncból és 6 kapurendszerből álló soros rendszerre kapcsolódik. A 3 kapuáramkörhöz 4 fordulatszám-kapcsoló, a 6 kapurendszerhez 7 hengerszámkapcsoló csatlakozik. Az A első beállító egység a 3 kapuáramkörön és a 6 kapurendszeren keresztül van a B második beállító egységre vezetve. A B második beállító egységben a 3 kapuáramkör jelei 8 osztóra, a 6 kapurendszer jelei pedig 12 osz­tóra jutnak. A 8 osztóhoz 9 zárásszögkapcsoló is kapcsolódik, és kimenete 10 tárolón, 11 tranzisz­toron (bázisán) keresztül a C gyújtásjelelőállító egy­ségbe van vezetve. A 12 osztó 13 kapukon keresztül 15 dekóderrel csatlakozik. A 13 kapuk 14 ütem­­számkapcsolóval is össze vannak kapcsolva. A 15 dekóder egyrészt 17 tranzisztoron keresztül C gyújtásjelelőállító egységbe, másrészt 16 előgyúj­­táskapcsolón keresztül közvetve és közvetlenül 18 tárolókra juttat jeleket, illetve a C gyújtásjelelőállító egységben kialakított 36 kimeneten át dízelmotorok diagnosztikai műszerének ellenőrzését biztosítja. A 18 tárolókra 20 tranzisztoron keresztül 19 fototran­­zisztor jele is jut. A 18 tárolók kimenetén 21, 22, 23 LED-diódák vannak. A C gyújtásjelelőállító egység 45 bemenettel 24 első tranzisztor bázisán, 46 bemenettel 30 második tranzisztor emitterén keresztül kapcsolódik a B második beállító egységgel (2. ábra). A 24 első tran­zisztor kollektora egyrészt 26 első kimeneti ka­pocsra, másrészt 25 gyújtótranszformátor primer te­kercsére van vezetve. A 25 gyújtótranszformátor sze­kunder tekercse 27 második kimeneti kapocsra van vezetve. A 27 második kimeneti kapocs ellenpár­huzamos diódakapcsolás révén 28 harmadik ki­meneti kapoccsal van összekötve. A 26 első kime­neti kapocs a megszakításnak megfelelő impulzu­sokat továbbítja, míg a 27 második és a 28 har­madik kimeneti kapocs kapacitív szondára ve­zethető. A 28 harmadik kimeneti kapocs 42 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Oldalképek
Tartalom