181722. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző készülék villamos jelekkel táplált gépjárműdiagnosztikai műszerekhez
5 181721 6 gyújtógyertya révén a 30 második tranzisztorból és 31 ZENER-diódából álló práhuzamos kapcsolásra van vezetve. A 30 második tranzisztor kollektora 29 negyedik kimeneti kapocsra van vezetve. A 29 negyedik kimeneti kapocs 32 ötödik kimeneti kapoccsal együtt induktív szondára vezethető, ahol a 32 ötödik kimeneti kapocs a készülék földpotenciálján van. A C gyújtásjelelőállító egységben 33 LED-dióda a megszakításoknak megfelelő impulzusok továbbítását, 34 LED-dióda az induktív szonda és 35 LED-dióda a dízeldiagnosztikai műszer ellenőrzését jelzi. A készülék ellátható az A első és a B második beállító egységtől, illetve a C gyújtásjelelőállító egységtől független etalonegységgel, amelyben 38 feszültségetalon állandó feszültséget szolgáltat. Ennek az integrált áramkörös 38 feszültségetalonnak a jeleit feszültségszabályozó 39 elektronikus egységgel állandó szinten tartjuk és teljesítmény szerint erősítjük. A feszültségszabályozó 39 elektronikus egység 37 kapcsolón keresztül a készülék 43, 44 kimenetére van vezetve. A 37 kapcsolóhoz 41 ellenállásetalon és/vagy kondenzátoretalon csatlakoztatható. A 37 kapcsoló állásától függően az etalon ellenállása, illetve kapacitása, vagy a feszültségszabályozó 39 elektronikus egység kimenő feszültsége nyerhető a 43 és 44 kimeneten. A készülék működése a következő. A tápegység a 220 V-os hálózati feszültségből a szükséges tápfeszültségeket állítja elő. Az 1 kvarcgenerátor tápfeszültség felhasználásával 1 MHz-es órajeleket állít elő, amelyeket a 2 osztólánc oszt le. Az osztókkal kapcsolódó 3 kapuáramkört a 4 fordulatszám-kapcsoló vezérli, és kimenetén a 4 fordulatszám-kapcsoló állásától függő frekvenciájú jeleket továbbít az 5 osztóláncba. Előnyös 1000 min-1 (16,66 s-1) fordulatszámhoz 10kHz-es jelet rendelni. A konkrét hozzárendelés a berendezés kialakításakor az integrált áramkörök megválasztásával biztosítható. Az 5 osztólánc kimenő jeleit a 6 kapurendszer a 7 hengerszámkapcsoló állásától függően leosztja. A 6 kapurendszer kimenőjele a 12 osztón, a 13 kapukon keresztül a 15 dekóderre jut, ahonnan a dízeldiagnosztikai műszerek ellenőrzésére szolgáló 36 kimenete vezethető. A 8 osztó a 3 kapuáramkör jeleit a 9 zárásszögkapcsoló állásától függően osztja le és vezérli a 10 tárolót. A 10 tároló kimenete all tranzisztor bázisán át a 24 első tranzisztor bázisára van vezetve. A 12 osztó által előállított jelsorozat a 14 ütemszámkapcsoló állásától függően a 13 kapukon keresztül vezérli a 15 dekódert. A 15 dekóder a 17 tranzisztoron keresztül a szinkronjelek tiltását vezérli, azaz a hengerszámtól függő számú jel tiltására ad parancsot (például négyhengerű motor esetében csak minden negyedik jel továbbítását engedélyezi, általában az első hengernek megfelelő jel imitálását biztosítja). A 15 dekóder a 16 előgyújtás kapcsoló állásától függően a 18 tárolókat is vezérli. A 18 tárolókat a 19 fototranzisztornak a 20 tranzisztorral erősített jelei is táplálják. A 19 fototranzisztor az előgyújtás-előbefecskendezési szögmérőnek a jeleit, vagyis a diagnosztikai műszeren kialakított strófa oszkóp felvillanásait érzékeli. A 18 tároló az érzékelt felvillanások késleltetését hasonlítja össze a 16 előgyújtáskapcsolóval előre beállított késleltetési szöggel. A 22 LED-dióda akkor gyullad fel, ha a felvillanás a beállított idő előtt történt, a 21 LED- dióda a megfelelő helyzetet mutatja, míg a 23 LED- dióda a beállított idő utáni felvillanást jelzi. A 24 első tranzisztor a 25 gyújtótranszformátor primer tekercsét kapcsolja. A szekunder tekercs kimenő jele a 27 második és a 28 harmadik kimeneti kapcson jelenik meg. A két 27 második és 28 harmadik kimeneti kapocs között diódákból álló ellenpárhuzamos kapcsolás a szikrázás, áthúzás megelőzését biztosítja, növeli a készülék felhasználásának univerzalitását. A 24 első tranzisztor kollektora a 26 első kimeneti kapcson a megszakításoknak megfelelő impulzusokat szolgáltatja. A 46 bemeneten keresztül i 30 második tranzisztorra jutó jeleket a 7 hengerszámkapcsoló állásától függően a 30 második tranzisztor kiszűri és a 42 gyertyáról jövő jeleket csak rz első hengernek megfelelő impulzusokként továbbítja a 29 negyedik kimeneti kapocsra. A 29 negyedik és a 32 ötödik kimeneti kapocs induktív szondára csatlakoztatható. A 32 ötödik kimeneti kapcsot célszerű gyújtógyertya alakjában kiképezni. A találmány szerinti készülék stabilizált áramköri kapcsolásai révén gyors pontosságellenőrzést, a feszültség, az ellenállás és a kapacitás mérésére szolgáló egységek hatékony ellenőrzését biztosítja. Kiilakítható mintegy 170 x 500 x 350 mm-es nagyságban, vagyis autón jól szállítható. Szabadalmi igénypontok: 1. Ellenőrző készülék villamos jelekkel táplált gépjárműdiagnosztikai műszerekhez, amely a gépjárműdiagnosztikai műszer bemeneteire csatlakoztatható kimeneti kapcsokkal és gyújtó transzformátorral ellátott gyújtásjelelőállító egységet tartalmaz, ízzal jellemezve, hogy kvarcgenerátort (1) tartalmazó jelfeldolgozó láncként kialakított első beállítóegysége (A) van, amelyhez fordulatszám-kapcsoló j4) és hengerszámkapcsoló (7) van csatlakoztatva, az első beállítóegység (A) villanójeleket érzékelő fototranzisztorral (13) ellátott, két egymástól független soros taggal kialakított második beállítóegységre (B) van csatlakoztatva, amely a két soros tag révén a gyújtásjelelőállító egységre (C) van vezetve és ahol íz első soros tagra zárásszögkapcsoló (9), a második soros tagra üzemszámkapcsoló (14) és előgyújtáskapcsoló (16) van csatlakoztatva. 2. Az 1. igénypont szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyújtásjelelőíllító egység (C) megszakító impulzusokat előállító első tranzisztort (24) tartalmaz, amelynek kollektora íz első kimeneti kapocsra (26), illetve a gyújtótranszformátor (25) primer tekercsére csatlakozik, nig a gyújtótranszformátor (25) szekunder tekercse kapacitív szondához csatlakoztatható második kimeneti kapocsra (27) van vezetve, a harmadik kimeneti kapocs (28) gyújtógyertyán (42) keresztül második tranzisztor (30) kollektorára és a második tranzisztorral párhuzamosan kapcsolt Zener-diódára (31) van vezetve. 3. A 2. igénypont szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második kime3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
