180742. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üzemanyagtöltő állomások üzemadatainak automatikus adatrögzítéséhez
3 180742 4 tatni, és a berendezés onnan a szükséges adatokat kihozza, ugyanakkor a tankolást engedélyezi. A találmánnyal berendezést hoztunk létre üzemanyagtöltő állomások üzemadatainak automatikus adatrögzítéséhez, amelynek legalább egy kútegysége és ebben keverőszár, motorindító kapcsoló, elektromos kapcsolószekrény és mechanikus üzemanyag számláló van, és a berendezésnek a találmány szerint a gépkocsivezető törzsszámának és a gépkocsi rendszámának adatait fogadó csatlakoztató egysége van, amelyben törzsszám azonosító kulcs érzékelő és rendszám azonosító kulcs érzékelő és ezek kimeneteihez csatlakozó dekódoló és tároló áramkör és/vagy gépkocsi csatlakozó kábel, ezzel összekapcsolt információ lehívást vezérlő áramkör és ennek kimenetéhez csatlakozó soros-párhuzamos átalakító van, a csatlakoztató egység információs kimenete kapuáramkörön át adatmultiplexer első bemeneti csoportjához van kapcsolva, indító kimenete indítójel generátort vezérlő bemenetéhez csatlakozik, ennek üzemanyag vagy olaj indító kimenete a kútegység motorindító kapcsolójának az indító bemenetével van összekötve, és a kútegység elektromos kapcsolószekrényének a leállásjelző kimenete ütemadó indító bemenetéhez csatlakozik, és a kútegység mechanikus üzemanyag számlálója távadóval, ez pedig irnpulzusadoval van öszszekapcsolva, az impulzusadó kimenete kiadott üzemanyag számlálóval és kiadott üzemanyag összegszámlálóval, illetve kiadott olaj számlálóval és kiadott olaj összegszámlálóva! van összekötve, a számlálók kapuáramkörön át az adatmultiplexer további bemenetei csoportjaihoz vannak kapcsolva, a berendezésben van órajelgenerátor, amely egyrészt az ütemadó órajel bemenetével, másrészt óraidő számlálóval van összekötve, ez utóbbi az adatmultiplexer másik bemeneti csoportjához csatlakozik, egy további bemeneti csoport dátumbeállíló egységgel van összekötve, és az ütemadó kimeneté multiplexer címszámláló indító bemenetéhez csatlakozik, ennek kimenete az adatmultiplexer címvonalaival van összekötve, az adatmultiplexer nullázó vonala a multiplexer címszámláló alapállapot bemenetével, az ütemadó tiltó bemenetével, továbbá a számlálók, a soros-párhuzamos átalakító és a dekódoló és tároló áramkör alapállapot bemenetével van összekötve, és napi összegképzést indító áramkörrel van ellátva, amelynek kimenete egyrészt az ütemadó második indító bemenetéhez, másrészt törlő áramkör törlést engedélyező bemenetéhez csatlakozik és ez utóbbi áramkör törlő bemenele a nullázó vonallal van összekötve. A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál az információ lehívást vezérlő áramkör órajel indító kimenete kapuáramkör vezérlő bemenetéhez, ennek órajel kimenete pedig az információ lehívást vezérlő áramkör órajelbemenetéhez és a soros-párhuzamos átalakító órajelbemenetéhez csatlakozik, és a csatlakoztató egységnek az indítójel generátorhoz csatlakozó kimenetét az információ lehívást vezérlő áramkör tankolást indító kimenete, illetve a törzsszám azonosító kulcs érzékelő és a rendszám azonosító kulcs érzékelő ÉS kapuval egyesített kimenetei képezik. A berendezésnek általában két kútegysége van, és az indítójel generátornak üzemanyag indító kimenete és olaj indító kimenete van, amelyek a megfelelő motorindító kapcsolók indító bemenetéivel vannak összekötve, és az egyik kútegység leállásjelző kimenete az indítójel generátor érzékelő bemenetéhez, a másik kútegység leállásjelző kimenete pedig az ütemadó indító bemenetéhez csatlakozik. A találmány szerinti berendezésnél célszerűen az adatmultiplexer kimenetéhez adatrögzítő csatlakozik, amely vezérlő áramkörrel kapcsolódik, és a vezérlő áramkör bemenete a multiplexer címszámláló bemenetéivel párhuzamosan van kapcsolva. Az így kialakított találmány szerinti berendezési kitűzött feladatot megoldja, és a tankolás során a manuális adatbevitelt szükségtelenné teszi, az üzemanyagfelvételt meggyorsítja, és az adatbiztonságot megnöveli. A találmányt a továbbiakban egy konkrét kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük részletesebben, amely a választott kiviteli alak villamos tömbvázlatát szemlélteti. A rajzon vázolt találmány szerinti berendezés válla- - lati üzemanyagtöltő állomással összekapcsoltan működik, ahol a gépkocsik üzemanyagon kívül olajat is vételeznek. Az alábbiakban ismertetett berendezésnél feltételezzük, hogy minden gépkocsi üzemanyagot és olajat is vételez. Természetesen a berendezés éppúgy működtethető, ha csak üzemanyag, illetve olaj vételezése történik. Az állomás üzemanyagtöltő kútegysége 1 keverőszárból, 2 motorindító kapcsolóból, 3 elektromos kapcsolószekrényből cs 4 mechanikus üzemanyag számlálóból áll. Az üzemanyag vételezését az 1 keverőszáron elhelyezett kezelő szervek vezérlik, amelyek indító és leállító parancsot adnak a 2 motorindító kapcsoló számára. Az önmagában ismert felépítésű kútegység 2 motorindító kapcsolójának 2a indító bemenete van, amelyen keresztül a későbbiekben leírt módón a kútegység működésének engedélyezését vezéreljük. Üzemanyag vételezés után az 1 keverőszár visszahelyezésekor a 3 elektromos kapcsolószekrény 3a leállásjelző kimenetén villamos jel keletkezik, amelyre a berendezés működése szempontjából szükség van. A 4 mechanikus üzemanyag számlaló 5 távadóval mechanikai kapcsolatban áll, amely 6 impulzusadót működtet. Egy előnyös kiviteli alaknál az 5 távadót műanyagtárcsára erősített mágnes» szelesek képezik, és a műanyagtárcsa a 4 mechanikus üzemanyag számláló tengelyére van szerelve. A 6 impulzusadó előnyösen robbanásmentes kivitelű fémházban elhelyezett reed-reléből áll, amelyet a vele szemközti helyzetbe mozduló mágnesszeletek kapcsolgatnak. A 6 impulzusadó kimenetén például minden 0,1 liter üzemanyag vételezése után egy-egy impulzus jelenik meg. Az állomás olajvételező kútegysége felépítését tekintve megegyezik az üzemanyagtöltő kútegységével, és 7 keverőszárból, 8 motorindító kapcsolóból, 9 elektromos kapcsolószekrényből és 10 mechanikus olajszámláióbói áll. A 8 motorindító kapcsolónak 8a indító bemenete, a 9 elektromos kapcsolószekrénynek pedig 9a leállásjelző kimenete van. A 10 mechanikus olajszámláló 11 távadóhoz csatlakozik, amely 12 impulzusadót vezérel, és az üzemanyag 6 impulzusadójához hasonlóan például minden 0,1 liter olaj vételezésekor ad egy impulzust. A rajzon külön feltüntettük az üzemanyagot és olajat vételező 13 gépkocsit, amely közvetlenül is alkalmas lehet a berendezéshez való csatlakoztatásra, amennyiben megfelelő kazettás adatrögzítő készülékkel van ellátva. A kazettás adatrögzítő készülékkel ellátott gépkocsinak megfelelő külső csatlakozója van, és tankoláskor a berendezés 14 gépkocsi csatlakozó kábeljét ebbe kell csaí-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
