180311. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus teleszkópos lengéscsillapító, főleg gépjárművekhez
180.311 A Jelen találmány célja olyan megoldás nyújtása, melynél a nagyméretű lengéscsillapítók mellett a megfelelő nagyságú szeleprendszerek elhelyezése és a kedvező hűtési viszonyok egyide- Jü biztosítása elérhető, a lengéscsillapító megvalósítása műszakilag egyszerű^ és egyben az üzemközi hűtés megfelelő. A találmány e feladat megoldása érdekében biztosítani kívánja, hogy a lengéscsillapító huzó löket énél az olaj a munkahenger szűkülő tér-részéből kétfelé távozhasson el. Ennek érdekében az olaj kiáramlását egyrészt a tartályhenger, másrészt a munkahenger bővülő tere felé lehetővé teszi, mely rés kialakításával, vagy szeleprendszer közbeiktatásával történik. A találmány lényegében tehát hidraulikus teleszkópos lengéscsillapító, amelynek munkahengere a tartályhengertől el van választva, a munkahenger alsó zárófedelénél valamint a dugattyúnál azelepvezérlések vannak elhelyezve, amely dugattyúban elhelyezett szeleprendszerek képezik a munkahenger alsó és felső része közötti összeköttetést, A munkahenger felső teréből kiindulóan fojtófurat van kialakítva, amelyhez csatlakozik a tartályhenger üzemi olajszlntje alá lenyúló visszavezető cső, A találmány szerinti lengéscsillapító olymódon működik, hogy huzólöketnél, amennyiben a leng és csillapítóra ható erő viszonylag kicsi, a munkahenper felső munkatéréből az olaj a fojtófuraton és a visszavezető csövön keresztül kerül a tartályhengerbe. Amennyiben a lengéscsillapítóra ható erő meghaladja - a megfelelő nyomásáttételek figyelembe vételével - a dugattyúba épített megfelelő irányú szelep rugó által létrehozott előfesziteaét, ez a szelep nyílik és az olaj bizonyos része az alsó munkatér felé áramlik. Természetesen a felső munkatér nyomásának megnövekedése miatt a fojtófuraton is több olaj áramlik ki, ami a hűtés Javítását segíti elő. A találmány szerinti lengéscsillapító előnyös kiviteli alakjánál a fojtófuratban, keresztmetszetének változtatására alkalmas, fojtószelep van elhelyezve. Ebben az esetben a fojtófurat keresztmetszetének változtatásával a lengéscsillapító karakterisztikája is módosítható. A találmány további előnyös kiviteli alakjánál a tartályhenger és ennek felső zárófedele között palásttömítés van elhelyezve. A felső zárófedél dugattyurudat befogadó furatában egymás fölött két tömítés van elhelyezve, a kettő között pedig horony van kialakítva, amely a tartálycső felső részéhez vezető összekötő furatban folytatódik. Ezen előnyös kiviteli alaknál a mozgó dugattyurud mentén esetlegesen kiszivárgó olaj a horonyban gyűlik össze és onnan kerül vissza a tartályhengerbe. A horony fölötti tömítés már igen kis nyomásra van igénybe véve. A találmány további előnyös kiviteli alakjánál a munkahenger, illetve a tartályhenger keresztmetszete kör, és koncentrikus elrendezésű. A találmány kiviteli alakját a rajzok ismertetik, ahol az 1. ábra a lengésosillapitó metszete, amelyben azonban a dugattyú és a munkahenger alsó zárófedele nézetben van ábrázolva, a 2. ábra a lengésosillapitó dugattyújának metszete, és a dugattyúban elhelyezett szeleprendszer nézeti képe, a 5. ábra a munkahenger alsó zárófedelének és szelepeinek metszete, a 3
