180295. lajstromszámú szabadalom • Kétmotoros villamos hajtás
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS B 180295 Nemzetközi osztályozás: NSZO3 Bejelentés napja: 1978. IX. 29. (Sí—1652) H 02 K 16/00 Elsőbbsége: 1977. IX. 30. Német Szövetségi Köztársaság (P 27 44 222.4) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1982. VI. 28. HIVATAL Megjelent: 1987.11.15. Feltalálóik): Szabadalmas: Bradler Peter, Lengfeld, dr. Stepina Jaroslav, Siemens AG-, Nyugat-Bcrlin (WB) és München, oki. mérnökök, Kaiserslauter, Német Szövetségi Német Szövetségi Köztársaság Köztársaság Kétmotoros villamos hajtás A találmány kétmotoros villamos hajtásba vonatkozik, amelynek: mindkét motorja külön-külön egyetlen egyfázisú váltakozófeszültségü hálózatra csatlakoztatható, és amelynek közös állórész-lemez csomagjában egyrészt egy kisebb pólusszámu kommutátoros motor, másreszt egy nagyobb pólusszámu aszinkron motor állórésztekercselése van elhelyezve, közös forgórésze pedig oly módon van tekercselve, hogy a fázisonként sorbakapcsolt tekercsei illetve tekercscsoportjai az aszinkron motor gerjesztő állóréazmezejének megfelelő pólusszámu rövidrezárt áramköröket alkotnak, és a kommutátorszeleteken keresztül a kommutátoros motor gerjesztő állórész-mezejének megfelelő pólusszámu áramkörök képezhetők. A 2 530 294 sz. NSZK közrebocsátási iratból ismeretes olyan kétmotoros villamos hajtás, amelynek állórész-lemezcsomagján a teljes kerület mentén hornyok vannak kiképezve, és egy aazinkron motor 12-pólusu, háromfázisú állór ész-tekercselése, valamint egy főáramkörü váltakozóáramu 2-pólusu kommutátoros motor tekercselése mindenkor közös hornyokban van elhelyezve, aholis az állór ész-leinezcsomagban a kiképzett hornyok nem azonos keresztmetazetüek, és az aszinkron motor tekercselése az összes horony közt egyenletesen van elosztva, mig a kommutátoros motor tekercselése a hornyoknál^ csak azon részében helyezkedik el, amelyek â csupán az aszinkron motor tekercselése által kitöltött hornyokhoz képest nagyobb keresztmetazetüek. A forgórészben egyrészt a kommutátoros motornak a kommutátorazeletekhez kapcsolódó 2-pólusu forgórész-tekercselése, másrészt az attól galvanikusan teljesen független, az aszinkron motor állórész-tekercselé-
