180295. lajstromszámú szabadalom • Kétmotoros villamos hajtás

180.295 soijek Megfelelő pólusszámu kétfázisú aszinkronmotor tekercselés helyezkedik el, mely utóbbi tekercsel vagy tekercscaoport jai fá­zisonként sorba kapcsolódnak, és a aoros kapcsolás kezdetinek ón végének közvetlen összekötésével rövidrezárt köröket képez­nek. h 17 Öli sz. svájci szabadalmi leírásból ismeretes továbbá olyan kétmotoros villamos hajtás, amely egy egyenáramú és egy váltakozóáramu motorból áll, melyek aszinkron motor tekercselése, valamint egyenáramú hullámos tekercselése a kommutátorra csat­lakozik, ón amit főként egyforgóreszes átalakítóként üzemeltet­nek egyidejűleg mind ogyenáramma.l, mind váltakozóárammal. A jelen találmány kidolgoz as akor olyan kétmotoros villa­­ajtaat kívántunk létrehozni, amely gyártási, különösen te­•• nhh îïinrinn hnqül 1 mos h keres a forgór ész-tekércselés jobb rézkihasználását. lel »echnikai szempontból egyszerűbb módon teszi lehetővé A kitűzött feladatot a bevezetőben ismertetett tipusu két­motoros villamos hajtásnál a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a forgórész-tekercselés legalább egy fázisa kommutátorra kapcsolódó hurkos tekercselésként van kialakítva, amelynek te­­kercaszélességé legalább közelítően megegyezik a kisebb pólus­számu, előnyösen kétpólusú kommutátoros motor állórész-teker­­cselésének pólus ősz basával és a nagyobb pólusszámu aszinkron mo­tor állórész-tekercselése pólusosztásának páratlan egészszámu többszörösével. Ezáltal biztosítjuk, hogy a forgórész-tekercse­lés és a kommutátor egyszerű kialakítása mellett anélkül, hogy bármiféle átkapcsolásra lenne szükség, a forgórész-tekercseles egy, mind kommutátoros, mind aszinkron motoros üzemben felhasz­nált fázisának rézanyaga a kétmotoros hajtás mindkét üzemmódjá­ban /kommutátoroa. illetve aszinkron motoros/ teljesen ki van használva. A forgórész-tekercselésnek a találmány szerint meg­határozott módon való kapcsolása azt eredményezi, hogy egyrészt a forgórész-tekercselés valamennyi fázisa az aszinkron motor aokpólusu állór ész-meze j éré önmagukban külön-külön rövidrezárt fázisokból álló többfázisú tekercselésként megfelelő forgató­­nyomatékkai reagál, másrészt a kommutátor kefeinele az áramkörbe iktatásakor és a kommutátoros motor állórész-tekercselé3ének gerjesztésekor a kis pólusszámu üzemben az egyik fázis közönsé­ges kommutátoros hurkos tekercselésként működik, anélkül? hogy a nagyobb pólusszámu aszinkron motor szinkron fordulats.zama fe­letti fordulat számokon a forgórész-tekercselés fázisain szink­ron feletti féknyomaték ébredne, mivel kispólusszámu üzemben a nagypólusszámú rövidrezárt körökben a kispólusszámu mező által keltett feszültségek eredője zérus. A találmány szerint kialakított kétmotoros villamos haj­tás különösen előnyösen használható automata mosógépekben, ahol az aszinkron motort a mosás üzemben, a kommutátoros motorot pe­dig főáramkörü univerzális motorként a centrifuga üzemben hasz­nálják, mivel a centrifuga, azaz univerzális motor üzemben a különleges méretezési és terhelési viszonyok alapján nincs szük­ség az összes forgórész réz kihasználására. Aszerint, hogy a találmánynak megfelelő kétmotoros villa­mos hajtásnak az asz in 1er on motor részét, vagy a kommutátoros mo­tor részét kell jobban figyelembe venni, a találmány előnyös kiviteli alakjánál vagy legalább egy további forgórész-tekercse­lési fázis önmagában ismert módon a kommutátortekercseléstől és a kommutátortól galv an ikusan független aszinkron motor tekercse­lésből áll, amelynek tekercsei illetve tekercs-csoportjai fázi-2

Next

/
Oldalképek
Tartalom