180255. lajstromszámú szabadalom • Manipulátor

180255 csavarok lévén a osapágyházzal van összeerősitve, éa a lap egy csillapító párna tar tójaként van kialakítva, továbbá a csilla­pító párna gumirésze két lap, a lap éa a külső ütközőlap közé van vulkanizálva. Az állító készüléknél a körtől eltérő keresztmetszetű kül­aő oaő azabad végére a külaő cső keresztmetszetétől eltérő ke­resztmetszetű, kör keresztmetszetű tolórudat vezető csúszó ve­zetőpersely van erősítve, melynek belső végén csillapító párna van, amely tartólapjánál fogva ennek belső menete segítségével a osuszó-vezetőpersely külső menetére van csavarva. További jellemző, ho^y az állító készüléknél egy csuszó­­betét-tartó a tolórud belső menetével van összeosavarva, a föl­húzott csuszóbetét sugárirányú vállával egy tárcsához van szo­rítva, és a csuszóbetet-tartón belső menet van, amelybe a for­góanya van becsavarva. A találmány a kitűzött feladatot a manipulátornak olyan további kiviteli alakjával oldja meg, amelynél az állító készü­léknek egy vagy több. motorral hajtott orsója, előnyösen forgó­anyával együttdolgozó golyós orsója van, a forgóanyák elfordulás ellen biztositó, tengelyirányban vezetett alkatrészekkel vannak összeér ősitve és az orsók a tolórudakkal egymást * átlapolják, a tolórudakon az erőket és mozgást átvivő szerkezetrészek van­nak, valamint forgás, illetve tengelyirányú mozgás közben rugal­masan viselkedő, tengelyirányú mozgás során lassításkor éa gyor­sításkor a csucserőket csökkentő csillapító párnák vannak a szerkezetben, és amelynek jellemzője, hogy az orsókhoz fölső csapágytömbje, talpcsapágya és alsó hajtóműben levő alsó talp­csapágya van, ezek az orsó elmozdulását engedően vannak kiala­kítva, a talpcsapágyak a hajtóművel mereven összeerősitett osz­lop végén levő csapágytömbben vannak elhelyezve, a tolórud az oszlopot csőszerűén körülveszi vagy a keresztmetszeti határoló vonalakat rész oszlopokkal egészíti ki, éa a tolórud és forgó­anya vagy forgóanyák közötti összekötő szerkezetrészek az egyes oszlopok közötti vagy a csőalaku oszlopban levő réseken nyúlnak keresztül. További jellemző, hogy az állító készüléknél a hajtó szer­­kezetreszekkel kapcsolódó oszlopot a tolórudat képező külső pa­lást veszi körül. Jellemző az is, hogy az állító készülék egymáshoz viszo­nyítva teleszkópazerüen mozgatható két csövéhez egy harmadik cső csatlakozik, amely a hajtóművel összeerősitett oszlopot, illetve rész oszlopokat legalább egy kívülről hozzáférhető tér­ben minden oldalon fedi és a tolórudon van vezetve. További jellemző, hogy állító készülékének több párhuzamos orsón levő forgóanyái vannak éa ezek e^y külső csőként elhelye­zett tolóiuddal együttmozgó egységet kepeznek. Az állító készülék forgóanyai a tolórud vezeték hosszán belül vannak elhelyezve. Egy további példaképpeni kiviteli alaknál az állító ké­szülék vezető külső csövének végéhez kapcsolódó fordítóművé van, és a tehertartó szerkezetek a csapágyházhoz viszonyítva úgy vannak elhelyezve, hogy a teher súlypontja a lökét-végállásban mintegy a fordítómű tengely meghosszabbításában van. jellemző az is, hogy a tehertartó szerkezethez tartozó állító készülék tolórudjanak ehhez viszonyítva tengelyirányban eltolható csatlakozója van, amely szögemelőkkel áll kapcsolat­ban és a tolórud végébe osavart hüvely belsejében van vezetve. 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom