180201. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek fűtésre és szellőztetésére
180201 vannak ellátva, amelyek a bázisfelület felé hegyesszögben meg vannak döntve es ez a szög kb. fele az áramlás irányban elől fekvő homlokfal csucsszögenek, és végül a hőcserélő kiömlőoldalánál az áramlásirányban hátul fekvő homlokfal és a bázisfelület körülbelül egyenlő szárhosszusággal prizmaalaku teret tó* pez, amelyben légkiómlőnyilások. vannak kialakítva, A ház egy darabból álló müanyagvályu, amely mélyhuzó el- . járással fröccsöntés segítségével, vagy más megfelelő eljárással hozható létre. A vályú poliuretánból, kemény FVO-ből, poliészterből, vagy hasonlóból készülhet üvegszálmegerősitéssel, vagy anélkül, A padló felé konvergáló homlok- és oldalfalak következtében a vályú egymásra halmozva tárolható. A ventillátor vagy ventillátorok, amelyek előnyösen radiálventillátorok,vagy keresztárámu ventillátorok, rögzítetten csatlakoznak a műanyagvályúhoz, úgy, hogy a levegőáram mindig azonos módon terheli az ugyancsak helytállóan beépített hőcserélőt, A levegőáram emellett kb. 50° nagyságrendű hegyesszögben érkezik a hőcserélő beömlőoldalára, ily módon a hőcserélő teljes beömlőoldalát egyenletesen terheli, mig az elrendezést úgy alakítottuk ki, hogy mind a beömlőoldal tartományában, mind a kiömlőoldalon a levegőáramot csak.kis mértékben téritjük el, függetlenül attól, hogyan alkalmazzuk a berendezést. Ez abból adódik, hogy a hőcserélő kiömlőoldalánál egy prizmaalaku tér képződik, amelyet a kiömlőoldal felett tetőszerüen elhelyezkedő egyenlőszáru felületek határolnak. Az erősebb áramlás következtében a légkiömlőnyilásokkal ellátott felületeken egy viszonylag egyenletes sebességprofil jön létre, amel^ a csatlakozó fuvókákon, csővezetékeken, vagy hasonlókon az órvényveszteségeket csökkenti. Emellett a berendezés maximális teljesítményre van méretezve, amely mind az áramlás szempontjából érvényes, mivel a levegő eltérítése 90° alatt van, mind pedig a hőátadás szempontjából érvényes, mert a hőcserélő mindenkor azonosan, teljes felületén van terhelve. A hőcserélő bordái lehetővé teszik a levegő messzemenően örvénymentes terelését, ami az áramlás és hőátadás szempontjából a veszteségeket tovább csökkenti. A berendezés ezáltal részterheléses üzemre is alkalmas, anélkül, hogy emellett teljesítménye erősen csökkenne. A müanyagvályu egyszerű és kompakt felépitésü, úgy, hogy helyigénye csekély és a ventillátor a vályún kivül kis helyet igénylőén van elhelyezve. Ez az elrendezés lehetővé teszi,hogy a ventillátor például karbantartómunkákhoz nagyobb szerelési munka nélkül levehető és ismét felhelyezhető legyen. A kompakt felépítés következtében a berendezés vezetőkabinok, vezetőülések, utasterek vag^ hasonlók fűtésére, szellőztetésére és klimatízálására egyaránt alkalmas. Alkalmazható a homlokfal fűtésére és szellőztetésére, a vezetőülések lábtartományának fűtésére, az autóbusz középső részének fűtésére és autóbuszoknál, vagy'hasonlóknál az oldalcsatornák meleg levegővel való ellátására. Továbbá a járművön, mint például autóbuszon vezetökabinofe^ utasterek, vagy hasonlók fűtésére és/vagy szellőztetésére alkalmazott berendezésnél, amelynél friss levegőt és adott esetben keringtetett levegőt hozzávezető ventillátort és a friss levegő számára legalább egy, a menetiránnyal szembe mutató beömlőnyilást alkalmazunk és e mögött lengőcsappantyu van elhelyezve és ez menetközben torlónyomással terhelve szabadon állitbatóan van ágyazva, és amelyhez legalább egy, a ventillátort vezérlő érzékelő van társítva, és amelynek adott esetben hőoserólője és a jármű belső terébe irányított légkiömlőnyilá-2
