180077. lajstromszámú szabadalom • Kétmotoros villamos hajtás, különösen automata mosógép hajtás
5 180077 6 ron motor pl. 12-pólusú kivitelben szíjáttétel közbeiktatásával egy automata mosógép forgódobját a mosás folyamata alatt kb. 50/min fordulatszámmal hajtja. A 101 aszinkron motor az ábrázolt háromfázisú helyett kétfázisú is lehet. A 102 kommutátoros motor lehet pl. kétpólusú, ám lehet önmagában tetszőleges pólusszámú is, azonban a 101 aszinkron motor pólusszámától különböznie kell, ha azt akarjuk elérni, hogy a 101 aszinkron motor áramhozzávezetésében beiktatandó járulékos kapcsoló és megszakító eszközök alkalmazása nélkül se keletkezzék a 101 aszinkron motorban szinkron feletti féknyomaték a 101 aszinkron motor szinkron fordulatszámánál nagyobb fordulaton, a soros 102 kommutátoros motor üzeme közben. A 2. ábra felső része az 1. ábrán elvi kapcsolásban ábrázolt háromfázisú, 12-pólusú 101 aszinkron motor állórész-tekereselésének tekercselési vázlata, alsó része pedig az ugyanazon lemeztestben elhelyezett kétpólusú 102 kommutátoros motor terkercselési vázlata. Az itt megnevezett két tekercselésrészből álló ilyen állórész-tekercselés alkalmazható például a találmány szerinti hajtáshoz, amelynek összetett — azaz a tekercselés rézanyagának teljes kihasználása mellett, átkapcsolás nélkül mind aszinkron motoros, mind kommutátoros motor üzemben egyaránt résztvevő — forgórész-tekercselését a 13. ábrán mutatja be. A 3. ábra az összesen 12-szeletes kommutátor ugyanazon 5 és 6 szeleteihez csatlakozó két 105 és 106 tekercset mutatja, a bal oldali, az 1’ és 4’ hornyokban elhelyezett 105 tekercs keresztezetlen hurkos tekercselést, a jobb oldali, a T és 10’ hornyokban elhelyezett 106 tekercs keresztezett hurkostekercselést alkot. A két 105 és 106 tekercs egymáshoz képest a kerület mentén térben 180°-kal el van tolva. A 105 és 106 tekercsek találmány szerinti, a 3. ábrán bemutatott elrendezés és a találmány szerint választott tekercsszélesség eredményezik azokat a gerjesztésirányokat, amelyek a tekercselési vázlat didaktikailag tisztább ábrázolása kedvéért a 3. ábra alsó részén mind a négypólusú üzemre (szaggatott vonalas áramirányjelző nyilak), mind a kétpólusú üzemre (folytonos áramirányjelző nyilak) fel vannak tüntetve. A 4. ábra 2p = 4/2 pólusszámvíszonyú kapcsolós találmány szerinti motort mutat be, amelynél a kommutátoros motor póluspár száma pk = 1, az aszinkron motor póluspár száma pa = 2, a forgó rész horonyszáma X = 12, a kommutátorszeletek száma L = 24. A jobb áttekinthetőség kedvéért a kommutátor mind a felső, mind az alsó ábrafélen szerepel, de a két (a keresztezett, ill. keresztezetlen) tekercselés közül mindegyik ábrafélen csak az egyik van feltüntetve. A kommutátorszeletfeszültség csökkentése érdekében minden tekercs megfelelően résztekercsekre van osztva, amint ezt a vastagon kihúzott vonalú tekercsek (a 7’ és 11’ ill. az 1’ és 5’ hornyokban) világosan szemléltetik. Hornyonként tehát két résztekercs van, amelyek két szomszédos kommutátorszelethez csatlakoznak, és sorba vannak kötve. A 3. ábra szerinti tekercselési vázlattal összehasonlítva így azonos horonyszám mellett kétszeres kommutátorszelet-szám adódik. A szóban forgó, a W tekercsszélesség és a kommutátorhoz való csatlakozás szempontjából a találmány szerint felépített tekercselés egy keresztezett (az alsó kiterített ábrázolás) és egy keresztezetlen (a felső kiterített ábrázolás), egyébként a szokásos hurkos tekercselésből összetett tekercselést képvisel, amelynél kétpólusú kommutátoros motor üzemben (2p = 2) az egyik tekercselés a másikkal zavartalanul párhuzamosan működik, a nagyobb pólusszám 2p = 4 mellett pedig az egyik tekercselés a másikkal együtt rövidre zárt áramköröket képez, amelyek közid az egyik rendre vastag vonallal van jelölve. Az ilyen összetett tekercselés kétpólusú kommutároros motor üzemben olyan normálhurkos tekercselésként viselkedik, amelynél a párhuzamos ágak száma kétszeres, mig a nagyobb aszinkron motoros pólusszámnál bármilyen kapcsolási művelet nélkül úgy hat, mintha az összes tekercs rövidre lenne zárva. Eközben a szinkron feletti tartományban (az aszinkron motorra vonatkoztatva) nem keletkezik féknyomaték. Az 5. ábra ugyanazon forgórész-tekercselés és kommutátor ugyancsak kettősen kiterített ábrázolásával mutatja be egy 2p = 6/2 pólusszámviszonyú pólusátkapcsolásos motor összetett tekercselését X = 18 horonyszámú és L = 36 kommutátorszelet számú forgó résszel. Az ábra felső része a teljes tekercselési rendszer kiemelt részleteként a forgó rész kerülete mentén a találmány szerinti W = 1—10 tekercsszélességgel elrendezett keresztezetlen, az 1’ és 10’ hornyokat két-két tekercsoldallal kitöltő és ennek megfelelően két résztekercsre osztott tekercset ábrázol, míg az alsó ábrarész a 7’ és 16’ hornyokba elhelyezett, valamint a vele sorba kötött a 13’ és 4’ hornyokba elhelyezett tekercsek találmány szerinti soros kapcsolását mutatja. A keresztezett tekercsek soros kapcsolásának kezdete és vége a kommutátor ugyanazon 18, 19 és 20 szeleteihez csatlakoznak, mint a felső ábrarészen szereplő keresztezetlen tekercselés kezdete és vége. A három tekercs a 2p = 6/2 pólusszámviszonyú pólusátkapcsolós motorhoz szükséges gerjesztésnek megfelelően a találmány szerint a kerület mentén 120°ként és a találmány szerinti tekercsszélességgel van elosztva. A 6. ábra didaktikailag világosabban mutatja be az 5. ábrán kiragadott három Tl, T2 és T3 tekercset a mindenkori gerjesztésekkel kétpólusú üzemre (folytonos áramnyilak), és hatpólusú üzemre (szaggatott vonalas áramnyilak). A 7. és 8. ábrák a TI, T2 és T3 tekercshez tartozó VI, V2 és V3 feszültségvektorok ábráit mutatják hatpólusú, ill. két pólusú üzemre. A 6, ábrán balról jobbra térben 120°-kal a kerület mentén el tol tan elrendezett és egyértelműen háromszögbe kapcsolt három Tl, T2 és T3 tekercs hatpólusú üzemben rövidre zárt kört képez. Ha ezt a rendszert két háromszög-pontján tápláljuk, kétpólusú mezőt kapunk. A két jobb oldali, a T2 és a T3 tekercs soros kapcsolása párhuzamos az első TI tekerccsel. A térbeli tekercseltolás miatt a két párhuzamos áramút a 2p = 2 üzemben indukált feszültségek szempontjából egyenértékű. Az ilyen horonyról horonyra előre lépő, a kerület mentén egyenlően elosztott tekercselési elemekből teljesen szimmetrikus kommutátoros tekercselés állítható elő. A 9., 10., 11. cs 13. ábrák a már előzőekben alkal-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 05 3
