179921. lajstromszámú szabadalom • Surlódásos fékezőszerkezet forgó elemekhez
i \ 2*. i WjL Ï MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI 179921 LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1979. XI. 29. (AU—435) NSZOj F 16 D 49/00 Elsőbbsége: 1978. XII. 7. (47493/78) Nagy-Britannia Közzététel napja: 1982. V. 29. Szabadalmi Tár. ^ y Megjelent: 1984. III. 31. Feltalálók: Jarvis Roger Porter mérnök, Leamington Spa., Warwickshire, Nagy-Britannia Parsons David mérnök, Kenilworth, Warwickshire, Nagy-Britannia Szabadalmas : Automotive Products Limited, Leamington Spa, Warwickshire, Nagy-Britannia Súrlódásos fékezőszerkezet forgó elemekhez ï A találmány tárgya súrlódásos fékezőszerkezet forgó elemekhez. A fékezőszerkezetek tengelykapcsolót tartalmaznak, amely kapcsolatot létesít a forgó elem és az álló elem között, annak érdekében, hogy fokozatosan fékezze a forgóelem forgását. Az ismert fékezőberendezéseknek hidrodinamikus, villamos, vagy súrlódásos tengelykapcsolójuk van, amely folyadékba merülő kivitelű lehet, hogy elősegítse az abszorbeált energia hatásos eltávolítását olyankor, amikor a forgó elemet fékezik. A folyadékba merülő ismert tengelykapcsolók problémája a benne rejlő viszkózus ellenállás, amely a forgóelem és az állóelem között olyankor lép fel, amikor a fékezőszerkezet működésen kívüli állapotban van. Például az egyik fékezőszerkezet típusnál, amely alkalmas gépjárműveknél való felszerelésre, olyan folyadékba merülő súrlódásos tengelykapcsoló van, amelynek egy sorozat egymást átlapoló dörzstárcsa eleme van és ezek koaxiálisak a forgóelemmel és váltakozva vannak összekötve a forgó elemmel és az álló elemmel. A fékezőszerkezetet azáltal működtetik, hogy a dörzstárcsa elemeket egymással kapcsolatba hozzák. Ilyen elrendezést ismertet az 1 440 120 lsz. brit szabadalmi leírás. Az ilyen típusú fékezőszerkezet hátránya, hogy aktiválatlan állapotban benne rejlőén viszkózus ellenállás keletkezik az egymással váltakozó álló és forgó dörzstárcsa elemek között és ezáltal folyamatos energiaabszorbeálás történik a forgó elemek felől. Célul tűztük ki, hogy találmányunk tárgyával az ilyenfajta fékezőszerkezetek összhatásfokát javítsuk az-2 által, hogy lényegesen csökkentjük ezeket a viszkózus ellenállás veszteségeket. Találmányunk szerint ennek a célkitűzésnek elérésére olyan fékező berendezést alkalmazunk a forgó elem szá- 5 mára, amely folyadékba merülő tengelykapcsolót tartalmaz, a forgó elem és egy ellenállást keltő szerkezet között, és az jellemzi, hogy az ellenállást keltő szerkezet forgathatóan van szerelve, olymódon, hogy a tengelykapcsoló által meneszthető úgy, hogy együttforog a 10 forgó elemmel, és egy száraz fékszerkezetet alkalmazunk az ellenállást keltő szerkezettel és a tengelykapcsolóval sorbakapcsolva olymódon, hogy a száraz fékszerkezet ellenállása nagyobb, mint a tengelykapcsoló ellenállása úgy, hogy a száraz fékszerkezet alkalmazá- 15 sával az ellenállást keltő szerkezet relatív forgásra kényszerül a tengelykapcsolón. Előnyösen a forgó elem, a tengelykapcsoló, az ellenállást keltő szerkezet és a száraz fékszerkezet egymással koaxiális. 20 A találmány tárgyának egy kiviteli alakjánál az ellenállást keltő szerkezet gyűrű alakú fékezőfelületet tartalmaz, amely együttműködik a száraz fékszerkezettel. Előnyösen az ellenállást keltő szerkezet lényegileg hengeralakú ellenállás elemet tartalmaz, amely koaxiáli- 25 san helyezkedik el a forgó elem körül. A tengelykapcsoló súrlódásos tengelykapcsoló lehet, amelynek egymást átlapoló dörzstárcsa elemei vannak és ezek váltakozva kapcsolódnak a forgóelemhez és az ellenállás elemhez. 30 A találmány tárgyának további jellemzőit az alábbiak-179921
