179765. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú, belsőégésű motorhoz

MAGYAR SZABADALMI 179765 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS Bejelentés napja: 1979. VI. 28. (MA—3170) Nemzetközi osztályozás: Elsőbbsége: 1978. VI. 30. (P 28 28 749.2) F 02 F 3/00 NSZOj Német Szövetségi Köztársaság ORSZÁGOS Közzététel napja: 1982. IV. 28. í Szabadalmi Tár.1 . J TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1984. III. 31. Feltaláló: Szabadalmas: Bauer Friedrich oki. mérnök, Mittelhembach, Maschinenfabrik Augsburg— Német Szövetségi Köztársaság Nürnberg Aktiengesellschaft, Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Dugattyú, belsőégésű motorhoz 1 2 A találmány tárgya belsőégésű motorokhoz, főleg nagyteljesítményű belsőégésű motorokhoz való dugaty­­tyú, amelynek dugattyúgyűrűk befogadására alkalmas több gyűrűhornya, valamint a legfelső gyűrűhorony alatti, attól elválasztott és csupán a henger-futófelület 5 irányába nyitott olajfogó hornya van. Ilyen dugattyúk már ismeretesek például a 2 026 272 számú NSZK-beli szabadalmi leírásból. Ennél az olaj­fogó horony arra szolgál, hogy a tűzválaszfalon, az égéstérhez legközelebbi gyűrűhoronyban és ez alatt is olajkoksz lerakódását megakadályozza. Ez az elrendezés a gyakorlatban jól bevált akkor, ha az olajfogó horony keresztmetszete elég nagyra lett választva. Különösen kihat ez az égéstérhez legközelebbi gyűrűhoronyra, mi­vel az a dugattyúnak a leginkább igénybevett egyik ré- 15 szét képezi. Ez ugyanis közvetlenül ki van téve a henger­ben uralkodó hőmérsékleteknek és a dugattyúgyűrűn át közel a teljes égési nyomásnak. Szilárdsági okokból, valamint a dugattyú mechanikai és termikus kialakításának tekintetbe vételével különö­sen alacsony dugattyúknál — amelyeknél a gyűrűrészt nem lehet minden további nélkül a dugattyúszár hosz­­szának terhére növelni —, az olajfogó horony mély­ségét és ezzel annak keresztmetszetét viszonylag kicsire kell választani, úgyhogy a teljes hatás gyakran nem ér­hetőek A találmánnyal megoldandó feladat a bevezetőben leírt típusú dugattyúnak olyan továbbfejlesztése, hogy a gyűrűrész meghosszabbítása nélkül azonos szilárdság 30 mellett az olajfogó horony keresztmetszetét olyan nagy­ra lehessen kialakítani, hogy az célját teljesíteni tudja. A kitűzött feladatot a találmány szerint a bevezetőben leirt típusú dugattyúnál úgy oldottuk meg, hogy a leg­felső gyűrűhorony és az olajfogó horony közötti el­választórész keresztmetszetét tekintve állandó hajlító­feszültségű tartóként van kialakítva, amelynek a du­gattyú külső felületén végső magassága van, az olaj­fogó horony belső része pedig a nagyobb bemetszési 10 tényező elkerüléséhez lekerekitésként van kialakítva. Ezzel a legfelső és az ez alatti gyűrühorony közötti dugattyúszár lehető legjobb kihasználása, és ezzel egy­idejűleg az olajfogó horony mélyebb kialakítása lehet­séges, úgyhogy a kitűzött feladatot ezzel teljesen meg­oldottuk. Emellett fontos megjegyezni, hogy a gyártást illetően bizonyos engedményeket kell tenni, amelyeket pontosan mérlegelni kell. így például a legfelső gyűrű­horony és az olajfogó horony közötti elválasztórésznek végső magassága van, jóllehet az egyenszilárdságú tartók 20 ismert képlete szerint annak hegyesen kéne végződnie. A találmány továbbfejlesztéseként célszerű, ha az olajfogó horony alsó oldala a dugattyú külső felülete irányában az olajfogó horony keresztmetszetét növelő, 25 enyhén ferde felületként van kiképezve és az olajfogó horony alatti elválasztórész megfelelő szilárdságú ki­alakítását lehetővé tevő módon van elrendezve. A ferde felületnek az a rendeltetése, hogy az olajat jobban fel­fogja és jobb megmunkálást, illetve könnyebb gyártást tegyen lehetővé. 179765

Next

/
Oldalképek
Tartalom