179765. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú, belsőégésű motorhoz

3 179765 4 Abban az esetben, ha olyan dugattyút alkalmazunk, , amelynél a legfelső gyűrühorony a dugattyúba beöntött j horonyban van elrendezve, a találmány szerint célszerű, ha a legfelső gyűrűhorony ésh^ öla]Togő hoFohy^ö^5tti elválasztórész végső magassága a két különböző anyag 5 közötti alfin-rétegképződés tartószilárdságtól függően van megválasztva. Itt elsősorban a kereskedelemben „niresit”-ként ismert nagy nikkeltartalmú anyagból ki­alakított gyűrűtartó és a dugattyúhoz alkalmazott alu­mínium ötvözet közötti alfin-réteg tartós szilárdságáról 10 van szó. Az „alfin”-réteg megfogalmazás alatt olyan fé­mes kötésű kettősfém értendő, amellyel öntöttvas, illetve acél alumíniummal való kapcsolatánál a mechanikus és termikus hiányosságok kiküszöbölhetők. Ennél az anyagok között fémes átmeneti réteg jön létre, amelynek 15 vastagsága mintegy 0,02—0,03 mm. A találmány szerint célszerű továbbá, ha az olajfogó horony felső határolófelülete és alsó oldala csonka ék­ként van kialakítva, ahol a felső határotófeJüJet hajlás­szöge mintegy 2,5-szöröse az alsó oldal hajlásszögének. 20 A találmányt részletesebben a" rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti ki­viteli alakját tüntettük fel. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti dugattyú felső részének 25 hosszmetszete ; a 2. ábra az 1. ábra szerinti dugattyú részletének vi­szonylag nagyobb léptékű metszete. Az 1. ábra szerint 1 dugattyúba 2 gyűrűtartó van beöntve, amelyben az égéstérhez legközelebbi 3 gyűrű- 30 horony van kialakítva. A 2 gyűrűtaríó alatt kereszt­­metszetét tekintve egyenszilárdságú tartóként kialakított 4 elválasztórész van kiképezve. A 4 elválasztórész alatt olajfogó 6 horony van kiképezve, amelynek felső 5 hatá­rolófelülete 7 lekerekítésen át béta-szög alatt ferdén ki- 35 futó alsó 8 oldalba folytatódik. Az olajfogó 6 horony alatt az 1 dugattyúban 10 gyűrűhorony további 9 el­­választóréssze! van elválasztva és végül 11 horony van kiképezve az olaj lehúzógyűrű számára. Az 1 dugattyú külső 12 felülete itt a dugattyú köszörülési palástjába 40 esik. A 2. ábrán a legfelső 3 gyűrűhorony és az ez alatti 4 elválasztórész, a felső alfa-szöget bezáró 5 határoló­felület nagyobb léptékben látható. A 4 elválasztórésznek 45 a gyártással összehangolt végső H magassága van. A leg­felső, nem ábrázolt dugattyúgyűrű által a 4 elválasztó­részre ható p erő megosztó terhelésként jelentkezik, ame­lyet nyilakkal jelöltünk. Az ábrázolt eset természetesen modellnek tekintendő, amelynél a horonymélység lénye- 50 gesen kisebb, mint a dugattyúátmérő. Az 1 dugattyú külső 12 felületétől x távolságra M. hajlítónyomaték a következő ismert képletből számítható: n 55 Mb=p- x- x/2=-^—. A megengedett ab a következő képletből számítható: _ Mb ab Wb’ ahol a Wb a keresztmetszeti tényező, amely négyszög szelvényre a h2 Wh=^ ismert képletből számítható. Ennél a h a 4 elválasztórész magasságát jelenti a választott x távolságban. A fentiekből a 4 elválasztórész mindenkori h magas­sága a következőképpen határozható meg, ha viszonylag nagy olajfogó hornyot akarunk kapni : h(x)=x • 3- P vagy dh tang tx=—■ dx 3 • P Szabadalmi igénypontok 1. Dugattyú belsőégésű motorokhoz, főleg nagytelje­sítményű belsőégésű motorokhoz, több dugattyúgyűrű­höz való gyűrűhoronnyal, valamint a legfelső gyűrű­horony alatti, attól elválasztott és csupán a hengerfutó­felület irányába nyitott olajfogó horonnyal, azzal jelle­mezve, hogy a legfelső gyűrűhorony (3) és az olajfogó horony (6) közötti elválasztórész (4) keresztmetszetét tekintve egyenszilárdságú tartóként van kialakítva, amelynek a dugattyú külső felületén (12) végső magas­sága (H) van, az olajfogó horony (6) belső része pedig a nagyobb bemetszési tényező elkerüléséhez lekerekítés­­ként (7) van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olajfogó horony (6) alsó oldala (8) a dugattyú (1) külső felülete (12) irányában az olaj­fogó horony (6) keresztmetszetét növelő, enyhén ferde felületként van kiképezve, és az olajfogó horony (6) alatti elváiasztórész (9) megfelelő szilárdságú kialakítá­sát lehetővé tevő módon van elrendezve. 3. Az 1. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, amelynél a legfelső gyűrűhorony a dugattyúba beöntött gyűrűtartóban van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a legfelső gyűrűhorony (3) és az olajfogó horony (6) közötti elválasztórész (4) végső magassága (H) a két különböző anyag közötti alfin-rétegképződés tartós szilárdságától függően van megválasztva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti dugattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olajfogó ho­rony (6) felső határolófelülete (5) és alsó oldala (8) csonka ékként van kialakítva, ahol a felső határolófelü­­let (5) hajlásszöge (a) mintegy a 2,5-szöröse az alsó oldal (8) hajlásszögének ( fi). 1 db rajz, 2 ábra A kiadásért felet: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.391.664 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Bcnkő István igazgató

Next

/
Oldalképek
Tartalom